2014 日本拍機行 Day4 @ 路克伍肆參 :: 隨意窩 Xuite日誌
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  • 2014030721282014 日本拍機行 Day4




    (暫跳過二、三日,先與各位分享第四日)

    2014 一月份日本行的最後一天「刻意」安排在大和,就是吹笛人拿出了殺手鐗~厚木飛行場
    當然啦,他會提厚木,我猜測肯定是抱遺珠之憾,想再找個機會前往、好好補拍一輪才是(他 2011 年去時,只拍到日海自的飛機,米海軍卻敲龜了)
    傳說中的笛子一吹,自身定力不夠的,肯定被牽著鼻子走,他這個人就是有這種本事(沒辦法,我很想拍美國軍機啊,暈~)

    今天的另一位主角:PAPPYさん,是去年在新竹空軍基地外一起拍幻象所結識,一位相當資深的日本航空迷(航空攝影資歷 50 年)
    等待飛機的空檔有簡單聊了一會,提及隔年一月我們將去日本拍飛機,詢問了我們的行程,大略知道我們最後一天會去厚木拍美國軍機
    待他回國後,彼此又通了幾封 mail,順道交流了令人吃驚的早期華航客機在羽田機場的影像,並和他確認了最終的行程
    老爹主動提議,我們到了大和過夜,隔天一早他開車載著我們(吹笛人+我)去厚木飛行場,我們當然雙手贊成
    其實搭老爹的便車並不是主要原因,而是他已退休,每天沒事就跑厚木,厚木飛行場可說是他的本場,啥地方能拍想必他十分清楚
    我們有了識途老馬領路,只要負責拍照就好
    接著,就把時間先拉到日本行的第四天

    01▼ 前一晚在我們抵達大和前,PAPPYさん 已事先到東橫 INN,於櫃臺留下了字條,提醒隔天一早他會開車來接(很細心的長輩~)


    今天算是不用早起,七點準時下樓吃早餐,順便 Check out、寄放行李
    PAPPYさん 準時於七點半出現在大門口,打完招呼,接下來今天要麻煩他了,也順便介紹南西給他認識

    因為南西趕著搭電車去江之島,所以簡單聊一下就閃了,接著吹笛人和我搭上老爹的車,出發!

    02▼ 今日的厚木領航員兼駕駛士 PAPPYさん(右),左是吹笛人
     

    03▼ 抵達第一拍攝點~草柳一丁目。PAPPYさん 開的是 Honda FREED,我很喜歡實用性高的掀背車,尤其他的電動門,省空間又安全,可惜台灣不會進口


    04▼ 不要看現場陽光普照,當下的氣溫可是攝氏 0 度,阿娘喂~


    05▼ 這個點算是老手會來蹲的點,這兒的日本航迷清一色手持白色砲管,都是 C 家的


    我的美軍軍機印象,啟蒙就是 TOP GUN(捍衛戰士),沒辦法!這部片實在太經典了,經典到 20 年後我還去買藍光回家收藏
    當時美海軍航母的主力戰機是 F-14A 雄貓式戰鬥機,看著帥氣的湯姆克魯斯操縱著戰鬥機遨翔天際、纏鬥訓練、擊退敵人,應該是看過此片的男人們都想做的夢吧
    也是那時開始真正去瞭解軍用機,卻也只在幾個媒介看過:好萊塢電影、外文軍事雜誌、網路照片和影片;本身沒有親眼見過,更別說紀錄了
    所以這次來厚木,能看到美國海軍駐紮於此的現役各型軍機,不用大老遠跑去美國,光這點就值得期待

    厚木海軍飛行場(あつぎかいぐんひこうじょう)是美國海軍、日本海上自衛隊共有、共用的軍用機場,IATA 碼:NJA / ICAO碼:RJTA
    駐日美軍稱其為 Naval Air Facility Atsugi(簡稱 NAF Atsugi),日本海自則稱其為厚木航空基地。所以這裡可以拍攝到兩國的海軍各型軍機
    因為這次沒拍到海上自衛隊的軍用機,所以下方僅介紹美國海軍厚木基地駐紮的 9 個飛行隊




