2018 築城基地航空祭 @ 路克伍肆參 :: 隨意窩 Xuite日誌
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  • 2019012116112018 築城基地航空祭

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    2016 年曾和吹笛人、阿弘兄去九州築城基地場外拍機,
    是首次記錄日本平成零戰 F-2

    拍過了場外,有機會也想試試場內的視角,於是今年跟幾位朋友安排航空祭行程
    2018 築城基地航空祭訂在 11/25(日),隔一週 12/2(日)則是新田原基地跟百里基地兩個航空祭
    想說都計畫出國了,不然時間拉長一點,決定一次參加兩個航空祭~築城跟百里
    您一定會問,人在九州,為何不排築城(福岡)跟新田原(宮崎)?
    因為百里的第 302 飛行隊(尾白鷲)將於 2019 年 3 月走入歷史,而且該隊塗了一架令人驚艷的白底尾白鷲彩繪機,不拍實在說不過去,報告完畢

    出發前六個月,booking 欲住的飯店,ANA 機票也一併下單,TOYOTA Rental Car 預訂完成(這些事早點搞定、早點安心)
    時間快轉到 11/23(五),我們於 TPE 搭 NH824 前往 NRT,再轉 NH2145 至 FUK,領到車後直驅北九州機場旁的東橫 INN
    這回選擇 ANA,是想搭乘他們家的 B787。原本收到的訊息是,自 2018/8 起,ANA 將派遣 B787 作為 NH824/823 的機材
    等我們訂完票一陣子,ANA 卻宣布因故延後到 2019/3 才變更機材,
    所以此回的機種仍舊是 B763,787 掰......喵的!

    01▼ 11/23 21:00 從福岡機場驅車至北九州機場飯店的路徑,大概台北市至新竹市的距離,今晚入住東橫 INN "北九州空港"(Map: Google map)
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    11/24(六)是 D-1 day(預演日),我們原本打算去西八田漁港駐點,等中午再換點
    從椎田八田郵便局左轉進福岡縣道 236 號後,前往漁港的路上,沿途都是揹著裝備步行的航迷,才想說怎麼沒人開車進來,結果一到必經岔路,基地老早派人管制該區域了
    我們只好退出來開到約莫基地跑道中段的位置,先在路邊臨時找個穩妥的空間把車停好,走進去一條巷子後,發現有數十位日本地主隊駐點
    依照以往慣例,一堆人待著的位置,理論上應該不會出差錯,於是我們也跟著蹲


    02▼ 紅色是開車的路線,黃色星星是我們站的位置,藍色線則是地主隊站立的區域
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    03▼ 這個點周邊空曠,畫面左側沒拍到的即是數十位地主隊所站之處(本次參加築城航空祭的三位成員:松哥、費大、我)
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    04▼ D-1 day 天氣非常棒!一開始的六機分列式(上面三架是 6SQ,下面三架則是 8SQ,黑豹彩繪機 508 擔任長機),每架都掛兩支奶瓶
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    05▼ 再次衝場後解散,感覺解散的間隔很小,向左脫離後間隔才拉大
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    06▼ 這個左右 Break 的動作,幾乎每個基地都會做。因拍攝點加上砲短的緣故,無法拍到疊機的畫面
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    07▼ 第八飛行隊的兩架 F-2 進行雙機機動飛行,這樣的表演模式我沒有見過,ㄧ定是太菜的緣故
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    08▼ 藝高人膽大的 Whisky Papa 失速中...
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    09▼ 壓軸的是駐紮在三澤的美國空軍 F-16 特技小組 35OG,特地飛來九州表演。美國空軍現役戰機首拍啊!!仔細看飛官倒飛的同時還比讚
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    10▼ 拍攝 SOLO,我的快門會設定在 1/2000~1/2500,這樣能穩妥地抓住表演的瞬間

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    11▼ 空自的腰酸痛離場中,通常他們是最忙碌的機種。C-130H 05-1085 隸屬小牧基地 / 第一輸送航空隊 / 第 401 飛行隊
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    12▼ 離開前,撈到地展機 KC-767 603 号加油機準備從 RWY 25 降落
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    13▼ 本次九州行的代步車~2018 TOYOTA COROLLA FIELDER 1.5,此車的汽車級別是 P3,好開、省油,重點是鋁梯 X3、行李箱 X3、攝影背包 X3 全都裝得下
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    預演在下午兩點半結束,美軍的么六還飛了兩腿,天氣很棒,希望明天能持續
    接著,我們驅車至行橋市採購商品,在松本清隔壁是ゆめマート,在地的超市會販售現做的方便菜,便宜又好吃,於是買回飯店當晚餐
    在超市買了兩片炸白肉魚、牛燒肉便當、啤酒,一千日幣有找,吃膩了便利店的商品,不妨至當地超市找好料吃

