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7年本利攤,最高9000萬
每借100萬,月還14,609元
平均每月還利息2,704元,本金11,905元
7年84個月總計還122.7萬

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全省農地建地個人銀行農地貸款,
一人500萬,15年還, 年息4%
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公司信貸 工廠大額貸款
銀行建地貸款年息4~8%
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公司名下房屋貸9成
全省農建地個人貸款年息4%

申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

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*建蔽率:

建蔽率乃指一塊建築基地內,其建築物之最大水平投影面積(即建築面積)占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,建蔽率小空地面積大,建蔽率大空地面積小。
例:基地面積 100坪,建蔽率為 60%, 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立,旨在規定建地必須留有空地,以維持環境品質。

*容積率 : 

建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例:基地面積 100坪, 容積率為 225%,則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。

實施容積率的目的:

1 有效控制都市建築物之密度及人口分佈

2 增加建築物造型的彈性,使都市景觀豐富有趣

3 改善建築基地的實質環境品質,增加空地的有效性

*建蔽率與容積率的關係:

兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度;建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。

在相同的地基上,相同的容積率可以有不同的建蔽率,例如在100坪的地基上,限制容積率為180%,設計師卻可以有不同的設計,如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ,則其建蔽率為20%,容積率為180%,或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪,則其建蔽率為30%,容積率亦為180%,或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ,則其建蔽率為60%,容積率亦為180%。

*建蔽率屬平面管制,容積率則屬立體管制

建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,比率愈低則留下的空地愈大。
例如:100坪 基地上房屋的投影面積為20坪,則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大, 建蔽率大空地面積小。
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*【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外,不在此限:

  同時,2014-2016年,除禪桂新限摩區域禁行摩托車外,其他各區繼續參照禪桂新限摩區域工作措施推進限摩工作,並將有計劃地在限摩區域內增設限行路段,實施摩托車提前報廢補償政策,到2016年9月底前,全市各區的中心城區限摩區域將全面禁止摩托車通行。

  為配合我市城市升級、公交發展等工作,加強摩托車管理工作取得階段成效,中心城區交通秩序明顯好轉,廣大市民對禁限摩工作給予瞭支持。我市公共交通事業得到長足發展,公交分擔率進一步提升。城區公交分擔率和萬人公交車擁有量分別從12.06%和12.6標臺提升到23.7%和16.4標臺,城市交通結構日趨合理。

  什麼是"超標車"

  1 禪桂新禁行范圍最終確定

 5大焦點

  互動渠道:

  熱線電話:83808380

  今年5月,市政府進一步明確瞭各區可根據不同鎮街經濟社會發展程度及公交配套設施實際情況,區別對待,將"一戶一摩"調整為"一證一摩"(即所在鎮街戶籍居民持有摩托車駕駛證可登記上牌一輛摩托車,但名下已有汽車等情形除外)。如高明區已將部分農村邊遠地區的"一戶一摩"政策,調整為"一證一摩"。而其他區的具體措施也正在制訂中,將在近期公佈。

9月1日起 禪桂新限摩區禁行摩托

  而與禪桂新限摩區域接壤的南莊、大瀝、羅村、樂從、陳村等地區,將根據區域規劃和發展實際,提前謀劃,進一步強化摩托車管理政策,以適應未來中心城區發展需求。

  3特種行業摩托車登記後可上路

  數讀限摩

  3、高明中心區域

  禁電區域內合格車也不準上路

佛山全面限摩後,摩托大軍集中返鄉的場景或將很難再現。(佛山日報資料圖片)

  摩托減少51萬輛

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-06-23/08124234522.shtml

  4、三水中心區域

  限摩,有話你就說!

  中心區域禁摩

  電子郵箱:fsrbdszx@126.com

  今年4月,市政府通過瞭《佛山市中心城區公交擴容提質行動方案》,再一次全力推動我市公交擴容提質,不斷滿足限摩區域市民公交出行的需求。據瞭解,年內將新增線路30條、調整線路不少於22條,大幅增加限摩區域線路覆蓋,中心城區至少新增675輛公交車,4200輛公共自行車和35個服務站點,新增600輛出租車,實現禪桂新中心城區公交分擔率提升至30%以上;我市佛山地鐵二號線、南海新型公共交通系統試驗段等軌道交通建設也在加快推進;新增和完善嶺南大道等公交專用道,形成公交專用道路網,覆蓋超過120條公交線路,實現公交快速化。同時,增強禪南、禪順、南順公交線網聯系,並在禪桂新中心區域邊界依托公交站、地鐵站、公共自行車站點設置17處摩托車換乘點,與公交、地鐵、公共自行車進行無縫接駁。

  以大良街道西部邊界、順德支流、雞鴉水道、桂洲水道、容桂水道及桂畔海為界線的順德中心城區。

  殘疾人機動輪椅車登記及上路行駛按照省相關規定另行執行。

  高明大道、荷香路、文昌路、沿江路、滄江路、文華路。

  2012年來,市領導先後通過微訪談、網民座談、走訪等多種形式與廣大群眾就限摩工作進行瞭廣泛交流。根據群眾的反映,我市偏遠鎮街特別是農村地區公交發展仍然相對滯後。為此,市領導要求,一定要充分尊重群眾的意見,認真研究,科學決策,在繼續推進既定摩托車管理政策基礎上,優化調整我市部分鎮街摩托車登記入戶政策。

  2、順德中心區域

  互動

敬請關註"foshanleju"

