2019080310532019-03-30[挪威-奧斯陸、卑爾根] Day3 一日橫越挪威縮影Norway in a Nutshell、松恩峽灣、卑爾根復古風晚餐Wesselstuen

 

 

 


今天要從奧斯陸一路往西邊的卑爾根Bergen移動

從挪威的東邊橫跨到西邊

一口氣領略挪威經典美景

 

真的是很少看到歐洲的主要火車大站沒什麼人潮

 

我們沒有自行購買各段票券

是官網上直接預訂挪威縮影Norway in a nutshell的套票

之前看到的訊息是大家都會再去換實體票券

就沒仔細看官網的說明

昨天中央車站問了好幾輪

才知道現在根本就不用換實體票

只要自行印出就可以使用

 

這段是搭火車

我們帶著行李跑一整天的挪威縮影

08:25 Oslo奧斯陸搭火車

12:59 抵達 Myrdal米達爾

 

火車上的餐廳

準備搭乘世界最美的高山鐵道

朝世界最長的松恩峽灣前進

從山崖峭壁、飛瀑到峽灣

將挪威的精華濃縮在一日的旅程

 

這段鐵路曾在1999年被選為世界最美麗的鐵道路線

群山倒映在清澈的湖面上

深入挪威大自然的卑爾根鐵路之旅即將展開

 

出發後不久

乘客安閒在座位上

邊啜飲熱咖啡

邊望著幾乎被樹林和峽灣佔滿佔滿的畫面

一幕幕飛逝

 


林相和景觀隨之變化



轉個彎就會出現另一幅的美景

 


雖然是初春

但仍能感受到殘冬和殘雪的景致

 


真的是個迷你的小站


ÅL站
是個海拔高436公尺的小站


山崖峭壁環繞小鎮


自然風景無疑是挪威最重要的資產

且是鐵路工程的艱鉅挑戰


從奧斯陸到卑爾根的直線距離約306公里

但兩地之間遍布各種特殊地貌

從峰嶺、谷地、峽灣、冰河

讚看看眼前這幅員遼闊且幾乎全年積雪不化的高原橫亙之間


火車行駛到Geilo耶盧

已是上升到794公尺的高度

是挪威著名的滑雪勝地



距離奧斯陸250公里

卑爾根260公里

真的是剛好在中間



火車可以行到山之巔也算是厲害了

在積雪的丘坡上可見簡陋伶仃的房屋


眼前是一片荒蕪的美好

Geilo到Finse橫越哈當厄爾高原這一段

是卑爾根鐵路全線最令人印象深刻的路段


列車爬升約等同4個艾菲爾鐵塔高的海拔1237公尺高

進入群山且冰雪覆蓋的蒼涼高原

在此被濃霧吞沒驀然先入暴風雪圈都稀鬆平常的感覺



這裡真的不像是人間

火車行駛到Ustaoset站

這裡已有海拔1066公尺

 

除非遇到最嚴酷的氣候

看來列車仍會奮勇前行

駛入白皑雪堆

 

這個高原看來是環境嚴苛不宜人居

此時外面已是大雪紛飛

外頭已是霧茫茫的一片

火車仍繼續往前行駛


冬季來這走一遭

就不用大費周章去極地參觀冰帽

曾有極地探險家在此地訓練

星際大戰Hoth場景

 

火車奮力爬到這條線的最高點Finse

海拔1222公尺

 

橫越高原後

自Finse後地勢有逐漸降低

到Myrdal前火車仍在海拔1000多公尺行駛

建造鐵路的工程始於1875年底

1909年才全線竣工

歷時之長可見其面臨的困難

也是19世紀鐵路工程史上的偉大成就

 

火車很準時的到Myrdal

下車後就會看到綠色的Flåm高山小火車

等待時間不到10分鐘


搭上Flåm Railway前往下一個目的地Flåm弗拉姆

 


13:05Myrdal搭高山小火車

裡面都是觀光客

小火車上會有廣播解說沿途景色

Reinunga站過後

沿途就是山崖上的壯麗瀑布



這段Flåmsbana鐵路是世界最陡的鐵路之一

從海拔高866公尺的Myrdal下降到海拔2公尺的Flåm弗拉姆

以5.5%的斜度自Myrdal向下坡延伸至峽灣旁的Myrdal

 


火車會停在Kjosfossen瀑布前

火車搭約會停個5分鐘讓遊客下車拍照

 

這時的瀑布已沒有結冰

可以感覺到水量充沛的瀑布

水聲隆隆


大家把握時間盡情的拍照

 


可能季節的因素

就看不到挪威的民間傳統故事Huldra的表演

就是會音樂播放

這時在瀑布下的岩石上會有舞者隨著音樂起舞


短暫珍貴的時光

回到火車繼續接下來的旅程

接下來會密集的經過18-20個隧道

 

景點部分

只有在Kjosfossen瀑布前會稍作停留

其他就只能透過窗戶向外眺望隔著車窗拍照囉

我們真的是在車廂左右來回奔走拍照

但說實在

沒有一張照片能如實呈現挪威的風光

還是把握當下專心觀覽

 