    06▼ 開拍了!第一架起飛的是隸屬美國海軍的 Beech UC-12F Super King Air 輸送機,編號 163554。兩側引擎室顏色不大一樣


    07▼ 第二架起飛的是美國陸軍的 Cessna UC-35A 輸送機,編號 70103


    拍完這兩架後,進入了長時間的等待,無線電暫時緘默,由於今日(1/13 Mon.)是日本國定假日「成人の日」,現場的航迷也沒把握美軍會不會飛,只好乾等
    既使氣溫緩緩向上爬升來到了 4 度,仍覺得處在寒風中等待是件苦差事啊!PAPPYさん可能察覺我整個人看起來疑似失溫狀
    便拿一頂繡著 VFA-115 中隊徽的毛線帽以及圍巾給我圍上,又塞給了我兩包暖暖包,要我放在外套的口袋裡,手插口袋時便能保持雙手的溫度,暖意 UP UP
    其實,PAPPYさん這樣的舉動讓我很意外,對他來說,我們只見過一次面(這次算第二次),又是個外國人,但他所表現的,卻像是對認識很久的朋友所表達的關心
    或許老爹他覺得稀鬆平常,但我感受到如同長輩照顧晚輩般的善意舉動,謝謝吶
    PAPPYさん, お世話になりました!ほんどに!

    08▼ 40 分鐘後,主角上場!美國海軍 F/A-18E 超級大黃蜂,而且還是第 115 戰鬥攻擊飛行隊的(VFA-115 "Eagles")NF300 隊長機(帽子的巧合?哈)


    09▼ 後面緊跟著是同隊的 F/A-18E NF301 號機


    10▼ 第三架亦是同隊的 F/A-18E NF302 號機


    11▼ 請吹笛人代為掌鏡,PAPPYさん(左)、我、IBISさん(右)。IBISさん 曾因工作關係在台灣待過一個月


    等了好一會,PAPPYさん決定換點,我們至全家コンビニ補給午餐,再驅車至基地的南端「引地川公園」,於公園旁的停車場停好車,我們步行進公園

    12▼ 果然是人氣景點,一整排都是航空迷啊(因現場進行工程,故臨時搭上綠色圍籬,平時是可以直接看進去基地裡)


    13▼ 天氣很好,一旁也能瞧見富士山


    14▼ 依照 PAPPYさん 的說明,今天剛好是日本的國定假日~成人の日,所以海上自衛隊是休假停飛的,沒想到意外撈到一架 P-3C 5087 號機


    15▼ 準備滑進跑道頭,這草地真像地毯啊,看了真是舒服~


    16▼ 五分鐘後,又落了一架 5034 號機,這兩架 P-3C算是賺到的


    17▼ 露出紅色的襟翼,真是醒目。想到台灣也終於擁有同型的反潛機,海上防衛能力大增


    18▼ VFA-115 NF300 隊長機回航了


    19▼ 首拍就能拍到這種目標機,運氣實在不錯


    20▼ 所以連拍十來張回敬她,也是剛好而已(該飛行隊隊徽是一隻黃色老鷹剪影)


    21▼ 另一架進場的 NF301 號機(VFA-115),結果是 touch & go,再度衝上天際


    22▼ 之後再次編隊衝場的 NF301、NF302 號機


    23▼ 總算要落地了,NF301 號機與 NF302 號機(VFA-115)


    24▼ 一旁的航迷大姐裝備不錯,Nikon D7000 + Sigma APO 50-500mm,這是一支焦段十分好用的高倍率變焦鏡


    25▼ PAPPYさん使用 C 家 7D+TAMRON AF200-500mm;在這篇遊記完成前,他又換了新鏡頭 TAMRON SP 150-600mm。拍飛機的鏡頭焦段、真的不嫌遠


    26▼ 上)準備滑回停機坪的 NF300 隊長機,主翼也已折收起來(圖中的消防車緊跟隨著隊長機返回機坪,原因不明)。
    下)於跑道頭待命的,是隸屬第 27 戰鬥攻擊飛行隊(VFA-27 "Royal Maces")的 F/A-18E 超級大黃蜂(NF204、NF205 號機)



    27▼ 204 號機開 AB、排出大量熱流!


