202105252138【百岳】郡大西巒。D2雙龍登堂越西巒之巒安堂

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在完登郡大山的晚上,我們住在雙龍部落的老村長民宿,舒適乾淨也讓人有著一夜好眠,一泊一食每人只需要560元,也同樣相當經濟實惠。隔天清晨5點起床時,一輪明月仍掛在天邊,正說明著今天將是個好天氣,讓人有著神清氣爽,而此時民宿老闆娘也正幫我們打理著早餐。

在大夥梳洗整理之際,天色正逐漸轉亮,天空由藍帶紫地轉換著;即將從東方天際竄射而出的晨曦,讓遠方的卓社大山也即將從睡夢中甦醒,好美的畫面啊~ 讓我們如此地讚嘆著! 還要再一小段時間才會日出,我們也先趕緊來享用早餐吧~ 美味豐盛的早餐讓我們吃得很飽 ^^ 用完餐後大約在6點左右,金黃色的晨光正照射在卓社大山上,又是另一幅相當美麗的畫面,讓我們再度驚豔不已! 這如此美好清新的一天就在這味覺與視覺的饗宴中開啟著…

 

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▲ 清晨5點正被鬧鐘叫醒

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▲ 一輪明月正掛在天邊

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▲ 天色轉亮後,天際正出現著帶著紫色的色彩

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▲ 民宿老闆娘幫我們準備的豐盛早餐

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▲ 饅頭也很好吃

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▲ 金黃色的晨光正映照在卓社大山上

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▲ 讓人有著相當清新的感受!

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▲ 大夥整理妥當,準備來搭接駁車嚕~

 

我們這次中秋的郡大西巒行程,早在兩三年前也曾想要來探訪,之所以一直遲遲尚未造訪的原因,主要是因為人倫林道沿途並沒有太多的風景,絕大部份都是森林,要到山頂才會有遼闊的景色;而且據聞由人倫林道上下西巒大山,需要經過上下各約1500公尺的落差,因而被山友戲稱為「膝軟大山」,可以想見辛苦的程度! 這次為了讓大家有充分的時間可以適應高度與暖身,因此把郡大山先安排在行程的第一天。

正好蕃茄在幾個月前貼出了有關巒安堂的遊記…路線大致沿著舊時大型柴車可通行但現已荒廢的雙龍與人倫林道,沿途所經過的日治時期撫番的警備道路,還有不少昔日伐木時期所留下的遺跡,像是拋錨在路邊的本田機車與傾頹的工寮,以及那座隱藏在山林深處被稱為「巒安堂」的林業聚落。

這個極富有歷史與人文風情的地方,看得讓人心神嚮往,想著有機會也要來探訪才是! 因此趁著這次探訪郡大西巒的同時,也特地前往探訪巒安堂,把西巒大山的行程改由雙龍林道進入,再經轉由人倫林道前往巒安堂後,隔天再繼續登臨西巒大山,最後經由人倫林道抵達新人倫工作站,而成了一個「雙龍登堂越西巒」的行程。


雙龍部落位於南投縣信義鄉北端濁水溪上游南岸的河谷階地上,屬於布農族巒社群,世居布農族人,部落鄰近著名的雙龍瀑布,近年也因全新落成啟用的七彩吊橋再度聲名大噪,帶動整個部落的觀光收益。

6:20來到派出所前準備搭接駁車,這次的接駁車是貨車,這樣坐在車斗內就可有著敞篷車般的享受了 :P 而為我們接駁的金大哥在附近經營農場,早上先來支援幫我們接駁,在我們才一上車就問說:啊怎麼這團都沒有長頭髮的? (要用布農族的口吻說著會更有fu) XD 而且還沿途一直講了好幾次,讓我也只能呆呆的傻笑著 ^^"

 

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▲ 我們在派出所前廣場搭接駁車

 

接駁貨卡在駛出了雙龍部落後,開始在狹窄曲折的雙龍林道上行駛… 全長約16公里的雙龍林道,海拔高度約介於600-1600公尺之間,道路路面為水泥鋪面,算是一般山中產業道路的等級。在前半段的坡度較為陡,大約在7K之後坡度開始漸趨平緩,林相與周邊景觀也逐漸變得優美。

行駛在林道沒多久就能欣賞到水社大山矗立在濁水溪對岸,廣大的山體就像是個堅實的屏障鎮守在地利村後方。隨著蜿蜒的林道逐漸地爬升,沒多久也爬升了不少高度,漸漸地也可以看到日月潭的慈恩塔了。沿途也有著優美的風光可欣賞,偶爾從樹梢間穿透的陽光;又或是轉個彎後有著耀眼的晨光與湛藍的藍天,更是讓人有著無比清新的感受! ^O^

