201702091215評價 經典【快速到貨#Hello Kitty】玫瑰園# 暖暖厚毯被(2色任選)



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商品訊息功能



商品訊息描述

Hello Kitty寢具在推出前,從圖案設計、布樣色調到成品品質,皆須經過日本三麗鷗嚴格審查,方可製造銷售,嚴選全程台灣生產,材質本身質地細緻,觸感柔順,且彈性極佳,舒適透氣,最適合與您親密接觸的寢具產品。加工上則採環保染
網路人氣商品top10劑,並經多重嚴密後製處理,尤其衛生可靠,從生產到成品100%都在台灣製造,精確的剪裁加上細膩的車縫技術,完成每一件產品,確保每一組交到您手上的Hello Kitty寢具,都是品質優良,舒適耐用。也給您冬季最佳的溫暖陪伴。







商品訊息特點



被類-尺寸
  • 單人4.5x6.5尺
顏色
  • 粉紅色
被胎-功能
被類表布-材質
  • 聚酯纖維(磨毛)
圖案
  • 卡通
被胎-種類
  • 暖暖被






◆內容件數:毯被x1/一件
◆商品材質:(表布)100%聚酯纖維 (內容物)100%透氣聚酯纖維
◆內容件數:毯被 150x195 公分(正負5%) (台灣製作)
◆顏色:請參考花色說明圖 (網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳)
◆清潔保養方式:可水洗/可乾洗/不可烘乾/不可漂白/不可熨燙/不可擰扭 ( 請勿使用超過40度c的溫水洗滌 )
◆商品製作時,布料為大量裁剪,故花紋因裁剪可能會不同位置(指布料位置會與圖片不同)。
◆產品圖僅供參考,實際內容以上述為主。
◆注意事項:商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

特派員看世界專欄(中央社記者張淑伶上海17日電)在中國大陸上海,與出行有關的事都有不少心酸,除了交通堵、擁車成本比台灣人高,還有不少計程車司機連續工作約20小時,教乘客不免擔心起自身安全。

有計程車司機說,上海的路況可能要到晚上10時後才會暢通,但評價如果乘客抱怨起塞車,司機多半回:「這叫堵?你應該去北京看看。」

堵車「贏」不過北京,上海買車的車牌得競價取得,揮金程度倒是贏過了免費用搖號(抽籤)決定車牌的北京。

投標上海車牌,要付人民幣押金2000元和手續費100元。很多人沒空參與投標,僱黃牛辦理,又多出費用。

2016年12月車牌拍賣的成交均價是8萬8412元(約新台幣41萬5536元),得標率5.6%。這價格已經夠台灣人買一輛中古車了,而95%拍不到車牌的人,只能夠先用外地車牌,高峰期間市區的行駛路段受限。

在上海,計程車車款都很一致,車輛為公司所有,一輛車通常兩人開,大部分的情況是每個人「開一天休一天」,少部分是兩名司機協調分配白天和晚上分著開。每個司機每天要交給車行350到400元的「份子錢」。

開一天休一天,司機都說很辛苦疲累。沒有人能真的開車24小時,通常是從清早5時開到半夜1或2時。

開20小時的車!冬天天氣冷,難免令人聯想到:久坐不動的司機會不會因長時間工作而增加心血管疾病的暴發率?乘客的安全有保障嗎?

司機苦的不只這樣,交通擁堵導致上海嚴格執行交通規定,不能隨意路邊停車,司機的用餐和上廁所也無法隨意處理,有廁所和餐廳的地方不一定停得了車。

用餐只能在極少數規定的街區進行,在限制的時段裡,這幾個地方會停滿計程車,司機們通常站著扒飯,吃完又急著上路了。

即使在上海這樣現代化的大城,還是有機會看到男人就在路邊面牆小便,當然,這個人不一定就是計程車司機。

男人上小號還算好解決,女司機怎麼辦? 新民晚報曾披露女司機尿急卻無法停車的慌張與憋屈,最後好不容易經過公廁,拜託車上乘客等她上廁所並幫忙顧車。

一個城市的文明,其實是展現在各行各業的人所受到的對待裡。

儘管有這麼多與出行相關的心酸及不便,但上海交通也有值得學習的優點,譬如為了環保節能,上海一律使用電動機車,電動公車也逐漸增加。

有赴台旅遊的陸客說,對台灣的摩托車之多印象深刻,綠燈一亮,摩托車全都發動的那一刻,巨大的聲響讓她以為是「黑幫出動」了。

電動車除了環保,也很安靜。根據上海市交通委員會的規劃,上海使用節能和新能源等環保型公車的比例在2017年目標是達到30%。

在推動電動車的過程中,大陸也發生過民眾為騙取補貼而購車事件,或被批評充電設施配套不足,但大城市裡,使用電動車的政策持續推進,降低空汙和減少噪音的好處也讓民眾很有感。1060117

旺報【記者張國威╱專題報導】

回顧2016年,美國與南韓於7月決議在南韓部署戰區高空飛彈防禦系統「薩德」(THAAD)以遏制北韓核武發展,因對中國及俄羅斯存在潛在威脅,引發東北亞新一輪的區域緊張,日本隨後表態也欲部署「薩德」更是火上澆油,中國對此除表示「強烈反對」外,也隨即針對「薩德」進行陸基中段反導攔截試驗。東北亞正因薩德的部署,掀起一股「反導」軍備競賽。

南韓於2016年11月確定在星州高爾夫球場部署美國出資的飛彈防禦系統「薩德」(THAAD);薩德系統可在大氣層內40公里以上的高空,又可在大氣層外180公里以下的高度攔截來襲的彈道飛彈,號稱「當今世界唯一能在大氣層內、外攔截彈道飛彈的地基防空飛彈系統」,可與南韓現有的愛國者飛彈系統搭配。

薩德系統的飛彈攔截射程雖然只有200公里,但其雷達系統卻可以掃描半徑2千公里以內區域,也就是說,1/3個中國、俄羅斯在遠東的國土、日本等飛彈部隊動態,薩德皆能看得一清二楚。

中俄對此都表示「強烈反對」。中方認為,美國在南韓部署「薩德」嚴重破壞地區戰略平?,損害包括中國在內的區域有關國家戰略安全利益。

在南韓之後,日本防衛省也設立探討飛彈防衛體制委員會,將討論包括引進薩德系統等美軍的新裝備產品,並預定在2017年夏季之前敲定飛彈防禦的藍圖。日本若部署薩德系統等同火上澆油,代表美軍成功地在南韓、日本、關島建立薩德「反導弧」。大陸官媒認為,此舉給大陸擴大核武庫的絕佳理由。

2016年末,儘管主導薩德入韓的南韓總統朴槿惠因「閨蜜門」即將下台,美國總統也即將換屆,但美國候任總統川普延攬的白宮國家安全顧問佛林強調,薩德系統是美韓同盟做出的正確決定,象徵同盟穩固。這不但顯示薩德入韓不會受美韓政府換屆的影響,也預示著2017年東北亞限時產品的反導軍備競賽將越演越烈。

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