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中國時報【葉德正╱哪個最便宜新北報導】

馬路「三寶」要重新定義!新北市交通事件裁決處從近3年民眾檢舉資料分析,民眾最看不慣不打方向燈的「不管燈」, 3年總檢舉量超過3萬筆是三寶之首,另「不管線」、「不管人」違規檢舉量也都破萬,三寶不分年齡、性別,破除網路歧視性「女人、老人、老女人」的三寶定義。

交通事件裁決處長李忠台表示,近年行車紀錄器、手機錄影科技普及,民眾交通違規檢舉管道便利,檢舉案件逐年攀升。2014年民眾檢舉案件僅有7萬餘件,2015年暴增2倍達15萬餘件,去年更一舉衝破38萬件,數量驚人。

不打方向燈 量最多

李忠台說,裁決處透過檢舉資料大數據,分析民眾檢舉違規行為,發現「不管燈」、「不管線」與「不管人」三大類檢舉量最多,馬路三寶要重新定義。

榮登檢舉量最多的案件是「不打方向燈」,由2014年的3655件、2015年的5713件,至2016年驟增到2萬945件;同樣屬於不管燈類別的「闖紅燈」,則是檢舉案件中排名第二,2016年檢舉量也高達2萬421件。

闖紅燈 常常在下午

裁決處分析發現,闖紅燈最常在下午3至4時發生,推估馬路人車稀少,行車速度較快,對交通號誌來不及反應。

而不依標線行駛的「不管線」,2016年檢舉案有1萬4289件,成長率高達127%;逆向行駛、跨車道、中間車道左右轉彎的「不管人」,檢舉案也進入前6名排行榜,同樣讓用路人厭惡。

馬路三寶 重新定義

對於網路過去定義馬路三寶是「女人、老人、老女人」,充滿性別、年齡歧視。李忠台表示,違規駕駛年齡平均分布於21至60歲間,各年齡層無顯著差異,被開單的男性反而較多,網路定義並不符實。

交通局長王聲威表示,現在人手一機,提醒民眾別以為附近沒警察就能違規,交通局也會進一步網路購物分析違規熱點,加強宣導與執法,提供民眾安心用路環境。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【沈美幸╱台北報導】

東元(1504)集團董事長邱純枝表示,大馬達重電去年是谷底,許多放緩案子開始動起來,接單增溫,東元會參酌去年第4季大陸同業反映矽鋼片及銅等原材料成本上漲,調漲牌告價格10%至15%,客戶提前下單,今年首季不見得看到效益,但是東元今年營運會比去年好。

東元集團近年投入研發生產與雲端相關產品及系統服務,涵蓋物流管理、無人商店、雲端影像門鈴、智慧微電網、雲端機電健康管理系統及能源管理系統等不同範疇,昨日在智慧城市展規劃智慧零售、智慧物流及智慧節能三大主題。東元集團旗下安心食品人事成本因一例一休而暴增,由東元捷德生產自動點餐機,目前已在摩斯漢堡店啟用。

東元集團董事長邱純枝昨日參加智慧城市展受訪指出,東元這次展出智慧馬達、智慧物流及EMS能源管理系統等,EMS能源管理系統目前已經在中壢廠使用。

東元花了1年多時間拜訪客戶推智慧馬達,花1、2年時間才慢慢被接受。智慧化是產業未來的趨勢,雖然智慧化佔東元集團目前營運比重還不到1%,希望未來所有產品都能智慧化、提供軟硬體整體解決方案,可以提供客戶比較好的利潤。

邱純枝表示,東元集團跨足太陽能產業,第1個案子與茂迪合作在關係企業觀音廠、第2個案子則與東培合作,則在關係企業大園廠,都是在工廠屋頂建置太陽能板,預計今年底併聯發電。

東元原預期去年合併營收近500億元,第4季末大馬達重電事業訂單開始回溫,合併營收攀升至500.08億元,年增2.92%;今年元月絲毫不受農曆年假,工作天數減少所影響,合併營收39.53億元,年成長6.57%。

邱純枝指出,東元元月各地區營收都成長,大馬達重電去年是谷底,原本暫緩的案子也開始啟動,目前接單增溫。去年大陸矽鋼片去產能化,銅價也上漲,大陸同業去年第4季已調高大馬達售價10%至15%。東元大陸大馬達售價會參酌同業報價,逐一與客戶洽談,雖然今年首季不見得能看到報價調漲效益,但今年營運會比去年好。

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