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中國時報【陳心瑜╱新北報導】

ETC上路後,原供收費站員工上下班的公務便道也一併封閉,地方亟欲比照樹林交流道模式,爭取國道一號泰山收費站之公務便道重新開放,方便進出國道,也紓解鄰近兩處交流道車流,但上月被高公局以安全為由打回票,引發泰山人反彈,新北市議員便表示將聯合立委持續向中央抗爭,捍衛交通權利。

泰山周邊五股交流道、林口交流道壅塞難解,新北市五股、板橋、新莊和八里等區多藉五股交流道進出,周邊道路動線複雜易壅塞,而林口交流道原本車流量就龐大,為疏解兩處交流道車流,去年便和高公局提案增設泰山交流道,但地方卻認為交流道恐致平面道路大打結,因此喊卡。

地方民代因此轉而爭取高公局重啟泰山收費站之公務便道,高雄市六龜區情趣睡衣兩處公務便道分別位於高公局旁、泰林路三段,以及大科路,泰林路三段之公務便道以往公收費站員工通行,能南下、北上通行;而大科路便道則僅供南下使用。

高公局工務組副組長賴榮俊表示,大科路之公務便道不到兩米寬,僅容單向通常,無法會車,又因緊鄰山壁,不可能拓寬,因此暫不開放。由於新北市交通局正在檢討泰山地區道路系統,待完成後,高公局再通盤研議泰山地區連結國道問題。

市議員宋明宗指高公局出爾反爾,指此案從2009年他任泰山鄉長時爭取至今,高公局現卻不願屏東縣竹田鄉情趣跳蛋協助解決五股、林口交流道壅塞問題。原先提案留下五楊高架施工便道,供北上匝道之用;而大科路之便道作為南下匝道之用。但五楊高架完工後便道旋即拆除,大科路便道也不願開放,令泰山人無法接受。

市議員賴秋媚表示,開放公務便道相較增設交流道,更為便利、節省經費,會繼續爭取。

(中央社記者劉建邦台北22日電)台北捷運今天說,配合台北市府前廣場舉辦的跨年晚會活動,北捷連續42小時營運不收班,並建議參加跨年活動的民眾可搭捷運到活動現場,並牢記「分線搭乘、3線離場」。

再過幾天就要跨年,北市府依循往例在市府前廣場舉辦「台北最High新年城-2017跨年晚會」;台北捷運公司建議,民眾搭捷運可牢記「分線搭乘、3線離場」的跨年撇步。

北捷為配合跨年晚會活動,循例連續42小時營運不收班,但小碧潭站及新北投站除外。由於31日為假日,因應跨年活動實施人潮管制,當天下午3時後,自行車不開放搭捷運;貓空纜車配合延長營運至隔日凌晨2時,並視現場人潮營運至旅客輸運完畢為止。

北捷建議民眾進場時,可提早從國父紀念館站、信義安和站下車,步行前往會場;結束時,儘量到國父紀念館站、永春站、信義安和站、象山站、南京三民站等站搭車,避開市政府站、台北101/世貿站候車人潮。

為加強輸運跨年活動人潮,北捷說,主要路線板南線及淡水信義線,從31日下午5時起,以「最密班距」行駛提供服務,板南線最短班距縮短為2分28秒,淡水信義線最短班距為3分鐘,其他路線也會視人潮狀況彈性調整班距;下午5時過後,淡水或北投發車的列車,均延駛至象臺南市善化區自慰套山站。

北捷說,鄰近跨年活動現場的市政府站及台北101/世貿站,會視車站人潮狀況,適時採取「部分列車過站不停措施」,屆時請旅客提早從國父紀念館站、信義安和站下車,步行前往會場。1051222

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