各區禁止電動自行車及其他安裝有動力裝置的非機動車上路行駛區域示意圖制圖/曹憲尚

  2各區"一證一摩"區域近期劃定

  昨日,市加強摩托車管理領導小組辦公室通報,根據《佛山市人民政府關於加強摩托車管理的實施意見》(佛府[2010]81號)(以下簡稱《實施意見》),我市將如期推進2014-2016年限摩工作,從今年9月1日起禪桂新限摩區域摩托車管理進入第四階段,其他各區參照禪桂新限摩區域工作措施推進限摩工作。我市按照"統一政策、屬地管理、科學優化、分步推進"的原則,不斷加強摩托車管理工作,並對部分政策作出瞭調整和完善。

  9月1日起,禪桂新限摩區域將全面禁止摩托車通行;各區限行范圍將適當擴大,南海、順德、高明、三水調整部分鎮街的摩托車入戶政策"一戶一摩"為"一證一摩"。同時,將大幅簡化摩托車提前報廢及補償手續,制定並落實公交擴容提質行動方案。報廢手續簡化、限摩區域劃定、增加公交接駁......你有何高招高見?可通過以下方式和我們互動。



  4提前報廢補償跑一趟就搞定

內容來自sina新聞

  特別提示

  我市公安、環保、住建、交通、工商部門聯合出臺瞭《進一步完善特種行業摩托車管理的意見》,在禁行區域用於為城市提供基礎服務的郵政快遞、搶險救災、治安管理等特種行業的摩托車,經批準登記後,可以上路行駛。目前,申辦的細則及相關準備工作正在緊張推進中。

  與禁電同步推進

  2014年9月1日起,我市如期推進禪桂新限摩區域全面禁止摩托車通行。限摩區到底怎麼劃定?這個一直備受市民關註的問題在此次的《實施意見》裡有瞭明確界定。禪城區的限摩區為除南莊以外的區域;桂城則是桂城街道東至南一路、西至佛山水道、南至桂城與禪城交界線、北至海八路的區域,以及東二村、石石肯村(南海區的禁行區域根據2010年8月30日市政府文件確定);佛山新城區的限摩區則為東至華陽路、南至富華路、西至汾江路南延線、北至東平水道的范圍內。

  禁摩後能不能轉開電動車?昨日的通報中,市限摩辦重申,我市同步推進電動自行車管理工作,進一步強化市政府2008年來電動自行車的管理措施,禪桂新及各區中心城區劃定區域全面禁止電動自行車及其他安裝有動力裝置的非機動車上路行駛。今年8月1日起,為期一年的過渡期結束,將全面禁止超標電動自行車上路行駛。

  根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十八條和《廣東省道路交通安全條列》第十四條的規定,經廣東省人民政府批準,自2008年12月1日起,我市以下區域對電動自行車和其他安裝有動力裝置的非機動車實施不予登記及不準進入行駛的措施。

  1、禪城區、南海區、佛山新城中心區域

  東至佛山一環、東平水道、佛山新城區華陽路南延線;西至汾江河、東平水道、禪西大道;北至桂丹路、佛山水道;南至佛山新城區三樂路。

  實行限摩以來

  5禪桂新將設17處摩托車換乘點

  有些市民不主動報廢就是怕程序的繁瑣。為進一步方便市民辦理摩托車提前報廢補償手續,市摩管辦正著手簡化摩托車報廢補償流程。通過簡化摩托車報廢補償流程、縮短補償金領取時間、增設回收點、推出上門及"一站式"服務等措施,市民隻需要跑一趟,將摩托車交到回收服務點(甚至一個電話搞定,上門服務),相應的補償金將盡快劃到個人銀行賬戶。而在此前需要先申請報廢,後申請補償,至少要跑兩三趟,時間需要1~2個月。目前該項工作正在全力推進中,預計下個月可以推出,屆時市摩管辦將進行詳細解讀和廣泛宣傳。目前,全市已經設立瞭33個摩托車回收服務點,接下來還會繼續增加。

  9月1日起,禪桂新限摩區域將全面禁止摩托車通行,且禁行范圍確定。中心城區以外部門鎮街的摩托車入戶政策確定由"一戶一摩"改為"一證一摩"。同時,摩托車提前報廢及補償手續將大幅簡化,特種行業摩托車管理政策也將推出。

  西南街道中心城區北至廣三高速公路,西至工業大道,南至東平水道,東至西南湧區域。

  限摩之後,市民能否更方便地選擇公共交通出行?

 知多D

  根據2013年8月1日起實施的《佛山市超標電動自行車過渡期花蓮縣小額貸款管理辦法》及相關法規及文件精神,目前我市對電動自行車管理分兩種情況。

  一種是符合國標的電動自行車(具有人力騎行功能、設計時速不超過20公裡、整車質量不超過40公斤、額定功率不超過240瓦、蓄電池標稱電壓不超過48伏等指標)屬於非機動車,納入非機動車管理,這種電動自行車應該與普通自行車一起使用非機動車道。在限行區域之外,符合國標的電動自行車將允許登記上路行駛。

  另一種是不符合國標的電動自行車,俗稱"超標車"。超標車的相關質量技術標準不符合國傢要求,不允許生產和銷售,原則上不允許上路行駛。目前我市對超標電動自行車管理則設定瞭一年的過渡期,從2013年8月1日至2014年7月31日,在過渡期內,超標電動自行車允許在限電區域之外行駛,過渡期結束後(2014年8月1日起)不準上路行駛。對過渡期結束後仍然上路行駛的超標電動自行車,將參照摩托車相關規定進行處理。

  文/佛公宣



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  我市自實行限摩政策以來,全市摩托車保有量持續下降。目前,全市五區有摩托車82萬輛,比之前的133萬輛減少瞭51萬輛,下降瞭38%。



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