航空影像 Part 14(Pic07:老U,再見!) @ 路克伍肆參 :: 隨意窩 Xuite日誌
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  • 201910302330航空影像 Part 14(Pic07:老U,再見!)

    Aviation037.jpg - 航空寫真相簿(每週更新)
    ▲P.07(Upload:2019.10.30)
    UH-1 是我從小到大、最熟悉、也常見到的直昇機機種,洋片、軍教片、服役時期、甚至出國拍飛機都能見到它,說是心中直昇機的代表一點也不為過

    下部隊進入龍潭的陸軍航空第一大隊(空騎601旅前身)服役,坐在辦公室裡辦公時常伴隨著規律的颼聲響,U 機飛完換 A 機
    A 機飛完換 O 機,然後再換 U 機,習慣到後來聽聲音就能辨認機種;每到下午四點,太陽斜射,連上弟兄換上運動服,喝著飲料、在草地上打壘球
    U 機就在大夥面前持續著起降訓練,有時會想球若打擊出去後,會不會正好擊中降落的 U 機?回想那時的光景,總有洋片裡越戰時期的美國大兵忙裡偷閒找點娛樂的錯覺
    這張照片是自退伍後,第一次回龍城營區參加基地開放,日期是 2005/10/30,當天陰偶雨,U 機正在進行吊掛油桶科目(一旁的悍馬車則是 CH-47SD 的吊掛物)
    14 年後的 10/30,UH-1H 通用運輸直昇機結束長達近 50 年的役期,功成身退、正式從陸軍除役,任務交棒給陸軍新血 UH-60M 黑鷹直昇機
    老 U,辛苦了,再見!
    (R.O.C.Army BELL/AIDC UH-1H Iroquios 62-2031)拍攝日期:30 October, 2005 (RCDI Open House)

    Aviation036.jpg - 航空寫真相簿(每週更新)
    ▲P.06(Upload:2019.10.15)
    10/15 是台南基地開放前預演,凌晨隨著鬍子哥、阿木哥、Wenson 的腳步跑了一趟台南;由於今日基地並不對外開放,於是我們待在場外拍

    根據我的經驗,通常場外反而能拍到一些有別於場內的角度,而且,場外的表演機看起來比較大支
    圖中是經國號特技教官的 Solo Demo,正好在我們前方進行轉彎,雖然天空有霾,但飛機夠近,爽度依舊
    (ROCAF 3rd TFW AIDC F-CK-1C 1427。航班:-----)拍攝日期:October, 2019

    Aviation035.jpg - 航空寫真相簿(每週更新)
    ▲P.05(Upload:2019.9.20)
    今年九月的大阪行,終於將伊丹機場拍攝點缺的兩塊拼圖給湊齊了

    一個是去了好幾回伊丹機場都沒踩點的千里川土手,另一個是昆陽池公園
    這回來到千里川土手,主要是進行夜拍;雖曾請教過航迷朋友參數,但到了現場難免還是手忙腳亂,直到第二天晚上才漸漸抓到感覺,拍出比較像樣的照片
    圖中這架 2020 東京奧運彩繪機這次在伊丹已經拍了快十回,有點小膩,哈!
    (Japan Airlines Boeing 767-346/ER JA601J "Tokyo Olympics 2020" Livery。航班:JL134 ITM to HND)拍攝日期:September, 2019

    Aviation034.jpg - 航空寫真相簿(每週更新)
    ▲P.04(Upload:2019.9.4)
    今年夏天,東方航空派遣了兩架彩繪機投入上海松山的航班運用,一架是迪士尼米奇米妮彩繪機,另一架是玩具總動員彩繪機

    這兩架彩繪機造成了一個現象,一堆沒在拍飛機的攝影玩家也都跑來共襄盛舉,還以為拍機風氣開始盛行了咧
    尤其在劍潭山展望台,一堆比我年紀還大很多的大哥、大姊,人手一相機一腳架,卡位卡得緊密,只為留下彩繪機的倩影
    也對啦!彩繪上的人物都是耳熟能詳的可愛動畫明星,就跟之前長榮的無嘴貓彩繪機一樣受歡迎
    今天在松江路 581 巷的搖滾區使用廣角鏡拍攝米奇米妮離場,順道將現場鄉民的影子一併入鏡
    (China Eastern Airlines Airbus A330-343 B-6507 "Shanghai Disney Resort" Livery。航班:MU5098)拍攝日期:August, 2019

    Aviation033.jpg - 航空寫真相簿(每週更新)
    ▲P.03(Upload:2019.8.29)
    每回颱風過後隔天,都會增開延遲航班輸運旅客,以 ANA 為例,8/9 北北基放颱風假,所以當天松山的 NH851/852/853/854 均取消

    8/10 ANA 指派了 787-9 擔任 NH851D/852D,也就是 8/10 當天有三班 ANA 客機(JAL 亦是如此) 
    11:22,NH851D 由 RWY 28 抵達松機,編號 JA897A,於是我上劍潭山等待
    當天的天氣十分微妙,吹著強勁的西風,但城市能見度並沒有很好;時至中午,機場內的地面熱氣卻不多
    12:30,NH852D 從 RWY 28 離場,上劍潭山就是等著拍客機疊台北 101
    (All Nippon Airways Boeing 787-9 JA897A。航班:NH852D)拍攝日期:August, 2019

    Aviation032.jpg - 航空寫真相簿(每週更新)
    ▲P.02(Upload:2019.7.31)
    又接獲洋基球場丟魚叉的航訊了,意味著得執行睡不飽、早早起的程序
    搭乘區間車到花蓮、租完機車正準備前往拍攝點,冷不防被兩架落地么六突襲,僚機還掛著魚叉呢,留下路邊臨停、瞠目結舌的我們,此時是 07:30
    抵達七星潭後,許多航迷已經在等了;第二批上的魚叉都掛在左肩,在順光的七星潭只能拍到一條白線的魚叉身影

    除了魚叉,今天也撈到 2,000 磅大檳榔,以及鳳眼 CAP,真是走運
    好運持續,沒多久換風向了,改由 RWY 21 從七星潭這一側降落,不想再拍特寫,試著帶入海景
    全台空軍基地能同時帶入高山與碧藍海灣的,也只有這裡了吧?
    (ROCAF 5th TCW Lockheed Martin F-16B Fighting Falcon 6828。航班:------)拍攝日期:July, 2019

    Aviation031.jpg - 航空寫真相簿(每週更新)
    ▲P.01(Upload:2019.7.21)
    在同一個地方拍了近十年,想把握的不會是難得的彩繪機,而是不常見的狀況

    松山的 RWY28(簡稱:兩八)起降運用很常見,但下雨的兩八可就少見了;那天恰好是假日,典型的夏季兩八運用,而且一早就在下雨
    腦中回想似乎沒拍過兩八玩水,於是開車前往 180 巷瞧瞧。果真不出所料,下雨天就是沒人,只有瘋子才會在這停留拍照,穿好雨衣、佈置好陣地後開拍
    起初雨不大,背景清晰可見,沒想到認識的航迷朋友陸續進駐,現場舉辦雨衣派對、練肖話,瘋子還真不少
    一直到下午一點半,雨勢開始變大,背景已經看不見了,ANA 跟 JAL 離場時雨更是下到最大值!淋得真是過癮,拍得真是開心
    飛走後雨勢轉小,風向也改為 RWY10(簡稱:么洞),便結束這一回合
    (All Nippon Airways Boeing 787-8 JA815A。航班:NH852)拍攝日期:June, 2019

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