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7年本利攤,最高9000萬
每借100萬,月還14,609元
平均每月還利息2,704元,本金11,905元
7年84個月總計還122.7萬

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全省農地建地個人銀行農地貸款,
一人500萬,15年還, 年息4%
每借500萬,月還36,985元

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公司信貸 工廠大額貸款
銀行建地貸款年息4~8%
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公司名下房屋貸9成
全省農建地個人貸款年息4%

申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

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*建蔽率:

建蔽率乃指一塊建築基地內,其建築物之最大水平投影面積(即建築面積)占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,建蔽率小空地面積大,建蔽率大空地面積小。
例:基地面積 100坪,建蔽率為 60%, 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立,旨在規定建地必須留有空地,以維持環境品質。

*容積率 : 

建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例:基地面積 100坪, 容積率為 225%,則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。

實施容積率的目的:

1 有效控制都市建築物之密度及人口分佈

2 增加建築物造型的彈性,使都市景觀豐富有趣

3 改善建築基地的實質環境品質,增加空地的有效性

*建蔽率與容積率的關係:

兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度;建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。

在相同的地基上,相同的容積率可以有不同的建蔽率,例如在100坪的地基上,限制容積率為180%,設計師卻可以有不同的設計,如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ,則其建蔽率為20%,容積率為180%,或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪,則其建蔽率為30%,容積率亦為180%,或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ,則其建蔽率為60%,容積率亦為180%。

*建蔽率屬平面管制,容積率則屬立體管制

建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,比率愈低則留下的空地愈大。
例如:100坪 基地上房屋的投影面積為20坪,則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大, 建蔽率大空地面積小。
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*【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外,不在此限:

??說好的三大售票渠道呢?

新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2014-12-03/06315945675402063430243.shtml

??紀廣平:我們目前租賃的全部是新飛機,3月份才確定訂單,當時飛機已經在波音的生產線上瞭,是從別的公司訂單轉過來的,根據中國民航的要求需要加裝一些設


??裝著走的移動樓書——樂居廣州買房_微房產(微信號:gzkanfang)官方微信服務號,為各位廣州街坊提供最新、最全面的樓盤資訊服務,包括新盤營銷信息、折扣優惠,另外還定期免費提供專業線下實地看房接送服務。掃描二維碼立即關註,獲取更全面、更專業、更優惠的買房信息。

經讓南航先入為主,“九元有充分的心理準備接受這樣的現實。”

平給出的答復是,最快今年年內將投入商業運營。

??但是!這趟首飛不對外,最快年內才有票賣

??紀廣平透露,按照計劃,正式開航後,9元、99元等特價機票將隻通過手機APP進行銷售,而不會放到官網上,防止搶票軟件、“黃牛”等惡意搶票,導致真正

??由於不設頭等艙,且佈局上壓縮瞭前艙廚房和衣帽間的位置,所以座間距還是達到31英寸,比國內其他航空公司經濟艙還要寬敞5公分左右,參與體驗的乘客大多表示沒有感覺到座椅窄小。

板橋信貸信貸房貸試算貸款全省皆可處理九元航空順利首航 55分鐘廣州飛抵湛江

??新快報:為什麼要花重金租新飛機?

??

??新快報:飛機租金要多少?

??紀廣平:我們買新飛機付出瞭很大的代價,但這方面公司不會吝嗇,恰恰會選擇最先進的設備來提高航班的安全性能。如果是已經飛行瞭8年以上的二手飛機,租金

??1

??不知道是否當日天氣原因,機艙內十分幹燥,不過首航航班上有免費礦泉水提供。空姐表示,正式載客運營時也是這樣,其他的餐食和飲料都需要額外付費購買。此外,限定額度外的行李、前三排和安全出口附近更加寬敞的座位也需要不同程度的額外付費。

??回應質疑

得額外付費而眼巴巴看著別人享用餐食。”他介紹說,提供免費餐食的服務將以身份證年齡為判斷的標準,九元航空希望做到空姐通過手上的移動終端獲取在座旅客

??九元航空大股東、上海均瑤集團董事長王均金在首航儀式上講話時指出,九元航空得到瞭民航局方面的大力支持,在前日局方終於將運營合格證頒發給公司,意味著九元正式具備運營資格。為表示支持,王均金昨日甚至全傢出動來為九元首航撐場面。

