單車‧逆騎‧上武嶺 @ 路克伍肆參 :: 隨意窩 Xuite日誌
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  • 第一屆旅遊十強達人
  • 200809101935單車‧逆騎‧上武嶺





    2008.8.23,我用機車遊中橫、越武嶺,輕鬆又愜意
    2008.8.30,我用單車爬中橫、上武嶺,呼天又喊地

    要不是車友「小陌」在版上貼出中橫行計畫,不然我也沒想過這麼快挑戰武嶺
    武嶺,對我來說,是一個挑戰性很高的目標,得需要謹慎的計畫與支援
    因為上星期才以機車橫越過,光想路線就知道,要騎單車抵達,這可不是鬧著玩的
    只是,這次的路線並不像一般所規劃的方向,由埔里往武嶺前進(由西往東)
    而是從太魯閣方面往埔里的方向騎(由東往西),所以才稱之為逆騎
    經過兩次熱鬧的行前會議,個人行李、車況、支援車、補給品陸續到位
    所有同行的人員都期待著 8/30 的到來

    簡單地介紹一下我攜帶的裝備好了

    01. TCR A0 20 速公路車(53、39 的標準大盤,是讓我呼天喊地的重要關鍵)
    02. 備胎兩條、補胎片
    03. 前、後燈各一
    04. 簡易打氣筒
    05. 排汗車衣、車褲
    06. 安全帽、頭巾、手套
    07. 卡鞋乙雙
    08. 單車用風衣
    09. Camelbak M.U.L.E 3公升水袋背包
    10. 個人清潔、盥洗用品(旅行組為佳)
    11. 便服一套(質輕、好摺收為佳)
    12. 超輕量室內藍色拖鞋(約 20g)(不是藍白拖)
    13. 攜車袋(搭火車用)
    14. 身分證、健保卡
    15. 足夠的現金
    16. 手機
    17. MP3
    18. Nikon D40+AFS 18-55mm G Lens
    19. ENEL-9 充電器

    8/30 3:20 AM,大夥準時抵達板橋車站大廳
    因搭火車須將單車裝入攜車袋,故大家正進行著拆車、打包作業
    3:40 AM,車友「鳳梨」進來拉客,因為他開休旅車來,所以我跟車友「小林」臨時起意
    轉搭鳳梨的車先行前往宜蘭(因鳳梨隔天想走台七甲,所以先把車停在宜蘭)
    其他的車友準時地搭上 3:50 AM 往頭城的 2703 次電車,再轉搭 2759 次至新城
    拜國道五號所賜,我們抵達宜蘭車站是 4:40 AM 左右,同行的車友這時也才快到八堵
    於是,整理裝備後,決定搭提早一班的 2757 次電車下新城
    以下,就來看圖說故事吧



    #01. 愛車已經用攜車袋打包好,於宜蘭站二月台上等 2757 次


    #02. 約 1 小時後,來到此行的出發點:新城車站


    #03. 出發前,一定要來一張紀念照(Photo by 舜哥)


    #04. 太魯閣牌樓,合照也是一定要的(Photo by 舜哥)


    #05. 幫愛車記錄這難得的一刻


    #06. 今天的天氣很棒!很適合騎單車


    #07. 太魯閣真的處處皆美景


    #08. 進入峽谷地形了,一旁是車友「小林」


    #09. 壯觀的景象,百聞不如一見


    #10. 抵達九曲洞,還順道幫了一位輪胎沒氣的車友


    #11. 抵達慈母橋,一旁小林已經展開偷跑戰術 :)


    #12. 稚暉橋抵達,亦代表天祥到了,準備用餐


    #13. 吃完午餐,與天祥青年活動中心碑合照


    #14. 緩緩上坡,來到了白楊步道


    #15. 行經文山,海拔高度 575 公尺


    #16. 洛韶抵達,海拔高度 1,117 公尺

    #17. 車隊進行第二次休息


    #18. 結果再次出發沒 500 公尺,車隊又停下來了


    #19. 原來是前方道路正進行施工,需要交管封鎖 20 分鐘


    #20. 因騎乘時間延遲,經車友「小陌」協商後,卡車司機同意載幾位車友上車前往慈恩



    因為沒騎過這麼長距離的上坡路段(已騎了 42km),導致右小腿快抽筋,不得不在華綠溪橋旁稍作休息
    車友「鳳梨」也隨後抵達,立刻拿一條 BanGay 要我敷上、推拿雙腿
    此時「舜哥」也開著支援車抵達,確認身體狀況後,便連人帶車一起運到第三個休息點:新白楊
    至此,我的中橫行,確定要扣掉〔華綠溪至新白楊〕這六公里的距離了
    殘念 ですね~



    #21. 我跟車友鳳梨吃著舜哥買來的新鮮大番茄(Photo by 舜哥)


    #22. 新白楊抵達。車友們也陸續抵達、休息


    #23. 愛車跟新白楊石牌合照,海拔高度 1,644 公尺,拍完後,準備再度騎車上路


    #24. 這張有著悠閒騎車的感覺(Photo by 舜哥)


    #25. 慈恩抵達,海拔高度 1,995 公尺,天公請大夥吃了超甜的水梨


    #26. 碧綠神木抵達,海拔高度 2,150 公尺



     

    晚間七點抵達山莊,接受大夥的歡迎,在餐廳扒了幾口飯菜,洗完澡、洗完衣服
    因實在太累,於晚上九點就入夢鄉找周公了(從來沒這麼早睡過)


    #27. 我們下榻的觀雲山莊大通鋪,拍攝時間為隔天早上六點


    #28. 大夥的單車就停在室外


    #29. 觀雲山莊一景,氣溫為攝氏 15 度


    #30. 出發前,照例還是要來一張合照(Photo by 舜哥)