 

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▲ 在這裡大家都用這種貨車進出林道

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▲ 沒多久已經可以看到日月潭附近的慈恩塔了

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▲ 水社大山就矗立在地利村的後方

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▲ 雙龍林道也是水泥的鋪面

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▲ 金大哥就是這座農場的主人

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▲ 晨光正在彎道後迎接著我們,讓人感到相當清新暢快! ^O^

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▲ 只有一小段是碎石鋪面,所幸還不至於顛簸

 

大約經過30分鐘就抵達了鐵柵門,由於雙龍林道目前尚有疏伐作業,為了避免疏伐的木材被盜,因此林務局在雙龍林道的10.5公里處設置了一座鐵柵門,平常是鎖住的狀態。然而為了方便登山客能經由雙龍林道探訪治茆山、巒安堂、西巒大山等地,所以讓雙龍部落的居民可進出這個柵門進行接駁,同時也能帶動部落居民的收益。

金大哥下車將鐵柵門打開後後續行。林道後段的路況跟柵門之前的差不多,同樣都是水泥路面僅有坡度略有爬升,車子行駛在其間不至於太過顛頗,途中還有一些開闊的視野,可以欣賞到日月潭的景致,以及陽光正從治茆雙塔上方出現的美景,讓人感到相當振奮! ^O^

這後段的林道沿途林相則逐漸轉為杉木林,車行在筆直的杉林裡則是散發著不少清新的氛圍,正迎面撲鼻而來。途中偶有著疏伐作業使用的機具與疏伐後木材堆置的景象,雖然名為疏伐,但看到樹木被砍伐還是讓人有著不捨感受。

 

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▲ 抵達鐵柵門,行人可從旁邊的通道自由進出

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▲ 經過柵門後的林道似乎剛重鋪沒多久,路況更好

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▲ 因為是剛重新舖設的路面,行駛在其間也更舒適了

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▲ 開始出現人造杉木林

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▲ 疏伐後木材堆置的景象

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▲ 車子行駛在筆直的杉木林內,樹林裡的清香撲鼻而來

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▲ 灑落的陽光更是讓人感到滿是清新!

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▲ 太陽正好位在治茆山的上方,形成一幅特別的畫面

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▲ 隨著高度升高不少,已經可以清楚看到日月潭的景致了

 

在柵門打開後再續行將近5公里的路程,終於在7:20抵達了雙龍林道的行車終點,行車時間正好用了1個小時。而這段約16公里的路程,我們從海拔約585公尺的雙龍部落已經來到1651公尺的林道盡頭登山口。還好搭乘的時間也不會很久,而路況比起昨天的郡大林道真是好得太多了 ^^

在杉木林裡那股清香的空氣與舒適的溫度,讓人不自覺地來個大大的深呼吸,享受著這片森林散發的芬多精;而從樹梢間穿透而下的陽光,也讓森林裡更多了幾分清新的氛圍,令人相當地舒暢愜意。大夥先行簡單小休的同時,順便再將裝備稍加整理妥當,並且也向這裡的土地公與山神祈求讓我們這兩天的行程順利,在7:45正式啟程嚕~

 

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▲ 終於抵達林道行車終點

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▲ 穿透樹梢的陽光,讓森林更多了不少清新

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▲ 仰望著筆直的杉樹林,感受著森林裡的這份清新感受

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▲ 也讓人有著相當愜意的感受

 

步道的一開始就是上坡,所幸坡度不算陡,緩緩地行走在其間也算輕鬆。剛開始還是走在杉木林裡,穿梭在筆直的樹林間因而令人感到愜意;隨後就逐漸轉為闊葉林裡,而中海拔的闊葉林裡水氣較高,不僅步道旁多有著蕨類與青苔的蹤影,身上的和水也跟著汨汨而出;偶爾從樹梢上穿透而下的何許陽光,讓樹林裡還是有著舒適的溫度與氣息。

徐徐地循著步道而上,大約30分鐘的步程即可和一條步道相接,按照鄭安睎老師在《消失的中之線》地圖上的標示,這條應該是人倫警備道。我們也先在這條古道上小休喘口氣。

開鑿於大正五年(西元1916年)的人倫警備道,全長約26公里,在海拔1800公尺處接上了由雙龍村後方延伸上來的稜線。起點從望鞍社起,經由望鞍吊橋沿著郡大溪旁往北腰繞一小段,轉入伊利豆社至對面陡稜,沿著這條稜線之字型陡上後,再沿稜線的東側腰繞,最後來到治茆山與西巒大山之間的最低鞍,昔日這裡有「巒大山警官駐在所」,現已無法找到這處昔日駐在所的蹤影。

