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● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

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● 身分證正本,印鑑證明。

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內容來自hexun土信貸苗栗南庄土信貸新聞

愛崗敬業 工作先行——記一級示范基層單位杭州高速路政大隊杭徽三中隊

台北市二胎房屋銀行杭州高速路政大隊杭徽三中隊前身為杭徽一中隊,於2004年12月組建,2007年1月正式命名成立杭徽三中隊,是目前大隊各下屬中隊中較偏遠的一個中隊,也是唯一一個省際窗口中隊(與安徽接壤)。中隊辦公場所設置在杭徽(G56)高速公路太陽收費站辦公樓,管轄路段為G56高速67K-121.863K,總管轄裡程54.863公裡。目前,共有隊員8人,其中黨員7人,群眾1人。平均年齡35.5歲,35周歲以下有6人,占總人數的75%。杭徽三中隊有著地方偏遠、省級交接、路況復雜、人員不足等許多的劣勢,但其在路政執法工作、基層基礎創建等方面成效顯著,不論是抗雪防凍、抗擊臺風還是免費通行保暢通等各種任務,這個僅有8人的團隊都能從容應對、團結協作,始終站在保路護路的第一線;也不論是事故處理、建控區管理、橋涵洞管理還是標志標線、非公路標志牌的管理,這個年輕的團隊總能廣開思路,創新管理模式,優化管理成效,確保這杭徽高速公路的安全和暢通。一夜接待200多名滯留司乘人員“師傅走好,請您務必小心開車!”杭徽三中隊副中隊長王為豐親切的送走最後一名滯留的駕駛員師傅。隨著他的離開,由杭州高速路政大隊杭徽三中隊與臨安太陽鎮協調開辟的臨時休息處光榮完成任務被撤除,但在這之前的兩天中,杭徽三中隊辦公樓已接待瞭200多名滯留的司乘人員。1月3日,杭州迎來瞭2013年的首場大雪,到下午,杭徽高速堵車有四五公裡以上。4點左右,高速公路開始封道,封道以後,收費站外廣場陸續滯留瞭許多長途大貨車、大巴車以及旅遊返程的小客車。當時臨近傍晚,氣溫也逐漸降低,風雪卻沒有消停的跡象,原本等候在車上的人都下車瞭,大傢都有點心急,駐守在收費站邊上的路政人員趕忙把情緒激動的司乘人員請進瞭辦公大樓,一邊詢問情況一邊安撫著大傢的情緒。原來,大部分司機是趁著元旦到大明山、浙西大峽谷等景區自駕遊的,卻在返回上海、江蘇的途中遇到瞭大雪封道。知曉情況後,在杭徽三中隊值班的副中隊長王為豐立即組織人員對辦公樓各個場所進行佈置,將中隊食堂作為滯留人員的臨時休息點,中隊淋浴房(女衛生間)設為臨時洗漱點,提供瞭熱水、食物、充電器等,為焦急等待的人員送去瞭一份溫暖。同時,值班的4名隊員還耐心地做好咨詢和解釋工作,緩解滯留人員煩躁的情緒。在高速路政隊員地耐心回復和指引下,司乘人員多是在休息室耐心地等候,或是繞走地面國省道,一杯熱茶,一句問候,一張地圖,為這個寒冷的冬日平添瞭一絲暖意。就這樣,中隊辦公室陸續接待瞭200多名滯留人員,當晚,中隊還與太陽鎮政府協調開辟瞭鎮政府新辦公大樓的一個大辦公室作為臨時休息處,統一提供瞭熱茶、食品及保暖物品,為滯留人員解決瞭食宿。通過養護人員的連續作業,到1月4日下午,杭徽高速全線已恢復通行,滯留的人員也陸續離開,到1月5日,臨時休息處在光榮完成此次任務後被撤除。源頭治理 溝通先行“領導,我傢住在高速邊上,現在兒子結婚瞭,地方不夠大,我們想在傢邊上再造個小房子,村裡說要過來這問問看才能建,能給建不?”3月13日上午,一位老大娘出現在杭徽三中隊的處理大廳,急切地詢問著擴建房屋的問題。