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??在綜合交通方面,打造以新機場為核心的“五縱兩橫”綜合交通主幹網絡,新機場軌道專線可直達北京市中心區域並與城市軌道網絡多點銜接;高速公路、城際鐵路可在2小時內實現與周邊主要城市的連接,此外還將有高鐵接入,為開展空鐵聯運創造條件。

??首都新機場選址北京市大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽區之間,定位是大型國際航空樞紐,根據國傢發改委可研批復,機場工程投資799.8億元,資本金占總投資的50%,其中,民航局安排民航發展基金180億元,首都機場集團公司安排自有資金60億元,積極吸引社會資本參與,不足部分由發改委和財政部按同比例安排中央預算內投資和國有資本經營預算資金解決,資本金以外投資由首都機場集團公司通過銀行貸款等多元化渠道融資解決。此外空管工程投資41.6億元,場內部分的供油工程投資22億元。

??新浪財經訊 12月24日消息 首都機場集團方面今日透露,首都新機場工程將於12月26日開正式開工建設。根據國傢發改委批復,工程投資799.8億元,工期五年,預計在2019年建成投產,建成4條跑道和70萬平米的航站樓。報名參加新浪樂居鉅惠看房團可撥打4006066969轉211.

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首都新機場工程12月26日開工建設

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??本期建設將按2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次的目標設計,建設4條跑道、70萬平方米航站樓及相應的貨運、空管、航油、航食、市政配套、綜合交通樞紐等生產生活設施。首都新機場遠期規劃建設7條跑道,滿足年旅客吞吐量1億人次需求。

??新機場近期建設的4條跑道采用三縱一橫“全向型”構型,在國內尚屬首次,旨在最大限度利用北京地區日漸緊張的空域資源。首都機場集團方面介紹,這種跑道構型為空管運行提供瞭多種可行方案,能夠減少航空器地面滑行時間和對周邊區域的噪聲影響。

內容來自sina首次購屋貸款新聞

??首都新機場的選址歷時多年爭論,在今年5月在環保部就環評公開征求意見,並在7月宣佈批復《北京新機場項目環境影響報告書》,原則上同意新機場建設項目。12月22日發改委在其網站公佈《關於北京新機場工程可行性研究報告的批復》,宣佈新機場建設進入實質階段。發改委批復中明確,中國南方航空集團公司、中國東方航空集團公司(含中國聯合航空有限公司)、中國航空集團公司(含北京航空有限責任公司)、中國郵政集團公司等進駐新機場設置基地,航空公司基地的工程項目進一步深化論證建設方案後將由發改委另行核準。

??本月12日,《民航局關於推進京津冀民航協同發展的意見》出臺,未來三地機場將統一運行管理,部分北京航班將轉移給天津和河北地區的機場,其中天津機場將主推航空物流,而石傢莊機場將主推航空快件集散和低成本航空。(新浪財經 羅丹陽 發自北京)

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