    28▼ 兩架超級大黃蜂升空後,接著換點!我們移動到隔壁的綾瀨運動公園


    29▼ 我發現拍軍機的日本航迷,器材普遍有著一次到位的情形;這位航迷是雙機流,變焦(D300s?+AF 80-200/2.8D)+定焦(D2Xs+AIS 400mm/2.8)


    30▼ F/A-18E NF205 號機準備落地,垂直尾翼上的「皇家之錘」正是 VFA-27 的隊徽。左進氣口旁掛載了 AN/ASQ-228 ATFLIR 鎖定莢艙



    31▼ 上午飛出去的 U.S.Army Cessna UC-35A 70103 輸送機也回來了


    32▼ 航迷拍完飛機,會習慣性檢視剛剛拍攝的成果;這位大哥 1D Mk.IV + 500mm F4,令人垂涎的配備


    33▼ F/A-18E NF204 號機即將落地,仔細一瞧機腹中線掛載了 Aerial Refueling System (ARS) 空中加油莢艙(感謝 E415 兄的指正) 


    34▼ 接著,由西側滑出來的是 E-2C Hawkeye 2000 NF603 號機,隸屬第 115 早期警戒飛行隊(VAW-115 "Liberty Bells")


    35▼ 東側突然出現的 MH-60R 直昇機,隸屬第 77 海上攻擊直昇機飛行隊(HSM-77 "Saberhawk"),也是一架 NF700 隊長機,機身後段有彩繪(老鷹拿軍刀)


    36▼ 由南向北看,寬廣的基地,開闊、無阻礙的視野,厚木真是個拍照的好地方


    37▼ NF603 號機身上的美軍軍徽又大、又明顯,十分地高調,感覺像是在說:窩是沒果仁,Don't tread on me!


    38▼ 後面緊跟一架 NF602 號機,亦是隸屬 VAW-115


    39▼ 602 轉向跑道頭。NAVY 的上頭寫著一排小字(CVW-5 USS George Washington),隸屬第五航母航空團之喬治華盛頓號航空母艦 CVN-73


    40▼ NF603 準備起飛,前方是正準備落地的 NF700


    41▼ 接著上午的 NF301、NF302 號機又溜出來訓練了


    42▼ 開著 AB 滑行,熱流中摻雜著廢氣,清積碳?


    43▼ 所站之處,身旁皆是重型武器,圖中就有兩管 C 家 500 砲。拍軍機真的要有個領悟,器材「一次到位」最省錢啊!


    44▼ NF403、NF404 號機出動,兩架隸屬第 195 戰鬥攻擊飛行隊(VFA-195 "Dambusters"),隊徽是雙爪抓著空對空、空對地飛彈的白頭鷹


    45▼ 垂直尾翼上的低視度鷹頭,一看便覺得十分凶猛,只可惜此次無緣遇見 NF400 隊長機(Chippy Ho!)


    46▼ Cessna UC-35D 6766 號輸送機,卻是隸屬 U.S.Marine Corps(米軍海兵隊,即是美國海軍陸戰隊)


    47▼ 隸屬第 102 戰鬥攻擊飛行隊(VFA-102 "Diamondbacks")的 F/A-18F NF107 號雙座機,該隊隊徽是一條蟒蛇環繞著地球


    48▼ NF107 號機上跑道頭,開啟 AB(After burner),下圖變成了油畫風


    49▼ 隸屬岩國基地的米海兵隊(海陸仔)全天候戰鬥攻擊機飛行隊(VFMA(AW)-242)F/A-18D DT00 隊長機與 11 號機,準備離場


    50▼ 這架隊長機還真是低調中的低調,採低視度塗裝,與 11 號機塗裝無異。兩機機腹中線均掛載了 AN/AAQ-28 LITENING 莢艙(深灰色物體)


    51▼ 美國海軍消防車,一看就是純美式風格


    52▼ 隸屬美國海軍的化學消防車,結果是....日本人在開?


    53▼ 兩架 F/A-18D 衝場、解散(有看出與 F/A-18E/F 外觀不同之處嗎?)