    14▼ 雖是冬季,但仍要嚐鮮,找個應景的今日一啤:SAPPORO 麦とホップ 冬小麦,就是你啦!SAPPORO 的啤酒,幾乎踩不到雷
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    11/25 D day,我們約好 01:50AM 在 Lobby 碰面,因為今天參加築城航空祭後,要長距離移動到宮崎,所以三人的鋁梯、行李與攝影裝備全部上車
    一踏出飯店要去取車,嘶~迎面而來的寒風非常過癮,當下氣溫只有 8.9 度,整個大腦都甦醒了
    從飯店出發、跨過新北九州空港聯絡橋後,先臨停全家補給早餐及午餐,待天亮後直接拎進去基地(常常拍到沒時間去逛基地的小吃攤,只好先準備好)

    15▼ 由於想早點到停車場卡位,所以凌晨兩點初出發,花錢走自動車道比較不受平面道路紅綠燈影響(Map: Google map)
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    16▼ 從基地網頁提供的停車資訊來看,「築城支所」是離築城基地最近的臨時停車場,而且離交流道(築城IC)近,航空祭結束後便能直接走交流道南下
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    這次我們選定的停車場,是築上町役場築城支所附設停車場,基地公告資訊是可停放 250 台小客車;為求慎重,D-1 day 我們還專程勘查了一下停車場環境
    D day 02:40AM,當我們抵達停車場時,靠!有沒有搞錯?全停滿了??凌晨不到三點耶??
    皺著眉頭在裡面繞著,看有沒有被人忽視、殘存的空位,心裡想:這麼早來竟然還沒停車位,我沒有備案啊!?
    前方的小車突然逮到一個空位、迅速地停了進去,難道...那個是停車場最後一個空位嗎?而我是這停車場裡的第 251 輛車?這玩笑開很大啊,大哥~
    繞啊繞的,結果竟繞出了停車場。不行!還是得繞回去碰碰運氣,都專程跑一趟這麼遠了,這樣的結果我沒辦法接受
    再次從入口駛入,戰戰兢兢地留意周遭的停車位,沒想到剛剛被前一台小車停走的第 250 號車位,竟然又空出來了?車上三人都激動了起來,我立刻重踩油門噴了過去
    那是一個獨立三車格,左、右格都被停了,只剩中間,倒車順利停好後,終於放下心中大石
    D day 清晨三點的考驗,一定要這麼刺激就對了?
    車停妥後,外面實在冷得可以,於是我們待在車上閒聊、順道補眠,閒聊的過程中,外頭竟然還有幾十輛車進進出出
    停車位這件事讓我震驚,覺得前晚根本一堆人就在停車場過夜了吧?我們自以為提早凌晨兩點多到、卻還只能吊車尾。若是在台灣,早上六點,停車場還一大堆空位咧
    迷迷糊糊瞇到五點半,既然睡不好,不然就整裝出發吧!
    天還沒亮,從停車場走去築城基地約莫兩公里不到,二十多分鐘的路程不算遠,但此時會在外面走的,真的有問題!而且數量還不少,哈哈哈

    17▼ 清晨六點初,天都還沒亮,已有近百人在大門口等著進去
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    進基地前會行李安檢,攝影背包絕對會被打開檢查,看有無攜帶違禁品,也不會詢問你的國籍、看護照,一視同仁,這點很值得讚賞;檢查速度流暢,手電筒照沒問題就放行
    過了安檢區,接下來大夥聚集在大門前等候;06:30 一到,門口守衛人員緩緩打開大門,持續地跟民眾大聲問早
    根據我的觀察,早到的民眾,七、八成都是航迷(剩下的兩成應該是眷屬),內行的航迷進入大門後便開跑,對!就是揹著大包小包、拔腿狂奔,就差沒鳴槍
    我能理解此舉是為了佔得海景第一排,佔到了第一排,今天的人生是彩色的;倒是我們沒打算去擠,今天的設定只打算拍機動飛行,於是慢慢往大坪前進
    基地裡的大擴音器正播放著 Ed Sheeran 的 Shape of you,有夠紅的流行歌曲,一大清早就讓我隨著音樂哼上兩句、心情大好
    慢著,基地外圍不是還有當地住戶?天剛亮、音量放這麼大聲安吶甘厚XDD
    後來進大坪前所有人全都被攔下來了,因為尚有地展機 F-35B、T-4 未落地,心裡想:所以剛剛的狂奔只是在暖身?等會兒還要全力衝刺一輪?


