201703182246熱銷商品 評價【iSPurple】都會男士*襯衫領帶防皺包-二色可選



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商品訊息描述



出差旅行專用的襯衫領帶防皺包,防水尼龍耐磨設計,



網狀布料可收納領帶,附上兩塊板子照著摺疊襯衫,漂亮的像外面賣的一樣!



也可以當一般收納包使用,簡單大方的設計,十分便捷好用!



另有其他四色可選(紫紅/綠/藍/天藍),連結:

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商品訊息特點









材 質:防水尼龍/網布
尺 寸: 約 26 x 36 x 5cm
內收納格:1 個





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台南11日電)聞名海內外的台南鹽水蜂炮今晚元宵夜是最高潮,台南市警局新營分局提醒今天下午3時起進行鹽水全面交通管制,除特種車輛及持有通行證,汽車一律禁止進入鹽水,直到隔天祭典結束才解除。

鹽水蜂炮10日(農曆元月14日)啟炮,鹽水武廟神轎繞行鹽水周遭部落,引爆蜂炮,11日(農曆元月15日)元宵夜返回鬧區,將這場祭典帶到最高潮。

元宵夜在鹽水體驗蜂炮有2個途徑,一是跟著武廟神轎走,另一是在鹽水國中操場的集中施放區,各有樂趣,但時間點不同,前者是晚上6時開始,後者是晚上9時。

警方今天日下午3時起進行鹽水全面交通管制,除特種車輛及持有通行證者,汽車一律禁止進入鹽水,直到隔天祭典結束才解除。警方在鹽水道路的管制地點,包括172線、台19線的忠孝路、信義路口;忠孝路、南門路口;忠孝路、南太路口;忠孝路、月津路口;仁愛路、金和路口;朝琴路、和平路口。

172線(復興路自新營交流道起至忠孝路與南太路段)若遇車流壅塞或神轎抵達時,汽車改道路線如下:

一、新營往學甲、嘉義縣布袋鎮、義竹鄉方向車輛:172 線→左轉新中路或新工路→右轉四維路→右轉新太路→左轉172線。

二、學甲、嘉義縣布袋鎮、義竹鄉往新營方向車輛:由172線→右轉南太路→新太路→左轉五福路→左轉新工路→右轉172線。

另在鹽水國中集中施放區部份,周邊道路11日晚上6時起至11時,除神轎、工作車輛、特種車輛外,所有車輛(含機車)在管制時間內,禁止進入「行人徒步區」。規劃範圍如下:

一,武廟路段:北起武廟路、北門路口,南至武廟路、三福路口。

二,三福路段:東起武廟路、三福路口,西至三福路、北門路口。

三,北門路段:東起武廟路、北門路口,西至北門路、三福路口。

鹽水民眾持身分證件或一般民眾持通行證,儘可能由鹽水區金和路進出;參觀蜂炮民周年慶眾儘量將車輛停放在下列地點或路段:

一,岸內糖廠停車場(供布袋、義竹、學甲方面來車停放)。

二,新營工業區內道路(新中路、四維路、五福路、八德路及新太路等路段)兩側(供學甲、新營方面來車停放)。

三,汫水里、水秀里社區(供新營、白河、後壁方面來車停放)。

警方同時呼籲體驗蜂炮的群眾,必須穿著較厚重的衣服,並戴安全帽及護目鏡、口罩,以免被蜂炮射傷。

警方同時設置多處機動派出所,受理民眾報案、提供茶水、代叫計程車、路況諮詢及協尋孩童等服務,地點分別在朝琴路、土庫路口(竹安宮);岸內糖廠、金和路口(德春皮革廠);忠孝路、月津路口(台亞鹽水站);南門路(福南宮);三福路、武廟路口(鹽水分駐所)。

若民眾有急事請求協助,也可電洽「110」或新營分局勤務指揮中心(06)6323297、鹽水分駐所(06)6521032、太宮派出所(06)6524753。10602011

工商時報【于國欽╱台北報導】熱賣產品英文

國發會副主委曾旭正昨(12)日表示,實施逾4年的「跨域加值公共建設財務規畫方案」雖已讓公共建設自償率提升,降低中央的財政負擔,但鑑於部分機關認為有困難,並可能衍生出自償率虛胖,國發會決定即日起終止此一方案,未來重大建設的審議將回歸預算法。

我國重大公共建設的預算分配,一向由國發會負責審議,鑑於財政困難,國發會於2012年4月通過跨域加值方案,要求各部會規畫公共建設時,要將建設對周邊所創造的收益注入建設本身,以提升自償率(未來數十年淨收益占投入成本比重),也就是藉由公共建設「外部效益內部化」,讓政府有限的預算能做更多建設。在此一原則下,自償率過低計畫會被退回檢討。

曾旭正表示,4年來跨域加值已提升建設的自償率,交通部、經濟部並據此做為內部計畫審查規範,但有些建設計畫沒辦法做跨域加值,例如地方政府建美術館,蓋焚化爐、學校老舊房舍更新,這些建設計畫要如何跨域加值?自償率怎麼高得起來?

他說:「若真要他們的自償率達到30%,他們也辦不到,若以是否有跨域加值做為審查門檻,更可能讓一些計畫的自償率出現膨脹、虛胖的現象。」

曾旭正表示,因跨域加值要求,讓近年文化部、環保署、教育部及地方政府建設計畫就卡在那裡,經檢討,國發會決定終止「跨域加值財務規畫方案」,今後重大建設預算審議回歸預算法,使其更合理。

曾旭正指出,國發會不再以是否跨域加值做為審議門檻,但仍會要求各部會、縣市政府所提計畫要做成本效益分析,並依據自己計畫特質自訂自償率。

他強調:「跨域加值已達成階段性任務,後續審議回歸預算法及各部會法規,這對公共建設長遠的發展是有幫助的。」

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