昔日從巒大山駐在所可以遠眺「望鞍警官駐在所」及「加年端警官駐在所」,視野極為遼闊。爾後古道繼續沿著治茆山的鞍部,腰繞下人和村,有條支線可抵達雙龍村。而從警備道上向北方可遠望日月潭、水社大山、日月潭、埔里等地,往西北方向也可遠望集集與水里等地。

 

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▲ 步道的一開始就是上坡

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▲ 所幸一開始的坡度也不算陡

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▲ 林相也從杉木林轉為闊葉林

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▲ 在闊葉林裡的濕度較高,因此可以見到不少青苔的蹤影

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▲ 接上人倫警備道

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▲ 瞥見竹節蟲偽裝得有如葉脈般

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▲ 從樹梢穿透的陽光剛好拍出形成了數圈的光環

 

在簡短休息大約10分鐘後我們繼續取左而行,這條警備道平緩寬敞,想必早年應該可以騎乘摩托車,因此我們在剛啟程時就看到了一台廢棄機車的蹤影,然而在荒郊野地日曬與淋,這台機車現在已經只剩下龍頭與油箱了。

隨著古道荒廢許久,步道上已有著不少倒木橫跨於其上,需要在倒木間上下攀爬穿梭著;而這一帶樹林裡的水氣較為豐盈,步道因而略顯潮濕;也有不少真菌蕈菇生長著。

 

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▲ 繼續接下來的路程吧~

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▲ 在步道旁發現了廢棄機車的零件

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▲ 沒多久就出現了倒木

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▲ 這一帶的樹林水氣較重

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▲ 常可看到不少蕈菇上凝結著水氣

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▲ 由於古道荒廢許久,需要經常地在倒木間穿梭著

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▲ 得練就在倒木間穿梭自如的功夫了 XD

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▲ 陽光照進濃密的樹林裡,讓人有著滿是舒暢的氛圍

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▲ 猴板凳

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▲ 碩大的倒木也能為步道形成一幅美麗的風景

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▲ 穿梭在筆直的樹林間

 

大約經過半個小時的路程,來到崩塌地,也正好因為走出樹林,所以終於開始有些展望的視野可欣賞。在左手方的就是治茆山與治茆南峰的「治茆雙塔」,和我們現在的高度有著將近1千公尺的落差,又因為距離我們很近,彷彿像是一道巨大的屏障般,而據聞探訪治茆雙塔也不是個很輕鬆的行程,讓人想見辛苦的程度。

今天的天氣清朗,往西北方看去可以看到山巒疊翠的景致,層層疊疊地相當美麗。在近處山體廣大且有著獨立山塊的外型是白姑大山,巍峨聳立獨峙一方;而在白姑大山後方的則是雪山,再往右邊望去的則是合歡北峰。有著這般開闊的視野展望,讓人感到相當開朗舒暢! ^O^

崩壁的路徑頗為明確,雖然左手邊就是傾洩而下的崩壁,所幸路徑中沒有什麼特別地形,只有一般路徑微微的上下起伏,只要小心地行走倒不至於困難。經過了第二道崩塌地形後,也已經可以看到了日月潭的景致,同樣讓人感到興奮!

 

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▲ 來到崩踏地

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▲ 這裡可以直接欣賞著治茆雙塔的景致

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▲ 這片崩塌看起來也不算小

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▲ 遠方可見白姑大山與合歡北峰

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▲ 稍微來個小小高繞

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▲ 下方也是傾瀉而下的景觀

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▲ 所幸很好行走,小心通行即可

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▲ 已經可以見到整個日月潭了

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▲ 白姑大山、日月潭與崩壁形成的畫面

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▲ 終於通過這片大崩塌地形

 

隨後步道又再度轉進至樹林內,由於是在密林內因此沒有任何展望,僅能專注在腳下前行的步伐間。某些路段的步道寬度比較寬廣而且平緩,同樣也因為有著不少濕潤的水氣,步道上因而長了青苔地衣,還好不至於濕滑,也讓步道多了不少綠意;同時還有陽光偶爾從樹梢上灑落,徐徐地漫步在其間因而給人有著愜意的氛圍。

步道偶爾也有著比較大的起伏,還有一些倒木的障礙,大致上來說這段還不算難走,只是因為都在樹林裡行進著,因而少了展望可欣賞的樂趣。隨著時間來到10點左右,肚子也開始餓了,我們就先在林道上比較平坦的地方小休一下,補充一些行進糧 :P

