ANA Cargo 貨物機影像 @ 路克伍肆參 :: 隨意窩 Xuite日誌
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  • 201210151500ANA Cargo 貨物機影像





    拍飛機是件有趣、也很容易入門的興趣,只要確認好飛行方向與拍攝點,基本上就可以享受拍機樂趣

    當紀錄了一段時間,勢必累積不少同公司、同型機的檔案
    由於數字對本人有種奇特的吸引力,某天心血來潮,突然想統計拍到哪幾架,而總數又有幾架
    這個頭一洗下去,便是一場花時間的圖檔整理。此篇,就以全日本空輸的貨物機(ANA Cargo)為主角

    為何選擇 ANA Cargo?
    原因很簡單,假日早上如有空蹲大園機場,沒意外均會拍到 NH8442 離境,且該貨運機隊的機種單純,外型也好認

    下方自行整理的表格,可以瞭解目前全日本空輸的貨機為波音的 767-300ER 機種,純貨機有 2 架、另 7 架是客改貨 BCF(Boeing Converted Freighter)


    簡單介紹一下機身上出現過的文字與標誌:(以下出現的 Logo 僅作為說明之用)


    ▲ ANA CARGO 早期的標準字型,使用於 B763ER Freighter 純貨機,字型與全日本空輸垂直尾翼上的「ANA」字型不同▲


    ▲ 2006.2.1 設立的(
    株式会社ANA & JP エクスプレス由全日本空輸 51.7%、日本郵政集團之郵便事業 33.3%、日本通運 10%、商船三井ロジスティクス 5%
    共同合資,全日本空輸為最大股東。主要業務為貨物定期航空運送事業、貨物不定期航空輸送事業及貨物航空機使用事業
    2009.8.8 郵便事業讓出股權,2010.7.1  由 ANA 旗下子公司 Air Japan(エアージャパン)吸收合併了 ANA & JP エクスプレス
    故 
    2010.7 之後的「ANA & JP Exprees」字樣消滅,僅剩「Air Japan」小字書寫於艙門旁 

    ▲ 於 2008.4.1 公開的全新識別 logo,使用更具有律動感、信賴感的「ANA CARGO」字型圖示,提升全新形象


    ▲ 2008.4 成立的 ALL EXPRESS Corporation(株式会社 オールエクスプレス),此公司由五間企業合資,分別為
    全日本空輸 36.38%、日本通運 30.38%、近鉄エクスプレス 30.38%、商船三井ロジスティクス 1.43%、郵船航空サービス1.43%
    主要業務為國際宅配便、貨物利用航空運送、航空運送代理、通關等。「ALLEX」為該公司的品牌名 


    ▲ OCS(OVERSEAS COURIER SERVICE‧海外新聞普及株式会社),由日本經濟新聞社、朝日新聞社、今日新聞社合資成立
    2009.3 全日本空輸以 33.5% 的股份成為最大股東。主要業務為國際宅配便、國際利用輸送、通關、報紙雜誌書籍之輸出入販售


    ▲ 日本通運株式会社(Nippon Express),成立於 1937 年,是日本最大的綜合物流企業,通稱「日通」


    LOGO 講完了,接下來就是影像了,我找了二十來張檔案與各位分享,並附上拍攝年份,眼尖一點可以看出機身上的圖樣變化
    圖檔拍得不佳,尚請多多包涵吶~

    JA601F @August, 2007▼ 純貨機早期仍採用與客機相同的標準塗裝,兩側多加了「ANA CARGO」、「ANA & JP Express 」字樣


    JA603F @October, 2008▼ 一樣是標準塗裝,少了整排窗,外型看起來更加簡潔


    JA8356 @November, 2009▼ 客改貨的標準塗裝:「ANA & JP Express」、「ANA CARGO」、「ALLEX」


    JA8356 @November, 2009▼ 洞六聯絡道的望遠端標準構圖


    JA8356 @March, 2010▼ 隱約可見原本的整排窗戶,此時尚未出現「Air Japan」小字


    JA8358 @April, 2010▼ 天氣不佳,拉著長長的兩條水線


    JA602F @April, 2010▼ 純貨機 2 號機,在大埔橋的紀錄,背景是航科館


    JA8358 @April, 2010▼ 後半部一整個魚肚白,乾乾淨淨 


    JA603F @April, 2010▼ 純貨機 3 號機,「Air Japan」小字出現了


    JA8356 @May, 2010▼ 當天是個雲層低、能見度極差的一天(記得現場有二十來位航迷在等華航的藍鯨...)


    JA8356 @May, 2010▼ 「ANA & JP Express」小字仍在


    JA601F @June, 2010▼ 純貨機一號機多了
    「Air Japan」小字與「日本通運」Logo


    JA604F
     @August, 2010▼ 純貨機 4 號機的側面,出現了「日本通運」logo,「Air Japan」小字也加上去了


    JA8356
     @August, 2010▼ 小字已經改為「Air Japan」


    JA8358
     @August, 2010▼ 小字也改為「Air Japan」,後部依舊白帥帥


    JA603F
     @September, 2010▼ 純貨機 3 號機的「
    ANA & JP Express」小字,看起來是被塗掉了


    JA8664
     @September, 2010▼ 另一架魚肚白 BCF


    JA8362
     @November, 2010▼ 這架機號遲至 2010 年才拍到


    JA604F
     @April, 2011▼ 純貨機 4 號機也改與 BCF 相同的塗裝,「OCS」logo 上身;原標塗消滅


    JA8970
     @June, 2011▼ 這架應是 ANA CARGO 最新改好的 BCF


    JA8286
     @July, 2011▼ BCF 機隊裡,第一架拍到機身上有「日本通運」logo 


    JA8970
     @November, 2011▼ 機身上的 logo,均是藍色系


    JA8323
     @December, 2011▼ 這架「OCS」的 logo 也太迷你了


    JA602F
    @July, 2012▼ 純貨機 2 號機也改與 BCF 相同的塗裝,「OCS」logo 上身;因 1 號機、3 號機相繼售出,故純貨機原標準塗裝完全消滅


     JA8358
     @October, 2012▼ 原本魚肚白的肚子,總算加上「OCS」logo 了


    路克後記:
    在整理檔案時,有種情緒會持續地累積,那就是發現少了一、兩架便能完成集滿的動作,就會想積極去蒐集
    有時天不從人願,難免會蒐到重複的機號,只能多跑幾趟了
    但當拍到的正是欠缺的那一架時,整個人都嗨了,像完成了一項壯舉,真的爽在心裡
    這種因興趣而產生的小小樂趣,亦是生活中最佳的心情調劑品

    (終わり)

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