的基本信息,並進行差異化服務。

??紀廣平:加上稅,每月的租金需要40萬美元左右。

昨日14時20分,九元航空首航航班從白雲機場起飛。

??紀廣平:飛機暫時不會飛,會做一些內部的演練、技術測試等,其他時間就停在白雲機場。

??紀廣平之後接受媒體采訪時則表示,公司在拿到合格證之後隨即向民航局遞交瞭航班時刻的申請,爭取盡快能夠拿到廣州-湛江的確定時刻,“航班時刻並不是我們

內容來自sina新聞

??座位不顯窄 礦泉水免費

??還在等民航局批復,未來飛湛江應該是早班或晚班機

說瞭算,在廣州這樣資源緊張的機場,我們基本沒有自主性,隻能等待局方的批復。”紀廣平預計,未來九元廣州-湛江航班應該是早班或晚班機。因為其他時刻已



??2

??獨立售票系統等還在測試,將隻在手機APP上賣特價票

??九元航空迄今為止尚未對外售票。紀廣平表示,航空時刻並不是目前尚未開票的最大阻礙,關鍵的原因在於公司自主開發的新一代旅客訂座和服務系統仍在完善測試中,也需要一個推廣過程,“不像傳統航空公司,可以直接進入現成系統後在最短時間內進行推廣。”

九元航空首航並非正式開航,而隻是內部人士與媒體人士的包機體驗,所以要在機場再次見到九元航空的值機櫃臺,還需一段時間。

有需要的旅客無法順利買到低價機票。目前安卓系統的APP系統已經完成升級,但是iOS系統的客戶端上周才剛通過首個版本的審批,還未完成升級測試。

??“此外,安檢、行李分揀等系統都還需要測試,我們會結合首航及其整個系統的壓力測試,驗證成熟瞭才能推廣,爭取年內正式開始售票。”紀廣平說,“我們有很多理想、創新,也有風險,所以還是想把準備工作做得充足一些。”

??對話

??一架飛機月租40萬美元 正式開航前隻能一直蹲在白雲機場

??做廉航也要“有錢任性”?

??新快報:為何九元航空的開航時間從9月推遲到12月?

??在一片質疑聲中,九元航空還是如期完成瞭首航。昨日14時20分,航班號為AQ1029的九元航空首航航班從白雲機場起飛,經過55分鐘的飛行,順利降落

備,所以飛機從波音公司出廠之後,又轉移到美國加州同為波音旗下的一傢工廠進行瞭一個多月的改裝,回到國內還需要做一些改裝,所以把進程拖慢瞭。

??新快報:正式開航前飛機怎麼辦?

??航班時刻為何還不出?

及媒體人士——截至昨日,九元航空的手機APP訂票軟件系統仍在開發升級中,航班時刻表也未有批復。普通乘客什麼時候才能買到9元機票?九元航空總裁紀廣

??這些都是低成本航空慣用的做法,不過紀廣平又透露,未來打算為老人和孩子提供免費的餐食。“雖然我們是低成本航空,但我們也不願意看到老人和孩子因為不舍

在湛江機場。但春運搶9元機票飛回傢的願景也沒有變得更清晰,因為這趟首航搭載的169人全部是“有來頭的”,他們中有九元航空的工作人員,有渠道代理以

??記者親測

也就25萬美元左右甚至更低,但是新飛機的租金,加上稅超過40萬美元一個月。我們為瞭要這幾架飛機,不得不在8月份就接收瞭兩架飛機,而且還要改裝,這

些都需要巨大的成本。但九元是一傢堅定長久做低成本航空服務的企業,我們要用堅強的安全技術、完善的服務保障來為旅客提供讓他們感到快樂的航空旅行產品。

??新快報:未來還會開哪些航線?

??紀廣平:除瞭湛江,我們還會在惠州、揭陽等地會逐步增加航班。年內肯定會爭取再開新航線。海口和湛江往外延生的航線等都已經申報瞭,都還在走流程。

??昨日,九元航空的首航航班由波音737-800機型執飛。14時20分由廣州白雲機場起飛至湛江機場,當日19時50分再返航。新快報記者看到,飛機客艙內為藍色基調,空姐的服飾色彩也以寶藍色為主。機艙共189個座位,過道兩側各三個座,全為經濟艙。麟洛鄉民間二胎



??自從九元航空宣佈即將開航以來,機票銷售、航班時刻等一直都是謎團,紀廣平昨日在首航儀式上對此終於作出解釋,原來,公司前天才正式拿到民航局頒發的公共航空運輸運行合格證,這才具備瞭航空承運人資格,可遞交航班時刻申請。

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