    18▼ 07:10 從岩國基地姍姍來遲的 F-35B(隸屬美國海軍陸戰隊 VMFA-121)剛落地滑至大坪,參觀民眾都被擋在大坪外等候進場

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    19▼ 慢慢步行的民眾,大部分是扶老攜幼、全家出動。背景是隸屬小牧基地 / 第一輸送航空隊 / 第 404 飛行隊的 KC-767 603 号加油機

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    20▼ 今年的築城航空祭計劃表,右頁那兩架彩繪機也是我此回衝築城的主因(F-35B 肥閃算是此行的小亮點,反正我對它的看法是:以後滿天飛)

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    21▼ 第六飛行隊 F-2A 533 號彩繪機,是今日的兩大主角之一。這樣的角度,明明就是 F-16 啊!
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    22▼ 533 的彩繪全在垂直尾翼上。隊徽上面壓著一隻展翅的紅隼(?) 左下角是築上町的吉祥物「築上君」,黃色文字是「離第六飛行隊的 60 週年,還有一年!請多指教吶!」
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    23▼ 508 号機是另外一架彩繪機主角,機號數字 8 還特地包黃邊,隸屬第八飛行隊「黑豹」。分列式的彩繪機駕駛由隊長親自擔當演出,優嘍西哭!
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    24▼ 508 号機的垂直尾翼亦有看頭,除了醒目的豹頭,仔細一看還有豹爪、以及豹的四枚腳掌印
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    25▼ アピール, Airborne!
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    26▼ 左耳聽到肥閃開車,原來僅是在地面表演開艙秀
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    27▼ 肥閃美醜見仁見智,倒是個人不太習慣這樣前衛的構型
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    28▼ 此回忘記帶摺凳,只好將許多民眾當作前景了
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    29▼ 第六飛行隊的 533/505/551 三機分列式通過大坪
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    30▼ 第八飛行隊的 508/511/527 三機分列式通過大坪
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    31▼ 飛行節目 18 空團 F-2 X 6 オープニング・フライト六機採大雁編隊通過大坪
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    32▼ 接著,兩架彩繪機 508/533 重新編隊通過大坪,現場快門聲不斷。之後便落地
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    33▼ 雙彩繪機落地,雙垂尾拍照存證
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    34▼ 飛行節目 28 空團 F-2 X 4 模擬空對地射爆擊。第一架是 504,第二架是 503,隸屬第八飛行隊「BLACK PANTHERS」
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    35▼
    503 過大坪後,立刻高 G 左轉脫離,飛行高度實在很迷人
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    36▼ 第三、第四架是 544/548,亦是隸屬第八飛行隊
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    37▼ 504/503/544/548 四架通過大坪後、編隊解散
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    38▼ 續上張,504 脫離剛好在大坪前方,高度低又近,真好拍(吹口哨)
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    39▼ 空對地射爆擊開始,504 急速拉升,代表剛丟完彈彈了
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    40▼ 地面突然一聲巨大爆炸聲響,伴隨著濃煙飛屑,玩真的?臨場感 100 分!(驚)
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    41▼ 503/504 編隊飛行,編得非常緊密,有水準!
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    42▼ 續上圖,400mm 就爆了(吹口哨)
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    43▼ 504 飛越炸射區
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    44▼ 544 大坪高速左彎

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    45▼ 548 從左側脫離,露出肚子
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    46▼ 飛行節目 312 教團 T-7 X 4 航過飛行。隸屬第 12 飛行教育團的 T-7 螺旋槳教練機,駐紮於防府北基地
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    47▼ 508 落地後,機工長立刻爬上機身檢查,連垂直尾翼的傘艙也沒放過
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    48▼ 飛行節目 4PACAF F-16 X 1 機動飛行。來自三澤基地的美國太平洋空軍 PACAF F-16 Demonstration Team
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    49▼ 大坪前就低空、收輪,接著緊急向右脫離
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    50▼ 今天的表演機是 F-16CJ "35OG" AF90-0805号機(35OG, 35th Opreation Group)
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    51▼ 看到垂直尾翼上的單位標記 WW(Wild Weasel),記得更早期的是 MJ(Misawa Japan)
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    52▼ 標準機背照
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    53▼ 高 G 轉,披風出現了
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    54▼ 越來越容易見到日本女航迷扛定焦砲拍軍機了
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    55▼ 飛行節目 5)T-4 X 4 航過飛行。隸屬第 13 飛行教育團的四架 T-4 教練機,駐紮於芦屋基地
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    56▼ 飛行節目 6五空團 F-15 X 1 機動飛行。隸屬第 305 飛行隊(梅組)的 F-15J 876 号機,擔任今日的 SOLO DEMO,876 直接從新田原飛來~
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    57▼ LOW PASS 進場後,直接在大坪前爬升,刻意將黑豹彩繪當作前景

