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台灣是全世界少數由航空公司出資百萬元,以完整的培訓計畫,培育專業民航飛行員的國家,就服處長游淑眞表示,華航長期重視航空人才培養,訓練品質高於國際標準,不論求職者是否具備飛行經驗,透過訓練就有機會成為合格飛行員。游淑眞說,以華航合格副機師為例,需接受2年培訓,在成為合格副機師後,約7年時間、至少累積4200小時飛行經驗,即有機會晉升為正機師;若表現優秀,且對管理階層或訓練工作有興趣者,華航更會栽培成為教師機師,負責飛航訓練。

就服處指出,機師是高度專業化職業,需經嚴格完整培訓,所以在學歷科系上未設限,只要大學以上畢業即可,同時也接受應屆畢業生或役男報名。若近視者配戴眼鏡後視力必須達1.0以上,並需有2年內英文檢定成績證明文件,如多益750分以上、雅思5.5級分以上或托福IBT83分以上,活動現場採英文面試,剛錄取的培訓機師在國外受訓期間,學雜費由華航全額支付,並有膳宿、保險與受訓津貼,完訓回國後依公司標準敘薪。(中國時報)

中華航空因應新增英國航點、歐洲直飛不中轉及引進A350空中巴士新機營運需求,17日上午11時至下午5時30分與北市就業服務處在台北青年職涯發展中心,合辦「加入華航直上雲霄」徵才活動,提供80名培訓機師職缺,廣邀渴望遨遊天際的民眾,一同加入機師行列。



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