 

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▲ 繼續在樹林裡穿梭著

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▲ 由於是在密林內,所以沒有任何展望

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▲ 只能專注在行進的步伐上

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▲ 地衣青苔讓步道增添了不少綠意

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▲ 我們先在途中的平坦處小休

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▲ 肚子餓了,先來補充些行動糧

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▲ 瞥見蛇菇

 

隨後繼續啟程大約經過20分鐘的路程,終於抵達了木梯,之所以說「終於」,是因為感覺走了好久才到,而且和別人的紀錄似乎也差了好些時間 ^^" 在攀上木梯、越過小坡後約3分鐘左右,來到一處小山澗,雖然只有涓涓的細流,但從那片滿是綠意的山壁上留下的一股水流,還是讓人有著相當舒爽與清涼的感受!

繼續隨著起伏著與滿佈著青苔的步道上攀下爬著,林間再度出現了日月潭的展望,不知不覺也已經走了好一段距離與上升了一些高度,整個日月潭與周邊群山的視野又更加地開闊不少。

 

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▲ 終於來到木梯了

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▲ 因為濕氣頗重,攀爬時仍需小心留意

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▲ 這個小小的上坡也是頗為濕滑

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▲ 來到第一處活水源

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▲ 即使是涓涓細流,也同樣讓人感到沁涼

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▲ 走在這片山壁上須留意踩點與抓點

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▲ 厚重的水氣讓步道顯得濕滑

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▲ 終於有比較多的陽光灑進樹林裡

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▲ 欣賞著不同角度的日月潭景致

 

大約再10分鐘左右的路程後,在一處岔路口跟隨著綁標下切,隨即來到第二處活水源。隨後又再持續不斷地在那滿是濕潤的高遶步道間上攀著,部分路段也有著需要抓著樹根或拉繩的坡度,才能順利地攀越而上。大約經過20分鐘的奮力攀爬後,終於來到較為開闊處的溪溝,而在這個乾溪溝也能看到日月潭的景致。

由於剛才不斷地在上攀爬升著,而消耗了不少體力,讓人顯得有些氣喘吁吁,雙腳的步伐也略顯沉重了些。現在的時間是11:40,由於我們從雙龍林道盡頭的登山口走到這裡已經經過了4個小時,雖然看地圖地路線沒有很長,但我們卻都還沒有走到停機坪 @@"

先前在看別人的紀錄時,幾乎都是只有簡單的描述在先前的大崩壁、或是沿途有幾處活水源,對於後續好幾處的高遶路段以及沿途的路況都未加描述或有照片紀錄,因此對於大崩壁到停機坪這段的路程能參考的紀錄相當少,不免讓人擔心著我們的行程是否會延誤許久… 正好在這裡也終於遇見了第二隊正要下山的隊伍,看到有其他人經過也才稍稍地放心了些,但他們說他們前天來的時候因為有下雨,所以走的時間也相當長。然而有了這後半段的行程參考,頓時又讓人少了些信心了。

 

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▲ 又得在穿梭在倒木間

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▲ 來到一處岔路口要取左往下走

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▲ 步道濕滑,要小心行走

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▲ 接著就會來到第二處活水源

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▲ 這處水源的水量比較大

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▲ 隨後就直接陡上的爬升了

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▲ 不斷地爬升著...

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▲ 終於走出樹林而再度有著開闊展望

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▲ 行走在乾溪溝間遇到其他山友正下山

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▲ 在乾溪溝頂再度欣賞著日月潭的景致

 

登上了溪溝後約半個小時來到第三個活水源,雖然時間已過12點半,應該也差不多要吃午餐了,不過大夥目前也還不會餓,也想要先抵達停機坪後再好好地享用,因此我們就先在這裡裝些午餐用的水,再繼續往前出發吧~

 

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▲ 沒有多作停留,隨即繼續接下來的路程

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▲ 來到第三處活水源

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▲ 用著冰涼的溪水擦臉,讓人感到相當舒暢!