    54▼ 隸屬美國海兵隊的 F/A-18D DT07 號機,一樣隸屬 VFMA(AW)-242,機腹中線掛了 AN/AAQ-28 LITENING 莢艙


    55▼ DT01 號機的機腹中線同樣掛載了 AN/AAQ-28 LITENING 莢艙(深灰色物體)


    56▼ DT00 隊長機採低視度塗裝,反而 DT01 號機塗裝比較「貓」(台語)


    57▼ 接著,連日本航空自衛隊的么三洞也來跑來插花。JASDF C-130H 45-1073 號機,正常版迷彩塗裝(隸屬小牧基地、第一輸送航空隊、第 401 飛行隊)


    58▼ 後面跟著亦是 JASDF 的 C-130H 75-1077 號機,水藍色系的么三洞真是特別啊(隸屬小牧基地、第一輸送航空隊、第 401 飛行隊)


    59▼ 我頭一次看到兩架 E-2C 編隊衝場再解散,在厚木這算常態?幸福的日本航迷~~


    60▼ 在台灣鮮少拍到 E-2,這次在厚木卻一口氣拍了好幾個架次,原以為 NF603 號機準備降落,竟又進行了 Touch & Go


    61▼ 跟在後頭的 NF602 號機,直接降落了


    62▼ 轉五邊後正對跑道的 NF603 號機,下方是綾瀨運動公園,很舒服又安全的賞機環境


    63▼ 機首特寫。台灣也有同型機,台灣航迷口中俗稱的「盤子」,即是指此型軍機


    64▼ 落地中~


    65▼ F/A-18E 雙機編隊衝場中。美軍飛行員真的很愛先衝場後解散、降落


    66▼ NF302 號機今日已飛了好幾腿,來張機首特寫吧!機身蒙皮類似舊化的質感,非常喜歡


    67▼ F/A-18E NF404 號機,拍過後便喜歡上超級大黃蜂了


    68▼ 離開厚木前的最末張紀錄,這就是引地川公園的入口,雖然天空雲越來越多,仍不減航迷之興緻。此時 PAPPYさん 決定載我們去羽田機場


    69▼ 前往羽田機場中的餘興節目,吹笛人手握「國王的方向盤」,哇哈哈哈(PAPPYさん的表情看來很迷惑)


    70▼ 行經日本首都高的 ETC,車道塗上了藍底白箭頭之色塊鋪面,有比較清楚


    71▼ 正行駛於首都高灣岸線,前方正是橫濱港灣大橋


    72▼ 好熟悉的彎道!正是 2012 年我和吹笛人於羽田機場拍民航機的「環八通」地點


    15:40 我們從大和東橫 INN 離開,16:30 順利抵達羽田機場國際線航站,日本假日的交通果真如 PAPPYさん 所言「不會塞車」,這跟台灣剛好是完全相反
    最後,我們與 PAPPYさん 道別,感謝他今天的大力協助,也邀請他再次造訪台灣,換我們盡地主之誼 

    73▼ 約末六點,天已全黑,我們搭上了 JL-099,準備返回台灣


    74▼ 果然是回程的飛機餐才會有的哈根達斯


    75▼ 飛行中,進行了第一次的機上夜拍,拍出了星星


    76▼ JL099,平安抵達松山,本務仍是和去程一樣的 JA605J,一月日本拍機行,順利劃下句點


    最後,來與大家分享幾張 PAPPYさん 於之前關東地區下暴雪時,所拍攝的厚木飛行場之雪景~
    PAPPYさん 指出,這是 46 年來,厚木下得最大的一場雪

    77▼ 隸屬第 27 戰鬥攻擊飛行隊(VFA-27 "Royal Maces")的 F/A-18E NF200 隊長機,隊長拿著錘子要捶人了 


    78▼  隸屬第 115 早期警戒飛行隊(VAW-115 "Liberty Bells")的 E-2C Hawkeye 2000 NF600 號隊長機,倒是這架隊長機的塗裝怎麼也如此素雅?


    79▼ 隸屬美國空軍的 KC-10 60037 號空中加油機。在厚木,這真的是好料!(TRAVIS 60thAMW 349thAMW)


    80▼ 日本自製的海上自衛隊的 P-1 次期固定翼哨戒機 5504 號機


    81▼ E/A-18G NF502 號機,隸屬第 141 電子攻擊飛行隊(VAQ-141 "Shadowhawks"),也是此行未紀錄到的大黃蜂電戰機 


    82▼ 映著地面白雪的 E/A-18G NF505 號機,肚子看得一清二楚(兩翼端加裝 ALQ-218 戰術干擾系統接收器)


    83▼ 五邊轉彎的 C-2R NF27 號灰狗式運輸機,隸屬第 30 艦隊後方支援飛行隊之第 5 分遣隊(VRC-30 Grayhound "Provider"),看起來呆呆的


    PAPPY
    さん, 花蓮へ一緒に行きましょう!  (^___^)

    (終わり)

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