201703181841破盤【MATTEL】歡樂彈跳球(入門款)-破盤





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★ 產品尺寸(包裝):寬26.5x深5x高26.5cm。
★ 材質:塑膠
★ 適合年齡:7Y+
★ 重量:0.425kg
★ 進口地(產地):中國
★ 國際條碼:887961007886

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工商時報【孫彬訓╱台北報導】

川普當家後,市場看好美國有望解除對俄羅斯制裁,引領俄股近期多頭氣盛。

摩根投信統計,金融海嘯以來,逢俄羅斯股市大走多頭之際,景氣循環股漲勢驚人,尤其是消費類股除漲幅高達285%,今年獲利成長更上看2成,完勝其他產業。

眼見俄股技術面呈多頭排列,除了美俄關係持續改善,又有企業獲利強勁和資金動能加溫等多重利多支撐,短線拉回反而提供進場布局的完美買點。

摩根俄羅斯基金經理人白祐夫(Oleg Biryulyov)表示,俄股自2013年到2015年連續三年資金大幅淨流出,儘管2016年被動式和主動式操作資金雙雙回籠,但累計淨流入量尚未到過去淨流出量的一半,預期未來回補空間大,眼見資金盛宴才剛開始,俄股後續上漲動能可望獲得進一步的挹注。

俄股的價值面優勢也相當誘人,白祐夫(Oleg Biryulyov)解釋,俄股市目前股價淨值比已回升至0.8倍,但仍低於長期平均,過去經驗顯示,若能於P╱B低於1.08倍時進場,持有一年的平均報酬率逼近兩成,再加上第1季向來是俄股的旺季,俄股現階段依然是物美價廉。

宏利環球俄羅斯股票基金經理查理曼資本指出,在先前的國際紛擾事件趨於平息下,俄羅斯的貨幣可望轉強,對股市帶來支撐。

雖然目前還無法確定俄羅斯經濟已經走出低谷,但查理曼資本認為經濟狀況已經開始轉佳,包括製造業與營建業都有出現改善,而通膨也降到個位數的水準。

鉅亨網投顧總經理朱挺豪指出,物價上揚顯示需求攀升,而這次美國物價的走升又與油價上漲的關連性最大,因此能源、原物料為主的國家當然隨之受惠,其中又以俄羅斯最受矚目。

富蘭克林證券投顧表示,預期在寬鬆的金融環境下,俄羅斯國內需求將緩慢復甦。

野村大俄羅斯基金經理人葉莞婷表示,破盤預期今年俄羅斯企業獲利將有近12%的成長率,俄股仍有向上空間,惟目前已有一波漲幅,建議投資人分批進場。

鉅亨網記者宋宜芳 台北

Uber Taiwan 將於下週五 (10 日) 起暫停在台媒合平台服務,TrendForce 旗下拓墣產業研究院車輛電子分析師張仙平分析, Uber 在台灣寸步難行,甚至遭交通部勒令停業,與公司營運模式核心價值並未完全被消費者埋單、對司機的抽成過高與評比制度造成限制,以及未解決在台觸法爭議等三大因素有關。

張仙平指出,首先,Uber 強調的服務價值之一在於以優惠的價格享受更佳的服務品質,但這樣的核心價值並不完全被台灣消費者埋單。

以大台北地區為例,大眾運輸發團購達與計程車隨招隨停的交通運輸模式,加上尖峰時段的加價機制下,消費者對於 Uber 與一般計程車之間的價格與服務品質差異感受並不明顯,因此 Uber 在台灣尚未展現出真正有價值的在地服務。

從司機的角度探討,台灣不乏具備執業執照的司機加入 Uber 行列,但不論從收入或評分制度來看,Uber 仍然有許多必須改善的空間。

舉例而言,台灣計程車若加入車行或合作社,抽成約 5%,但是若成為 Uber 司機,抽成卻高達 25%,代表必須載更多趟乘客才能達當日業績目標。

此外,Uber 以評分制度來控管司機品質雖立意良好,但實行上卻容易因乘客對評分方式的誤解,導致司機分數過低無法載客,因此 Uber 司機執業限制並熱門非想像中的有彈性。

最後,從台灣的交通法規著眼,Uber 服務的本質雖然僅為分享經濟的概念,但實際營業的方向與內涵仍須受到交通法規的規範,不過進入台灣市場的 4 年以來,Uber Taiwan 仍未解決觸法的相關爭議,終究導致「Uber 條款」上路。

事實上,Uber 在許多國家都面臨類似的法規管制,如不符合司機職業駕駛資格、乘客保險不明、未繳稅、不符合相關法律等,甚至在美國本土也會因城市、州的不同而有修正。

張仙平進一步表示,Uber 的創新服務與經營模式,讓台灣發展停滯的計程車產業重新跟上時代的潮流,從付款方式的彈性及線上叫車平台等變化,確實是 Uber 帶來的影響之一。其次,此次謝幕也讓 Uber Taiwan 有空間反思,並重新擬定策略,發展台灣獨特的創新營運模式,而非直接導入國外的成功經驗。

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