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    58▼ F-15 真的是大型戰機,兩管 PW 推力強大,也非常吵
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    59▼ 露個機背後,梅組 876 準備返回新田原!See you in Nyutabaru next week!
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    60▼ 美空軍特技小組的預備機 F-16CJ AF 92-895 号機,鼻輪艙蓋內側很有看頭,記錄了此機的投彈紀錄

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    61▼ F-4EJ 改座艙裡的百里娃娃,提醒我下週記得去百里航空祭相見歡
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    62▼ 上廁所順路經過棚廠,這架被千斤頂架起來的 T-4 762 号機,作為起落架升降展示

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    63▼ 許多民眾鋪上地墊、席地而坐,將大坪當作休憩、曬太陽的場所,在日本的航空祭經常可以看到這樣的畫面

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    64▼ 警笛響起!大坪發生火災?煙霧蔽天?
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    65▼ 原來是消防搶救演練,火很旺、濃煙有夠黑
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    66▼ 飛行節目 7八空團 F-2 X 2 機動飛行。由第六飛行隊的 543/505 執行此操演。感覺下午飛行員更放得開了,真嗨!
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    67▼ 藝高人膽大的第六隊飛行員,像是要與第八飛行隊互別苗頭,大坪前方就給你低空左轉一拜了,真是帥慘了!
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    68▼ 505 号機放輪 LOW PASS 後爬升

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    69▼ 543 号機。此時才發現第六飛行隊沒掛雙油箱上場
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    70▼ 位置又沒站好,拍不到分開那一剎那
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    71▼ Whisky Papa 的座騎:Extra EA-300L "JA14WP"。機腹下的行李莢艙非常有趣...
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    72▼ 飛行節目 8ウイスキーパパ Extra 300 X 1 競技曲技飛行。Whisky Papa 登場!
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    73▼ 倒飛飛越美軍三架戰機

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    74▼ Whisky Papa 已經達到人機一體的等級,動作收放自如
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    75▼ 這架飛機的運動性能很好,應該說飛行員的駕駛技術高超才對

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    76▼ 放慢速度追焦,特技飛行員比了個手勢

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    77▼ 飛行節目 9八空團 F-2 X 2 スクランブル 緊急発進。緊急起飛,由第八飛行隊的 527/511 擔當演出
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    78▼ 雙機編隊進場中
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    79▼ 慶幸背景是藍天啊~(吹口哨)
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     80▼ 大會報告,肥閃要溜了,請拿起您的相機留意滑行道動態
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    81▼ 飛行節目 10八空團 F-2 X 3 機動飛行。最終壓軸由第八飛行隊的 508 彩繪機配合 527/511 作三機機動飛行
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    82▼ 這位是雙手高舉模擬豹爪、擔任三號機的 GEOSさん,今日駕駛 508 号黑豹彩繪機
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    83▼ 您看看,高度這麼低就轉,實在太過癮了
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    84▼ 繼續往大坪上空轉
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    85▼ 繞完一圈後改平,爬升中
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    86▼ 又再大坪上空轉,FF+400mm 就拍滿滿
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    87▼ Tsuiki Tower, this is black panthers requesting a flyby.(幻想中...)
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    88▼ 511/527 雙機編隊飛行,默契真的很好
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    89▼ 續上張,雖然說雙機編隊動作沒有很大,但我覺得這樣的科目很棒,讓民眾看得過癮、拍得更過癮
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    90▼ Shooter Chance!大會司儀也貼心的告知民眾,拍照的機會來了。三機編隊進場後解散
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    91▼ Break!這就是用定焦鏡的下場...
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    92▼ F-35B 肥閃帰投,有緣再見!(帰投,きとう,就是收工下班)
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    93▼ 三架陸續落地,最後一架是 508 号機,落地滑行、拉個香菇給大家拍個過癮
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    94▼ 落地後的 GEOSさん熱情地舉著雙手作著豹爪貌。各位有看到鼻輪蓋的亮點嗎?
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    95▼ 現階段 GEOS さん的官階是一等空佐(三朵花+一橫槓),等同於我國空軍的上尉
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    96▼ GEOSさん大腿上夾著的自畫像,文字寫說「我可以握手哦~」,真親民。(眼睛畫紅紅的,是因為他有慢性的過敏性結膜炎,自嘲的好感度 100 分)
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    97▼ 本日驚喜,除了準備簽名板給 GEOSさん簽名外,就是與他合影留念(謝謝松哥掌鏡,也請大家見諒前晚熬夜、大坪曬一整天而滿臉倦容的胖筆者)
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    與 GEOSさん合影留念後,有種「呼~今天終於圓滿結束了」的感覺
    當我們在收拾著裝備的同時,大坪上有好幾位官兵正拿著細圍繩,由北往南開始進行柔性的 FOD 送客動作
    收完裝備,再排隊上一回廁所後,我們便往大門移動