這條路線平均每18公尺的距離

就會下降海拔1公尺的高度

這時列車駛入田野阡陌間


當初是為了延伸奧斯陸到卑爾根鐵路的峽灣支線而建

工程始於1923年

花了20年才完工

 

期間耗時最久的是隧道的開挖

在仍是沒有特殊工具的時代

沿線隧道仍是人力開鑿

 

這些隧道都是鑿山而間

真的是相當艱鉅的工程




經過Hariena

此時來到海拔48公尺處

很明顯的海拔下降

這段高山小火車的行程也到此告一段落

這段是欣賞到挪威的高山、雪地、飛瀑和綠意

從冰天雪地一路轉換到綠意盎然

如果是夏季來到

應該是更可以體會到四季景緻的轉換



13:55 抵達Flåm弗拉姆

到Flåm弗拉姆後開始下大雨

這裡從1898年開路

1940年火車才通車

遊客服務中心裡面有免費乾淨的洗手間可以使用

Flåm弗拉姆在挪威文是高山間的平地之意

是松恩峽灣的重要停點之一

看得出來這裡群山環伺

這邊會停留一小時左右

有的人會選擇在Flåm站住一晚

把挪威縮影變成2天的行程



旁邊是遊客服務中心

15:15 Flåm搭乘峽灣渡輪最後抵達 Gudvangen古德凡根 

這段旅程也是挪威縮影的重點

可以一賭挪威壯麗的松恩峽灣Sognefjord

渡輪內部設計得很舒服

而且這天遊客不多

所以空間顯得很寬敞


走到中段會看到放行李的地方


挪威峽灣有五大有名的峽灣

分別是哈丹格峽灣Hardangerfjord、蓋倫格峽灣Geirangerfjord、呂瑟峽灣Lysefjord

呂瑟峽灣Lysefjord和松恩峽灣Songefjord

這次要看的是松恩峽灣Sogne Fjord

坐船欣賞壯觀的松恩峽灣Sogne Fjord

真的是很有價值感的畫面

 

螢幕上會顯示目前的航程路線

松恩峽灣是挪威第一長

也是世界第二長的峽灣

享有世界最美峽灣的美譽

位在Bergen以北的松恩峽灣

完整表現挪威峽灣的自然美景

 

美景少不了啤酒的陪伴

出發後先進入奧爾蘭Aurland峽灣

這段是水面最寬的一段

有點寒冷的微風徐徐吹在臉上

跟著渡輪航行

真的是很不可思議的旅程

這天很幸運地看到彩虹

途中會行經被列為世界遺產的納柔依峽灣Nærøyfjord

水路漸窄

最狹窄處只有300米

 

這次從船尾拍的視角

松恩峽灣綿延204公里

高聳的峭壁有2405公尺高

 

峽灣地貌是因為冰河侵蝕所切割成的特殊地形

兩側盡是高聳山脈

層層山巒綿延不絕

 

 

就這樣靜靜地坐著就可以飽覽山明水秀的壯麗景色



波光粼粼耀著炫目光芒

眾多奇景和巍峨聳高的蜿蜒山脈

真的讓人忍不住驚嘆連連

且有柳暗花明又一村的感覺

遊覽該地的方式是搭乘郵輪在峽灣中暢遊

前方就是古德凡根Gudvangen


峽灣之旅到此結束

接下來要搭巴士

到了Gudvangen後

離開碼頭跟著人群走撘950號公車前往Voss

其實也只有這個巴士停在路邊

 

 

我們就把行李放到巴士裡

這天人不少有再加開巴士

所以巴士數量應該是依照旅客人數來調配

 

 

17:25~18:20 古德凡根Gudvangen→佛斯Voss


一路沿著陡峭的山路抵達Stalheimfossen瀑布 

這裡的風景也是很別緻

到了重點景點

司機還會廣播提醒

 

挪威春天的氣候也是多變

原本是晴天

開著開著就下起大雪

一路上不少彎道

覺得司機也是很厲害

佛斯這小鎮是冬季滑雪的勝地

19:20~20:34 佛斯Voss→卑爾根Bergen

到了Voss後再轉搭火車

一個小時後就能到達Bergen

到這裡的時候也差不多天黑

窗外的景色已被黑夜壟罩

加上已是最後一段的旅程

整個人開始放空休息

 

僅只搭乘一趟卑爾根鐵路也就不往此生

沿途風景的奇特殊勝

世界上罕有鐵路能與之匹敵

充實的挪威縮影一天行程就在這裡告個段落

餐廳;

地址: Øvre Ole Bulls plass 6, 5012 Berge

這張是隔天天晴時補拍的餐廳門口

 

到飯店check in後再出來覓食已接近晚上9點

本想在今日這長途旅程後好好吃一頓美味的大餐

可是想吃的店家客滿

就找附近的餐廳簡單吃頓熱騰騰的晚餐

充滿老派復古氛圍的餐廳

 

點了一份Bergen Fish Soup魚湯和牛排

來杯啤酒消除旅途的疲勞

吃得出食材新鮮

服務也不錯

總花費是677NOK

這天晚上的Bergen雨雪交加

就早早回去休息

為這充實的一天畫下句點

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