 

持續地在數個高繞的路段間穿梭著,崩踏地形與倒木也是偶爾還會出現著,所幸樹林已經沒有再這麼密集,而步道上濕潤的水氣也減少了不少,走起來也還算舒適。大約再經過1個小時的步程,來到人倫林道東支線的岔路口,這裡有著以海螺菊與青苔鋪成的大道,讓人心曠神怡,也小心地行走而不捨得破壞這片盎然的綠意。再續行約幾分鐘的路程終於來到停機坪了,此時的時間已是13:30。

 

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▲ 步道上偶有較為泥濘處

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▲ 持續地小高繞地形爬升著

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▲ 爬升後來到第四處活水源

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▲ 這個畫面好像經過別人家的後院 XD

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▲ 生長得筆直粗壯的巨木

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▲ 在高繞的岩壁上攀爬著

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▲ 倒木被盜伐者挖出了幾塊木材!

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▲ 稀子蕨

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▲ 終於要登上高繞路段的頂端了

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▲ 隨後的步道終於變得寬廣平緩許多

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▲ 漫步在如此平坦寬闊的步道上,讓人滿是舒暢!

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▲ 左方有條步道正在交會著...

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▲ 這條步道是人倫林道支線

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▲ 步道上生長著滿滿的海螺菊,滿是綠意

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▲ 來個海螺菊的特寫

 

從雙龍林道盡頭的登山口來到停機坪,經過了將近7.6公里的路程,正好已用了6個小時的時間! 停機坪的海拔約2270公尺,也表示我們已經爬升了將近600公尺,呼~ 沿途經過不少高遶與水氣充足的路段,因而消耗了不少體力! 我們也趕緊來煮泡麵來補充能量與恢復體力吧~

在停機坪旁的人倫警備道上,那片林蔭和著從樹梢上灑落的陽光,讓人感到相當愜意舒適,在這和煦的溫度下享用著午餐,不僅填飽了肚皮,也讓身心都有著滿是悠哉的氣氛~

 

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▲ 我們就在這裡先享用午餐

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▲ 鋪著地布更有野餐的fu

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▲ 沿途水源不缺,所以可用泡麵當午餐

 

停機坪上那片寬廣的草坪,讓人也感到滿是舒暢開朗,在這舒適的溫度下,若是時間充足,午餐後就在這裡小憩打盹曬著暖陽,肯定是相當愜意怡人的享受! 而再往前走到底,可以看到東郡山彙的群峰景致,從烏達佩山、東郡大山、本鄉山、櫧山、無雙山、馬利亞文路山,一直到馬博拉斯山、秀姑巒山、大水窟山與八通關山。昨天在登臨郡大山時已經有初見面了,今天再次見到這條高聳綿延的稜線也再次地讓人有著崇敬之意!

由丹大、東郡群峰所構成的南三段與馬博橫斷、奇萊東稜、干卓萬為台灣百岳縱走的四大障礙路線,其中南三段因深入中央山脈深處,因此路程最遙遠、所需天數也最多,行程也是最為艱困,困難度遠超過其他三條橫斷路線。再加上這路線不屬台灣任何國家公園所轄範圍,因此沒有公務單位管理維護,被岳界稱為「終極縱走路線」,困難的程度可想見一班!

 

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▲ 啟程來前往停機坪

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▲ 寬廣的停機坪讓人有著滿是舒暢的感受

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▲ 若是時間充足在這裡曬著暖陽小憩更是享受啊!

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▲ 這片停機坪的腹地相當平緩

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▲ 也相當廣大

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▲ 前方是南三段的景致

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▲ 細細地欣賞著這片美麗的景致

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▲ 這裡竟然有台發電機!?

 

現在時間已經是2點半,我們也還得趕緊啟程往巒安堂出發嚕,希望能趕在天黑前抵達巒安堂~ 經過停機坪後,就開始要轉入人倫林道了,這條林道將近6公里的路程大約上升僅有300公尺左右,比起早上的人倫警備道的坡度少了一半,讓我們可以將腳步加快稍稍地加快些。

步道一開始就是個小小的爬坡路段,所幸這段爬坡不陡也不長,一下子就來到了人倫林道上;而從樹梢上灑落的午後陽光,灑著一道道金黃色的金光讓人更有著開朗愉悅的感受 ^O^ 而早年這條主線是車輛可以通行的林道,因此相當平緩與寬廣。而來到主線的一開始也再度出現了一台廢棄機車,就像在其他林道上出現了廢棄機車一樣,也讓我們前去拍了些假掰的帥氣照片 XD

 

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▲ 時間已經是2點半,還得趕緊啟程前往巒安堂嚕~

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▲ 從停機坪後就進入人倫林道了

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▲ 午後一道道金光從樹梢灑落,令人開朗愉悅

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▲ 這條林道比起早上的林道要平緩得多

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▲ 樹蔭下的地方因為較少陽光的照射,所以長滿了青苔

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▲ 這裡也有一台廢棄的機車

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▲ 廢棄的機車彷彿是林道必定會有的元素

 