    98▼ 下午三點半,我們離開基地大門,布條的背面還不忘提醒著:感謝您的蒞臨,回去路上小心!
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    從基地大門口走回築城支所停車場,疲勞感一波一波地侵襲上來,沿途我是怎麼走回去的沒啥印象,記得輝哥好像有打電話給我,但我也忘了內容是什麼了,哈
    走到停車場,停車場裡有別於凌晨的盛況,一眼望去只剩零星幾輛車,想起清早差一點就去了了的窘境,只能說我們的運氣仍受上天眷顧,好哩家在
    由於呈現缺電狀態,為求行車安全起見,於是交換駕駛任務,由費大擔任「築城基地~宮崎車站」長達 282 公里的主駕駛,
    松哥作副駕駛,我則躲到後座充電...
    寫到這邊,我的 2018 築城基地航空祭圓滿結束了

    我曾經請教了日本前輩 PAPPYさん有無關於第六或第八飛行隊的早期使用機種影像,他老人家十分相挺,寄了好幾枚檔案給我,甚至還請他的朋友 SUZUKIさん火力支援
    也同意我放在部落格裡與各位分享,非常感謝他們二位的大力幫忙!
    SUZUKIさん と PAPPYさん, どうもありがとうございました。ご迷惑おかけして, 申し訳ありませんでした。
    順道簡單介紹一下 6SQ 與 8SQ 的歷代運用機種與進駐基地:
    6SQ:F-86F(1959~1981)、F-1(1981~2006)、F-2A/B(2004~)
             新田原(1959)、松島(1960)、新田原(1961)、築城(1964~)
    8SQ:F-86F(1960~1980)、F-1(1980~1997)、F-4EJ 改(197~2009)、F-2A/B(2008~)
             小松(1961)、岩國(1964)、小牧(1967)、三澤(1978~)


    99▼ 駐紮於築城基地,隸屬第六飛行隊、雙機編隊升空的 F-86F 760 & 865 軍刀機!攝於 1975 年的珍貴老照片(Photo by Y.SUZUKIさん
    T92.jpg - 2018築城航空祭

    100▼ 同樣也是隸屬第六飛行隊的軍刀機 754 & 704 号機於滑行道,拍攝點應該就是西八田的舊堤防附近(Photo by Y.SUZUKIさん
    T93.jpg - 2018築城航空祭

    101▼ 續上張,隸屬第六飛行隊的軍刀機 496 号機,走滑行道至 RWY 25Photo by Y.SUZUKIさん
    T94.jpg - 2018築城航空祭

    102▼ 隸屬第六飛行隊的 Mitsubishi F-1 274 号機,目前於百里基地靜態展示Photo by PAPPYさん
    T97.jpg - 2018築城航空祭

    103▼ 隸屬第八飛行隊的 Mitsubishi F-1 223 号機,目前於三澤基地靜態展示Photo by PAPPYさん
    T96.jpg - 2018築城航空祭

    104▼ 隸屬第八飛行隊的 F-4EJ KAI 312 号機(幽靈機運用終了記念塗裝機),攝於 2008 入間航空祭Photo by PAPPYさん

    T95.jpg - 2018築城航空祭

    路克心得報告:
    在日本,進基地參觀的經驗雖然不多,但
    參加了築城基地航空祭後,卻讓我有著非常深刻的印象,就是「築城玩很大」!
    空自的機動飛行雖然沒有如台灣 SOLO 那麼多的科目,單架大坪繞圈、雙機編隊大坪繞圈雖然較固定,但飛行高度低這點就完勝了
    表演機始終以大坪為圓心來回做科目,起飛低空左彎這一點,真的讓我開眼界了,築城 F-2 有夠猛!
    2019 年適逢第六飛行隊 60 週年,肯定會有慶祝 60 週年的特殊塗裝機,今年若築城基地有開放,各位不妨參考看看

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    (2018 築城基地航空祭紀行,完)

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