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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

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引發全台消費者不敢吃、不敢買,蛋價爆跌的戴奧辛雞蛋,已檢驗確定來自鴻彰畜牧場,但飼料、空氣及水等環境樣本初步檢驗卻沒問題,汙染源究竟在哪成謎?彰化縣衛生局長葉彥伯今(27)日表示,鴻彰2月經營者曾換手,懷疑有可能是新舊老闆飼料配方不同,已針對新雞老雞、新蛋老蛋重新檢驗釐清。

行政院跨部會昨晚公布檢驗報告,確定就是鴻彰畜牧場賣出戴奧辛毒雞蛋,不過飼料、飼料添加物等,檢驗結果均低最新出版於限量值,無法確定汙染源來自飼料,但農委會懷疑,鴻彰是3家遭疑蛋雞場中唯一自行調配飼料者,可能未如實交代其配方。

葉彥伯說,經查鴻彰在今年2月經營者曾經換手,這一波被驗出有問題的2月的蛋,期間剛好前後任老闆並不同人,由於蛋雞場業者常有傳統、獨門的飼料配方,像添加紅土促進雞隻消化等。

葉彥伯指出,目前環保署監測的空氣、水等數值與汙染蛋的戴奧辛圖譜並不符合,為了釐清是否因前後任老闆飼料配方不同肇禍,衛生局已針對該牧場的新雞老雞、新蛋老蛋各自採樣,加上鄰近蛋雞場的樣本,共8件,送驗釐清汙染來源。



下面附上一則新聞讓大家了解時事

遠東航空ATR72-600螺旋槳新機隊今(26)日成立,首批新進的21位ATR機師皆是來自復興航空,擔任遠航ATR總機師的王智統,過去曾是遠航MD機型的副機師,後來轉訓ATR機型機師,對於重返遠航翱翔天際,王智統內心相當亢奮,也感謝遠航給予重回天空舞台的機會。

王智統原為遠東航空MD機型副機師,遠東航空重整前轉往復興航空6年,一路從ATR500副機師、機師、教官,經過差異訓練後轉任ATR600機師、教官,這次再度重返遠航,王智統笑說,感覺很奇妙。

王智統表示,當初復興宣布歇業時,他休假正在騎機車環島,沒想到卻收到這樣的消息非常錯愕,好在遠航去年召募ATR正副機師,就把部分復興航空ATR機師都一起帶到遠航,首批21位正副機師已經完成受訓,另外還招募19位軍方退役、民間自訓機師,後續會持續招募機師。

至於MD與ATR機型飛機差異,王智統說,MD機型較老舊,適合中短程航線,像是東南亞、大陸,ATR則是短程區間,像是台灣離島,國內多數航空公司會選擇ATR機隊,主要是ATR較省油,以MD與ATR機型油耗相比,MD機型飛機光是從地面滑行到起飛的油耗,已經足夠ATR機型飛機從台灣飛到金門或馬公,油耗差異非常大。

對於外界質疑ATR螺旋槳飛機安全性較差,王智統強調,ATR機型飛機安全及操作係數都沒問題,只是噪音會比較大,沒有安全的疑慮。

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