平緩與寬廣的林道上鋪滿了松針,部分路段也有著海螺菊與青苔的綠意;空氣間也傳來陣陣的淡雅清香,漫步在其間都讓人感到相當怡人舒適,也讓我們的腳步跟著輕盈許多,可以將步伐加快不少。

從停機坪起登後大約將近40分鐘的時間,樹林間也有了一處不錯的展望,可以欣賞到那有如一顆Kisses巧克力造型的治茆山南峰,而在遠方還有干卓萬山、卓社大山綿延到安東軍山的稜線。隨後也抵達一處廢棄的木造房舍,雖然部分已頹圮,但仍能讓人感受到早年這一帶山區曾經有著興盛的伐木事業。

 

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▲ 這條林道不僅平緩,也相當寬廣

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▲ 也鋪滿了許多松針

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▲ 部分路段也有海螺菊或青苔

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▲ 空氣中因而傳來淡淡的清香

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▲ 漫步在其間也讓人感到相當舒適愜意 ^^

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▲ 治茆山南峰

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▲ 來到一處廢棄工寮

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▲ 這座工寮也能讓人想像著當年伐木作業興盛的景象

 

位在台灣中心地區的郡大山彙有著豐富的林業資源,這一帶的地區稱為巒大林場,在日治時期的1933年由台灣株式會社櫻井組開始開發經營,當時僅侷限於郡大林道的望鄉山一帶。隨後在國民政府來台後,加速修建了位在巒大林場的郡大、人倫等林道,伐木作業更是大規模的迅速展開,使得北從治茆山,一直往南經清水山、金子山到郡大山,這片廣達數十平方公里的郡大溪流域的森林被砍伐一空。

 

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▲ 郡大山彙有著豐富的林業資源,稱為巒大林場

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▲ 在1933年由台灣株式會社櫻井組進行開發望鄉山一帶

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▲ 在國民政府來台後加速了伐木作業

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▲ 使得郡大溪流域的森林都被砍伐一空

 

沿途的林道寬闊相當好走,僅有少數路段因為年久失修的坍方需要稍微小小的高遶,比起早上在人倫警備道要好走得很多很多。偶爾可看到被砍伐過的檜木樹頭及木塊被堆置在林道旁,經過時還有著陣陣的檜木香氣撲鼻而來,大樹被砍伐讓人感到不捨,但是那檜木的香氣聞起來卻又讓人很舒服,真是矛盾啊~ @@

 

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▲ 寬廣的林道走起來相當舒適愜意

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▲ 鋪滿海螺菊的路段更是讓人有著躺在上面的衝動

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▲ 而鋪滿松針的路段則是有著Q彈柔軟的舒適

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▲ 彷彿是鋪了一條綠色柔毯般地迎接著行山者們

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▲ 部分散落在路旁的木塊也會散發著淡淡的香味

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▲ 整體來說人倫林道令人感到相當舒適愜意 ^^

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▲ 部分路段也因為年久失修而有零星崩塌

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▲ 因此需要高繞著

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▲ 但這些小小的上下起伏就不算什麼了

 

大約在4點左右來到兩支大水泥涵管,這裡距離人倫工作站大約僅剩一小時的路程了,不僅有乾淨的水源可取用,正好也有著開闊的景致可欣賞。隨著時間也已近向晚時分,午後金黃的陽光正映照在雲海與雲瀑上,相當地美麗! 也感謝老天爺賞賜,讓我們今天的路程都是沒有午後雲霧的大好晴天。繼續伴著這輕盈的步伐向前邁進著,時間來到下午5點,我們終於了抵達人倫工作站。

 

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▲ 來到大水泥涵管,表示距離巒安堂也剩下大約一個小時了

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▲ 午後金黃色的陽光映照在雲海上,相當美麗!

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▲ 竟然有山友會在這裡露營,好特別!

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▲ 繼續伴著這份輕鬆的氛圍,踩著輕盈的腳步前行著...

202010-B511.JPG - 【百岳】郡大西巒。D2雙龍登堂越西巒之巒安堂
▲ 來到一處崩壁前

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▲ 前方正好可以欣賞金子山的景致

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▲ 清水山旁也有著雲瀑的美景

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▲ 來到叉路口,終於抵達人倫工作站的範圍了!