    #31. 車衣集合!由左而右:Jozie、Joyce、小林、我


    #32. 抵達大禹嶺,海拔高度 2,565 公尺


    #33. 這裡是往梨山的合歡山隧道,我們從這裡接台 14 甲線前往武嶺


    #34. 路旁的風景隨時讓我停車駐足欣賞


    #35. 左:車友「騎萬里」、右:車友「Joyce」


    #36. 在路旁的水果攤休息、吃水果時所拍下的,一整個就是在拍車子的寫真集


    #37. 換個角度,背景果然能讓自己很有成就感


    #38. 再次停車休息,支援車的舜哥拿出了高山少有的美味「COKE」供大夥喝


    #39. 海拔高度已達 2,830 公尺,氧氣濃度變少,很容易喘,正好牽車經過落鷹山莊(Photo by 舜哥)


    #40. 突然來了個平坦路段,上車小飆了一下(Photo by 舜哥)


    #41. 在某個路段,我們又展開高尚的行為:牽車(Photo by 舜哥)


    #42. 台 14 甲線沿途,你很難不拿出相機東拍西拍


    #43. 尤其是在好天氣、能見度高的前提之下


    #44. 背後的山峰即是奇萊山北峰


    #45. 合歡山管理站到著!這兒也叫「小風口」



    是的!管理站裡有設販賣區,我們免不了要來吃喝一下,我點了個當歸麵線,暖暖身子
    其他人也點了肉粽、貢丸湯,大夥吃得滿足,吃飽後上路也愉快



    #46. 又是一壯麗的山景


    #47. 回首再看來時路,喘啊


    #48. 整段路全上坡,逼得我們常常下車「觀賞」風景


    #49. 開始之字型上山了,下方是騎萬里跟 Joyce


    #50. 拉近一點,就看到之前騎過的路線


    #51. 輕鬆、舒服的畫面


    #52. 這個點即是之前「641 km 中橫摩托旅二日行」主題的 Banner 背景


    #53. 應舜哥要求,在這坡度超過10% 的彎道,起身抽車(Photo by 舜哥)


    #54. 空軍的 S-70C 難得在這盤旋,應該是武嶺有狀況了


    #55. 如果看倌的眼睛夠利,會發現卡鞋是掛在我的背包上,而腳下踩的,則是超輕量室內拖(Photo by 舜哥)


    #56. 請看倌們檢視一下 56 跟 60 這兩張的位置,從 56 到 60,花了我半小時的時間


    #57. 爬上武嶺,些微的緩下坡即是對我們最好的福利(Photo by 舜哥)


    #58. 合歡山到了,海拔高度 3,416 公尺(這應該是指主峰高度,而不是道路)


    #59. 不能免俗的拍張紀念照,腳下即是超輕量室內藍色塑膠拖鞋(Photo by 美強生)


    #60. 箭頭處即是 #56 拍攝處


    #61. 總算離武嶺不到 200 公尺,咬著牙、拼了!(Photo by 舜哥)


    #62. 起身抽車,再拼!(Photo by 舜哥)


    #63. 眼尖者應該看出,我把卡鞋穿上了,攻頂總是要慎重點嘛(Photo by 舜哥)


    #64. 呼!總算抵達台灣海拔最高公路點:武嶺!


    #65. 先把車牽上樓梯,準備與牌樓合照


    #66. 武嶺,海拔高度 3,275 公尺,我總算用雙腳+單車抵達了


    #67. 一旁的短褲辣妹,看來正在端詳我的輪組


    #68. 牽車男女組,看得出騎萬里很貼心


    #69. 板橋幫團照,珍貴的回憶


    #70. 往昆陽的方向看,雲飄上來了,氣溫鐵定降低


    #71. 昆陽紀念照,這也是一定要的(Photo by 美強生)



    #72. 在清境星巴克樓上陽台,大夥正在休息,等會兒要去瑪格麗特用餐(Photo by 舜哥)


    #73. 上星期才騎車在此住上一晚,隔一個禮拜,我如願騎單車到這裡(Photo by 小林)



    用完午餐後,我們再度出發,出發的心情是愉悅的,因為接下來即是一連串的下坡
    在通過霧社後,車流也多了起來,畢竟今天是假日,遊玩的民眾也多
    我們沿路小心地控制車速,朝著今天最後的終點「埔里的台灣地理中心碑」邁進


    #74. 經過了一連串的下坡,總算來到此行的終點:埔里的台灣地理中心碑



    大夥都平安抵達地理中心碑,之後便騎進埔里市區
    國光客運埔里站前,開始拆車、裝袋,跟同行的車友們一一道別
    搭上 17:30 開往台北的國光客運,武嶺之行完美劃下句點

    在車上,跟小林沿路聊著,這趟行程也給了我一點感想
    在高海拔騎車,不比平路,真的要量力而為,氧氣濃度不高,下來牽車一點也不丟臉,不要去硬拼
    畢竟「留得青山在,不怕沒柴燒」,騎得開心、安全最重要

    最後,我要向沿途開支援車的「舜哥」與「山哥」說聲辛苦了
    有他們在,無論是補給或是身體不適,彷彿像守護神般隨時守護著我們
    謝謝你們!有機會我們再相約出遊吧!

    Date:2008.8.30~8.31
    Location:新城 → 太魯閣 → 天祥 → 大禹嶺 → 武嶺 → 霧社 → 埔里
    Trip:146.51 km(少了華綠溪至新白楊的 6 km)
    Time:10:32:02
    Avg:13.71 km/hr
    Avg CAD:55 rpm
    最低海拔:50 m @ 新城車站
    最高海拔:3,275 m @ 武嶺

    (終わり)

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