在杭徽三中隊管轄的轄區內共有收費站6處,互通5處,服務區1處,公路隧道3處,大中型橋梁43座,管轄路段涉及5個鎮。正如其他所有中隊一樣,杭徽三中隊在履行使命、路政執法的過程中,也時常遇到建控區違法建房、橋下堆積物普遍存在、違法設立非公路標志牌等管理難題。但即使面臨瞭地方偏遠、省級交接、路況復雜、人員缺乏等種種不足,杭徽三中隊還是出色地履行著他們的管理職能,其建控區違法建房率一直是大隊較低的中隊之一。“對於建控區、橋下凈空區以及非公路標志牌的管理工作,我們一直主張從源頭上予以治理。”杭徽三中隊中隊長沈曉鳴介紹到,“事前溝通就是我們開展源頭治理的重點所在。我們對管轄路段所涉及的5個鎮定期開展走訪活動,對象包括政府機關、企業以及村民,就是為瞭通過事前的宣傳和溝通,讓大傢更瞭解公路法規,並在第一時間掌握違法行為的動向,在第一時間予以勸阻和制止,並通過這種事先的溝通協調以及政府助力,將違法行為制止在萌芽狀態,有效優化瞭路政管理的效果,維護公路的安全和暢通。”“以前面對違法建房、違法堆積物以及違法廣告牌,等他們立起來瞭我們再去溝通協調,效果不好,隻能聯系相關部門硬性拆除,民眾抵觸心理大,工作難開展,很多隊員在執法過程中還都受過傷。”在大隊工作瞭三十多年的老前輩,被大傢親切稱呼為胡師傅的胡建文說到,“現在年輕人多瞭,頭腦靈活,通過事先宣傳到位、溝通到位的方式,就不給他們任何機會開展違法行為,不僅管理效果好,也比以前強拆硬拆輕松多瞭。”正是采取瞭這種溝通先行、源頭治理的模式,才有瞭大娘主動上門詢問擴建房屋的那一幕。童益明,杭徽三中隊一分隊分隊長說到:“在工作中我們不放過每一次的宣傳機會,我們幾個隊員,輪流著到每一個村鎮走訪,給高速沿線的村民宣傳再宣傳,就是預防違法建房的發生。這個月又剛好是路政宣傳月,我們也和昌化路政大隊一起在服務區設立宣傳點,重點做好宣傳工作。雖然我們對建房、設置非公路標志牌沒有直接的審批權,但是通過我們與鎮政府相關部門的協調,以及前期的這些宣傳走訪,許多民眾在建房和設置標牌前都會事先來我們這咨詢,達到瞭我們把違法行為消除在萌芽狀態的預期效果。”上門服務 群眾滿意作為市交通局確定的基層基礎創建一級示范單位,杭徽三中隊一直把滿意基層創建工作寓於路政執法過程中,中隊也以“讓領導滿意,讓群眾滿意,讓社會滿意”為出發點和落腳點,著力於“滿意”這一特色中隊建設之中。杭徽三中隊管轄路段地處山區,臨近安徽,許多車輛對這一帶情況不熟悉,在發生事故後,一時間難以找到休憩場所,再加上山區夜間溫度低,常讓這些出門在外,特別是帶著小孩的司乘人員一籌莫展。“昨天晚上我帶著老婆孩子從安徽回杭州,結果因為有點困一不小心撞到瞭護欄,也不知道怎麼的,車子就發動不起來瞭,孩子也被嚇得哭鬧不止,這地方前不著村後不著店的,我也不認識,又不知道怎麼辦,隻好打瞭96266電話,十分鐘都不到,他們就趕到瞭。”王先生於2月19日晚22:00左右在杭向87K+100M處出發生單車撞護欄事故,值班人員陳利鋒、吳斌在第一時間趕到事故現場,幫助他聯系瞭拖車施救,並將他們帶到瞭最近的昌化出口。第二天中午,當王先生主動聯系隊員詢問到中隊的路線時,考慮到王先生的車輛還在停車場修理,陳利鋒和吳斌就主動趕到停車場,對王先生造成的護欄損失進行瞭賠付處理。“我沒想到執法人員還能這麼好說話,不但幫我聯系拖車,送我們到最近的出口休息,還上門幫我們處理賠付,當我們得知他們還沒有吃午飯時想邀請他們一起吃個便飯,卻被他們拒絕瞭,急急忙忙就趕瞭回去。看來我們印象裡那種高高在上、刻板、難接近的執法形象真的是成為過去式瞭。”王先生發自地心地感嘆道。文明執法,親情服務一直是大隊提倡的執法理念,而杭徽三中隊正式這個理念的踐行者。“我們希望通過文明執法,親情服務,來盡可能的化解執法過程中的矛盾和沖突,最終贏得群眾的滿意和認可,所以我們也把群眾滿意、社會滿意作為我們的追求。”