2009/3/14（六）10：00 AM
這是我第一次現場觀看國際自由車賽，雖然氣溫只有 11 度，但天氣很貼心，給了個陰天
台北市站是國際自由車環台賽的第七站，也是最後一站，為一繞圈賽
規則是所有選手繞台北市政府 60 圈，單圈以一公里計算，合計 60km
有許多外國車隊及好手參賽，各式各樣的車款、碳纖板輪，我是看得眼花撩亂
尤其是開賽後，選手快速通過時，產生的「颼颼颼」風切聲，會讓人不自主地熱血起來
當然我亦帶了相機來記錄，幸好是繞圈賽，有 50 來次可以重來，也順道練練流攝
以下便是當日的記錄


01>  這輛 08' ISP 的車架顏色，剛好跟我的 ISP 反過來，隸屬捷安特亞洲隊（GIANT ART）


02>  雖是陰天，但所幸沒下雨，道路也快乾了


03>  單車版上所討論的華人頂尖車手～黃金寶先生，代表中國香港隊出賽（No.91）


04>  這 Fizik 座墊的顏色款式少見


05>  寶哥的 Yellow 版 09' ISP + Fulcrum Racing Speed 碳纖版輪


06>  所有選手準備陪長官繞一圈


07>  長官領騎出發


08>  警用重車作為前導車


09>  大會車上的外國選手代表


10>  這是本次賽事中，選手騎得最慢的一圈


11>  前導車（可愛的車頭燈 ）


12> 澳洲保持捷職業隊（Drapac Porsche Cycling Team）Shaw Stuart 選手（No.21）


13> 日本愛三職業隊（AISAN Racing Team）Beppu Takumi 選手（No.114）


14> 日本禧碼諾職業隊（Shimano Racing Team）Iino Yoshinori 選手（No.125），抓到眨眼的瞬間


15> 美利達歐洲車隊（Merida Europe Team）Tomasz Lisowicz 選手（No.184）


16> 領先集團已經在主集團的前方


17> 雖然是 90 度直角彎，但淨空還是很大


18> 台中縣浩瀚隊（Exustar Cycling Team）馮俊凱選手（No.192）


19> 捷安特亞洲隊（GIANT Asia Racing Team）彭貴祥選手（No.152），又一輛 ADV 0 ISP


20> 澳洲保持捷職業隊（Drapac Porsche Cycling Team）Windsor Dean 選手（No.24）


21> 日本石橋職業隊（Team Bridgestone Anchor）Yamamoto Masamichi 選手（No.132）


22> 日本愛三職業隊（AISAN Racing Team）Nishitani Taiji 選手（No.112）


23> 瑞士 CKT 職業隊（Stegcomputer-Neotel-CKT）Albiez Timo 選手（No.12）


24> 南非 C.P.I 隊（Charles Potgieter Investment Team）Hanachi Abdelbassat 選手（No.163）


25> 盧森堡塔普洛隊（Toproad Roeserbann）Kirsch Carlo 選手（No.172），這一站他騎得很慢，是身體出了狀況嗎？


26> 或許是氣溫低，觀賽民眾並不算多


27> 日本禧碼諾職業隊（Shimano Racing Team）Suzuki Yuzuru 選手（No.123）


28> 日本國家隊（Japan National Team）Koshinomi Seiichi 選手（No.103）


29> 美國 TT1 職業隊（Team Type 1）Anthony Jesse 選手（No.1），身披紅點白衫，「登山王」是也


30> 蒙古國家隊（Mongolian National Team）Khangarid Naran 選手（No.75）


31> 美利達歐洲車隊（Merida Europe Team）Tomasz Kiendys 選手（No.183）


32> 暫時領先，呈現一人獨走（No.183）


33> ESPN 隨行轉播車，攝影師也真辛苦，反坐錄影


34> 中國香港隊（Hong Kong Team）黃金寶選手（No.91）


35> 他亦是我此行的觀看重點選手之一，背拱起的弧度真大


36> 印尼寶利根職業隊（Polygon Sweet Nice Team）Fitrianto Hari 選手（No.82）


37> 起點後的第一個彎道，重要的地標：台北 101 都紀錄進去了


38> 主集團的前幾名都是美利達歐洲車隊選手，第四位身穿綠衫，「衝刺王」是也


39> 日本石橋職業隊（Team Bridgestone Anchor）Iijima Makoto 選手（No.131）


40> 日本石橋職業隊（Team Bridgestone Anchor）Shimada Yoshiaki 選手（No.135）


41> 韓國首爾職業隊（Seoul Cycling Team）Gong Hyo Suk 選手（No.55），亦是 TCR AD 0 ISP 車架


42> 哈薩克國家隊（Kazakhstan National Team）Shushemoin Alexandr 選手（No.43）


43> 台中縣浩瀚隊（Exustar Cycling Team）馮俊凱選手（No.192）


44> 大家都朝著相同目標邁進，加油


45> 選手非常拼命，日本愛三車隊於主集團暫時領先


46> 手勢放置位置相當特殊，是要降低風阻？還是舒適？（No.55）


47> 日本愛三職業隊（AISAN Racing Team）Ayabe Takeaki 選手（No.113）


48> 臺灣富士自行車隊（Team Fuji Taiwan）江立堯選手（No.202），負傷出賽，精神可佳



到了 Final lap，第一位選手準備衝刺通過終點，後方跟著主集團選手，有個很糟糕的狀況不吐不快，有民眾闖進了賽道......

49> 有圖有真相



撇開終點兩旁身穿藍色記者背心的攝影記者不說，過終點約 100 公尺出現了幾位民眾
繞圈計時賽，選手們勢必會衝向終點，以求得完整成績，結果那些人只因一己之私
突然闖進賽道中為了拍下難得的衝線畫面，完全不顧選手們的權益，自身危險的脫序演出
讓後方的主集團選手們紛紛減速通過，真是不可思議
也讓這首次觀看賽事，留下了一個遺憾

（終わり）