 

首先來到的是位在工作站第五層的牡丹園與苗圃,由於巒大山區的氣候適合牡丹的生長,因此早年林務局在此栽種了約25種個品種共計400多棵的牡丹樹,人倫工作站成為當時台灣唯一有種植牡丹花的地方。據說當時在牡丹花未完全綻開時,會由專人剪下並直送給當時的總統夫人宋美齡;而在70年代時期亦有不少文人雅士會專程前來觀賞。早年也有不少人搭乘中巴來此遊覽欣賞牡丹花,之後利用空檔時間登西巒大山後再回來搭車下山,可想而知以前在人倫林道的交通或是登臨西巒大山是有多麼的便利!

隨著伐木林業停止以及人倫工作站的荒廢,林務局已將牡丹移往至阿里山栽種。這座當年繁花似錦的牡丹園如今只剩下鏽蝕的溫室棚架,在這片荒煙漫草的花圃間,早已遍尋不著那些曾在此盛開而有著雍容華貴氣質的牡丹花蹤影。

 

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▲ 首先來到的是位在工作站最下層的牡丹園

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▲ 這裡當年是全台唯一種植牡丹的地方

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▲ 如今只剩鏽蝕的棚架依舊佇立著

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▲ 早已遍尋不到牡丹的蹤影

 

繼續往上走會來到工作站第三、四層的宿舍區,有不少木造的房舍錯落於期間,可以想見當時伐木工作繁盛時期,有著不少林務相關人員住在這裡的盛景。然而這裡已荒廢許久,人去樓空的房舍多已頹圮傾斜,散發著不少歲月在此留下的痕跡。由於時間已是黃昏,為了先趕到工作站的最上層,我們也沒有在此多做駐足…

再度接上人倫林道,這裡算是工作站的第二層,往上經由八字形的鐵欄杆階梯可通往第一層的工作站。面向工作站的林道右方有處大水塔;而左方為一處空曠地,看起來相當平坦適合做為營地。隨著時間已接近日落時分,背包和帳篷都只先趕緊放在一旁,趕緊來去第一層的工作站與巒安堂吧~

 

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▲ 繼續往上來到宿舍區

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▲ 木造的房舍早已頹圮傾斜

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▲ 在人去樓空後,散發著濃厚的歲月痕跡

202010-B523.JPG - 【百岳】郡大西巒。D2雙龍登堂越西巒之巒安堂
▲ 趕緊繼續前往工作站嚕~

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▲ 工作站附近的告示牌,密密麻麻地記載著登山應注意事項

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▲ 進入山林、注意防火

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▲ 這交通標誌牌說明了以前這裡是有車子來往

 

登上已經扭斜的階梯後,即是工作站主建築的辦公室,此時正好是夕陽時分,前方正上演著夕陽的美景大秀… 在眼前展開的一片連綿壯闊的山脈,從左側是東郡丹大橫斷(南三段),這段台灣最深入中央山脈的縱走路線;綿延到右邊的則是馬博拉斯山和八大秀。在夕陽的照射下呈現出一整排的金黃稜線,天空中也泛著淡粉色的漸層色調,讓人相當沉醉! 山下則是有著一片綿柔的雲海景致,也泛著這片粉紅光影,真是太美了! 超感謝老天爺讓我們能欣賞到人倫工作站前的夕陽美景。

在陽光即將沒入山後之前,趁著在天際完全換上黑幕之前還有些明亮的光線,趕緊先前來欣賞工作站… 我們現在位處的人倫工作站,即為昔日的巒大林區管理處(現今南投林區管理處),海拔2600公尺,曾是林務局海拔最高的工作站,亦是座曾經輝煌喧騰的小村落,如今正靜靜地沈睡在西巒大山的東側山腹。

 

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▲ 人倫工作站的辦公室就位在最上方

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▲ 紐斜的階梯讓人有種腳步錯亂的感受

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▲ 這棟是人倫工作站的辦公室主建物

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▲ 正好趕上了夕陽大景! ^O^

 

話說巒大山區的伐木作業從日本時代就有株式會社櫻井組的小規模開發,直到1960年林務局成立並設立了人倫工作站之後,這裡才開始了大規模伐木的作業,在全盛時期有將近130人居住在此工作,儼然已是個山中的小小村落的規模。當時因應伐木需求所修建的人倫林道系統總共有60公里長,而人倫工作站即位於37.6公里處。

由於這裡距離西巒大山僅需爬升560公尺,大約兩個小時的時間就可以完登,因此早年吸引著不少人前來。而位在工作站下方的林道(第二層),當時就曾停留了大型公車,即說明了這裡曾是往返西巒大山最便捷的處所。在工作站的第一層,由左至右分別有著桌球室、巒安堂、福利社、辦公室、廁所等建物,如今的工作站建物本體早已斑駁頹圮,依稀仍能讓人感受到這裡過往曾經擁有的繁華盛景…

