201703241932背包客推薦訂房Win汽車旅館 (Win Motel)-訂房比價



這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或

旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間

Win汽車旅館 (Win Motel)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點

是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪

訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看

了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~

真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

Win汽車旅館 (Win Motel) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 Win汽車旅館 (Win Motel) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於Win汽車旅館









簡介











坐落於壽城區的中心地帶,Win汽車旅館是遊覽大邱的最佳下榻飯店。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 從飯店到市內幾大地標相當方便,例如Gahin Fwarang, 大邱國際機場, Deabak Plaza。

Win汽車旅館一直致力於為您提供最尊貴的服務與一流的設施,確保您下榻飯店期間愉快、愜意。 飯店的主要設施有所有房型皆附免費WiFi, 24小時前台服務, 可寄放行李, 公共區域WiFi, 停車場。

在這裡,您能真切的感受最極致的舒適住宿體驗,部分客房提供空調, 書桌, 免費有線上網, 有線上網, 衛星頻道/有線電視,給住客更完整的服務。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 Win汽車旅館地理位置優越,設施先進,是最熱門的飯店之一。







全部展開







收起

















服務設施摘要













網路服務



住宿優惠






  • 公共區域Wi-Fi







  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施









服務與便利設施









  • 可寄放行李







  • 吸菸區







  • 禮賓服務









接待設施











  • 24小時前台服務









  • 可帶寵物







  • 電梯









所有客房均提供









  • 休憩區







  • 免費瓶裝水







  • 茶/咖啡機







  • 冰箱







  • 吹風機







  • 淋浴設備







  • 有線上網







  • 空調







  • 衛星頻道/有線電視







  • 免費有線上網







  • 書桌











可使用語言









  • 韓語













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收起

















預訂與入住須知【必讀】













孩童收費標準&加床規定





















0至1歲(含)嬰幼兒



在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。



2至5歲(含)兒童



在不加床之情況下可免費與大人同住。





訂房比價




  • 超過5歲住客將被視為大人收費(不含5歲之住客)。


  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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廉價旅館 收起

















實用入住資訊













入住與退房時間



最早可辦理入住的時間: 3:00 PM


最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM






其他實用資訊



每日網路/Wi-Fi收費: 0 KRW






住宿概況



客房總數: 31


客房室內電壓: 220






停車服務



每日停車費: 0 KRW










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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社東京16日綜合外電報導)2011年311東日本大地震引發海嘯重創福島核電廠反應爐後,東京電力公司(TEPCO)今天表示,送入核電廠檢視受損情況的「蠍型」機器人在過程中遭遇困難,探查任務宣告失敗。

法新社報導,經營福島第一核電廠的東電將這個遠端控制裝置送入2號機組反應爐,此處的輻射量近日創下新高。

這個機器人能夠舉起配備攝影機的尾部,以取得較佳拍攝角度,也能在受創的設施裡爬過瓦礫堆,因此得名「蠍型」機器人。

東電女發言人說,由於機器人在移動上遭遇困難,因此未能抵達壓力容器正下方的目標區;此處的核燃料據信已熔毀。

她表示,「目前還不清楚是輻射或障礙所導致」,還說東電正在檢視機器人能夠取得的資料,包括影像。

這個60公分長的機器人由東芝公司(Toshiba)製造,配備兩具攝影機和測量輻射和溫度的感測器。

東電發言人稍早表示:「蠍型機器人的任務是拍攝圍阻體內部狀況影像及蒐集資訊。」

他說:「挑戰則包括承受高強度輻射和在粗糙的表面移動。」

上週在反應爐內一個定點測量到的輻射量推算為每小時650西弗,這能使機器人在幾個小時內停止運作。(譯者:中央社劉文瑜)1060216

武陵農場賞櫻團國道翻車當天,遊覽車駕駛出車逾十四小時是否超時?熱車、清潔及中途旅客下車觀光駕駛等待時間,是否算工時成為關鍵。

交通部、勞動部皆稱合法;但中華民國遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞批評,日本、歐洲在風景區都有設駕駛休息室,台灣駕駛卻只能在車廂休息,怎能充分休息?專家則認為交部應重新檢討。

行政院副院長林錫耀昨在民進黨中常會報告,交通部的善後措施,包括重新清查評鑑結果、進行遊覽車司機資料比對、全面檢視一日遊行程、研議修正汽車運輸業管理規則,強制遊覽車應全面裝設動態資訊系統納管。兼黨主席的總統蔡英文指示行政部門,全面檢討並改善相關措施。

國內一日遊行程,司機出車往往超過十二小時,罹難的康姓駕駛清晨六點半出發,晚間九點半還在高速公路上,是否超時?交通部解釋,勞基法規定單日工作上限為十二小時,「汽車運輸業管理規則」在勞基法框架下,定義工作時間為「手握方向盤」駕車時間,不得超過十小時。

此外,駕駛清晨熱車、駕駛、夜間交車、清潔,勞動部認為皆應計入工作時間;但遊覽車到定點、旅客下車遊玩,屬於駕駛休息時間,不列入工時。

魯孝亞批評,問題出在「駕駛人到景點、風景區,有沒有時間休息?」他說日本、歐洲風景區都有設休息室,台灣卻幾乎沒有,無論是武陵或故宮,夏天動輒逼近四十度,為符合環保法規不能開冷氣,遊覽車熱得如烤箱,冬天有如坐在冰庫中,「國家帶頭虐待司機,又有什麼資格說司機沒有充分休息?」

台灣鐵道暨國土規畫學會理事鄭羽哲解好康偷偷說釋,美國有規定「從進站到離站每日執勤時數不得超過十五小時」,也規定駕駛休息時要一人睡,台灣卻無法讓駕駛好好休息。

公路總局局長陳彥伯表示,各國管理不同,將參考各國法規研擬;而台灣僅葛瑪蘭客運有雙駕駛,國內駕駛不足,仍須與工會檢討。

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