杭徽三中隊二分隊分隊長陳利鋒驕傲地告訴我們,“在這個團隊中,每個人心中都有一份服務意識,每個人都樂於服務、堅持服務,我們並不是把這種服務當作一種好人好事,而是一種讓我們在工作中尋找快樂的途徑,一聲謝謝、一個微笑、一份肯定都是對我們最好的回報,也是我們快樂的源泉和不會丟失的精神財富。”過傢不入 工作第一在杭徽三中隊的8名隊員中,有6名隊員傢住臨安,還有2名隊員則傢住杭州市區,上下班十分不便。由於杭徽三中隊是駐外中隊,人員又較少,隊員實行值班輪休制,一般一周才回傢一趟,遇上暴雨、臺風、大雪等極端天氣,隊員有時候更是兩三周都回不瞭一趟傢,對傢裡的照顧少之又少。“中隊除瞭胡師傅幾乎都是30多歲的年輕隊員,正是上有老人要照顧,傢裡小孩才2,3歲的年紀,是傢裡的頂梁柱,但大傢卻嚴守駐外這個規則,說不回傢就不回傢,始終把工作放在第一位。”隊長沈曉鳴每每提及隊員,都透露出一份由衷的驕傲,“就說王華東吧,他是我們的內業,作為一級創建示范單位,上級對我們的臺帳要求十分高,這就是對內業的考驗瞭。小夥子很不錯,心很細又耐心,把各項內業工作做得面面俱到,還經常主動幫路面的同志做好事故處理工作,真的很難得。”王華東傢就住在太陽收費站附近,離中隊辦公樓其實僅15分鐘的距離,但他依舊嚴守駐外規定,即使路過傢門口都不回去,吃住都跟大傢在一起。甚至有時候他休息,由於傢離中隊近,中隊臨時有情況人手不夠,其它隊員傢臨時有事,經常是由他來代班、加班。“我們這基本四天輪到一次值班,值班後會有一天的輪休,基本上一周最多也就回傢一兩天,其餘時間都在中隊,對傢裡的情況經常是心有餘而力不足,但好在大傢感情都很好,中隊就像我們第二個傢一樣,都是兄弟姐妹,有點什麼事都爭相幫忙。”而隊員周煒傑就是沈曉鳴隊長提到的傢中上有老下有小的典型。2月8日,正值大年三十的前一天,又遇到瞭大雪天氣,杭徽高速從下午開始就堵得水泄不通。在96K大橋的位置上,發生瞭連續追尾事故,這讓隊員周煒傑和王華東忙得恨不得變成三頭六臂。就在這時,一些等得不耐煩的司機陸續下車查看情況、活動筋骨,轉眼間應急車道上就站滿瞭人。這時,“嘭”的一聲,一輛車子由於雪天路滑剎不住,狠狠撞上瞭前方停著的小轎車,硬是把車子往前推瞭好幾米。這一撞一推間,把站在轎車前方的車主也猛的一推,車主一時無法反應,眼看就要翻出護欄掉下去瞭,下邊可是懸崖峭壁,情況十分危急!這時,正在邊上疏導交通的周煒傑一個箭步上前,拉住瞭司機,在大傢的幫助下,終於把他從鬼門關邊上拉瞭回來。但是這一拉,卻讓我們強壯的小夥子生生把手臂給拉傷瞭。其他隊員們都讓他早點回去休息,但周煒傑堅持說自己今天值班,一定要值晚班再休息。就這樣,在手臂拉傷的情況下,周煒傑堅持工作到凌晨3點多才回到中隊,早上6點不到,又早早地起床,與隊員們一起到收費站口清除冰雪,保障開通,一直到近8點,收費站開通後,才收拾準備回傢。也直到這時,大傢才知道,周煒傑3歲的兒子在前一天就發燒發到近40度,傢裡打瞭好幾次電話讓他回傢,他愣是堅持工作第一,堅守崗位,不顧自己的傷痛,也暫時忘卻對兒子的心疼,盡全力做好瞭工作中的每一件事。隊長沈曉鳴笑著說到:“隊員們對這些事都很不屑一提,因為大傢年紀都差不多,小孩小,老人老,誰傢沒個情況要照顧呢?但隻要在工作時間,大傢都始終堅持工作第一,工作先行的原則,時時刻刻嚴於律己,踏踏實實兢兢業業,這讓我覺得很自豪,能和這麼一幫兄弟一起奮鬥,也讓我相信,我們這個團隊是最棒的!”( 來源: 中國公路網var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-05-15/154149287.html
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