 

202010-B535.JPG - 【百岳】郡大西巒。D2雙龍登堂越西巒之巒安堂
▲ 今天除了我們還有另一隊隊伍留宿在這裡

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可以明顯地看出這棟建物的構造

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▲ 中間的隔間牆早已簍空

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▲ 實在是很難理解為什麼都喜歡在建物上塗鴉 =.=

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▲ 黑松汽水的玻璃瓶耶~ 真讓人懷念啊~ (這樣曝露出我的年紀了) XD

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▲ 今晚要喝哪一瓶呢? (誤)

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▲ 辦公室旁的水泥建築是福利社

 

「巒巍聳立雲山騰瑞;安鎮人倫林地顯禎祥」,在巒安堂門前的對聯正訴說著這個昔日巒大山區伐木行政中心的光輝。然而隨著林木伐盡、人聲也漸漸沉寂,曾經繁華的人倫工作站如今只剩山中的歲月在此緩緩地流逝著…

而巒安堂的建立,據說是有一年山上發生森林火災且延燒多日,有同事建議林管處處長祈雨,若能真的如願下雨就要蓋廟還願,後來還真的下雨了。事後林場員工們也信守承諾,自行集資建立了這座人倫工作站的信仰中心,供奉福德正神。

或許這段歷史只是段鄉野軼事的傳說,然而在巒安堂牆上留下了不少出資者的名字,即表示是由許多人募資籌建而成,也代表了一份份的情感。歷經了許多寒暑的歲月,建築本體與牆面的畫作至今依舊仍顯得狀態良好,風華依舊,讓後來的人們還能一窺當時作工的細緻與精美。

然而人倫工作站在1983年因為成本過高、產量下降等因素結束了伐木作業,之後又接連經過了賀伯颱風、921大地震、桃芝颱風的摧殘,人倫林道坍因而方嚴重,讓這個山中的小村落遺落至今已近40個年頭。之後林務局在人倫林道17K處設立新人倫工作站,為了避免和昔日的人倫工作站混淆,山友們因而將舊的人倫工作站以「巒安堂」作為此區的代稱。

 

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▲ 巒安堂門前的對聯正訴說著昔日伐木的光輝歷史

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▲ 牆上的彩繪仍舊相當清晰

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▲ 顯現著出資信眾們的虔誠

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▲ 巒安堂是當年人倫工作站的信仰中心

202010-B583.JPG - 【百岳】郡大西巒。D2雙龍登堂越西巒之巒安堂
▲ 裡面的彩繪也同樣風華依舊

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▲ 讓人一窺當時做工的精細

 

隨著太陽終於已隱沒於西側的山後,大地即將轉為黑幕,此時山下的雲海正逐漸翻湧而上,讓這一帶瀰漫著薄霧,而多了幾分朦朧。此時我們也終於才開始搭建帳篷,準備打理晚餐。

 

202010-B597.JPG - 【百岳】郡大西巒。D2雙龍登堂越西巒之巒安堂
▲ 隨著天色已換上黑幕,我們也趕緊搭帳吧~

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▲ 伯勳則先前往取水

202010-B601.JPG - 【百岳】郡大西巒。D2雙龍登堂越西巒之巒安堂
▲ 開始準備打理晚餐

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▲ 一隻蚱蜢來參與我們的晚餐時刻

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▲ 大家一起合力準備

202010-B604.JPG - 【百岳】郡大西巒。D2雙龍登堂越西巒之巒安堂
▲ 蚱蜢也來到鍋子旁邊視察進度

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▲ 大家一起準備比較快速

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▲ 玉米火腿濃湯

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▲ 晚餐有白飯和三菜一湯

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▲ 開動嚕~

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▲ 晚餐時刻吃得滿足 ^O^

 

在中秋連假的期間,今晚包含我們只有兩組隊伍在此留宿,真是太棒了! 如此也能享受著山林裡的清淨。為了避免和另一隊的山友互相干擾,也避免在傳聞中那可能會有的黃鼠狼襲擊,我們選在巒安堂前方的區域紮營。在用完晚餐後,雲霧逐漸消散,也有幸欣賞到了在人倫工作站的明月與星光美景。偶有薄雲在空中飄過,彷彿像是這裡的浮雲輪轉的歲月般,看似靜止卻有流動,頃刻之間就已至他處了。

 

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▲ 用完晚餐後,雲霧逐漸消散,明月與星斗開始展露著

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▲ 月光與星光伴著我們入眠

 

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