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● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

“《全國物流園區發展規劃》的出臺,將對物流產業的發展起到推動作用。短期內《規劃》的作用可能不會明顯提振物流板塊,隨著《規劃》逐步落實,相關板塊以及行業內的龍頭企業將會因此直接獲益。”近日,招商證券(600999,股吧)相關行業分析師在接受《證券日報》采訪時對《規劃》的出臺給予瞭肯定。日前,國發改委印發瞭《全國物流園區發展規劃》。《規劃》提出的目標顯示,到2015年,我國將初步建成一批佈局合理、運營規范、具有一定經濟社會效益的示范園區;到2020年,將基本形成佈局合理、規模適度、功能齊全、綠色高效的全國物流園區網絡體系。此外,《規劃》還提出,從總體來看,中國物流業發展水平還比較低,物流園區在規劃、建設、運營、管理以及政策方面還存在一些問題。如建設發展有待規范、設施能力有待提高、服務功能有待提升、經營管理體制有待健全、政策扶持體系有待完善等問題。對此,上述分析師指出,目前我國物流業的發展規模不是很大,《規劃》將對整合行業規模、促進相關企業合作、帶動物流業整體發展會起到切實的推動作用,不過還需要有具體的措施來輔助《規劃》所帶來的推動作用。從目前我國的物流行業發展來看,行業中的大型企業將因《規劃》的出臺進一步獲得新的發展機遇。與此同時,在物流園區的建設過程中,鋼鐵、水泥等原材料行業也將因此獲益,此外,有關物流行業的基礎設施和設備的制造企業、開發企業也會迎來新的發展良機。相關數據顯示,今年上半年,全國社會物流總額達93.1萬億元,同比增長9.1%,增速較去年同期回落0.9個百分點;物流業增加值為1.8萬億元,同比增長7.4%,較去年同期回落2.9個百分點;社會物流總費用為4.5萬億元,同比增長9.0%,較去年同期回落2.8個百分點。而在進入三季度後,物流業呈現業務回升、結構調整、服務轉型、模式創新的良好局面。中國物流與采購聯合會會長何黎明表示,物流園區是物流業集聚發展的重要載體,對於轉變物流發展方式,加快行業轉型升級具有重要作用。經過10多年發展,我國物流園區得到快速發展,產業地位日益突出。多種因素倒逼物流業加快轉變發展方式,推動創新驅動和能力提升,提高發展質量和運行效率,著力打造中國物流“升級版”。國傢發改委有關負責人表示,物流園區是物流業規模化和集約化發展的客觀要求和必然產物,對於提高社會物流服務效率、促進產業結構調整、轉變經濟發展方式、提高國民經濟競爭力具有重要意義。中國物流與采購聯合會副會長戴定一也表示,物流園區主要是為物流企業提供物流基礎設施及公共服務,以使產業集中、物流企業間合作方便,並起到節約土地的作用。物流園區一般不參與物流服務的具體運作。

政策派 紅包 物流業迎利好

內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-18/158843063.html

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