202111210721繳不回來的黃牌。綠屋詩抄林間詩人 創世紀詩社。鳳山第四軍官訓練班第十八期生,陸軍官校第二十四期。孫立人將軍。 台北市內湖區大溝溪親水步道,碧山步道,鯉魚山步道,葉氏祖廟,新福本坑。新福煤礦。

台北市內湖區大溝溪親水步道,是帶狀綠地,溼地與溪水,幾組幼兒園的小朋友在幾位老師帶領下,一列列地徒步,發出天真的笑語。少數的爸爸,媽媽,阿公,阿嬤押後,遠遠緊盯著自己的孩子或是孫子女,宛如大甲媽出巡,隨香信眾跟在媽祖神轎後頭。碧山步道,鯉魚山步道,葉氏祖廟,新福本坑則是長者登山客領有。白鷺鷥十多隻集合在對面友華煤礦方向的同一棵大樹上,還有未歸者似地,各自的雪白群聚成一盞明亮的燈在綠林中隨風閃耀與招喚。新福本坑的意象礦坑口好雄偉簡直比台北北門還高大。

一位士紳先生說:
{新福煤礦,我們都稱為新福仔。現在的新福本坑是政府後來起的觀光建築,並不是當時的礦坑口。昔日礦坑口在橋邊,坑口斜坑往五指山方向挖,坑口朝往內湖路三段。天車間,礦埕在意象坑口左側果園上,礦寮則是正在蓋農舍。礦工主要是內湖本地人,礦工不多,數十位,礦場沒有柑仔店。捨土堆在意象坑口上方出口,旁邊當年是田。降煤方式,也就是大湖街131 巷,卡車將泥土路壓出兩條小輪溝,車輪就照著走。這座礦坑收坑得很早,大約是民國五十多年。挖的年代也只有十多年。挖礦礦工的生死是看運氣的。我爸爸十四歲就入坑。新福煤礦往上左轉,走沒多遠就是內湖路三段源美煤礦( 福田煤礦)。民國71 年春天,我爸爸在那座煤礦差點罹難。那一天爆破作業發生瓦斯突出,很淒慘地,十多人過往。我爸爸那天剛好休息。他一聽到,就跟其他礦友相仿,立即趕去坑內共同幫忙清,救援礦工們;推出三,四百台車的煤炭和捨土,但是沒救援出任何人,沒有更多生還礦工掛回黃色名牌。這場礦災後,我爸爸立即辦退休,那時,五十多歲。每座礦都有事故,而瓦斯突出是最難預防的。每位礦工的罹難,就代表坑口外的牌仔間檢身室,一個白色名牌將會被取下,而入坑時身上那個黃色名牌再也繳不回,家人們失去兒子,父親,兄弟,叔伯或是先生。爸爸屬鼠,在的話今年一百, 八十多歲過往。挖煤快四十年。每座煤礦都出過事,新福仔也不例外,但是沒有源美坑的嚴重。}

臺灣礦業史續二記載:

 

{民國71年煤礦災變紀要5 件災變中,有 33 件發生在採煤面,第1件是應力集中擠出煤層 第2件則是昇樓掘進面施鑽之大口徑長孔先進鑽孔方向偏差,未再補 孔,以致瓦斯壓力未予釋放而引起突出,以上2件均各死亡1人,第 3 件發生在長壁直線式煤面,因上磐堅韌,採掘跡頂磐不易崩落,應力集中於煤壁凸出區段而引起突出,死亡 3 人、輕重傷 14 人。另外 兩件發生於巷底掘進面,其中一件於 3 月 25 日下午1時,發生在台 北市內湖區的福田煤礦(源美煤礦)西斜坑八片本層切岩坑道,於本層煤層著煤前的爆破作業時發生大型瓦斯突出,突出之煤炭及廢石多達400台礦車 數量,約320 公噸,將西斜坑八片口以內之所有坑道包括八片複線及 單線坑道、中層東西八巷、中層至本層之切岩坑道等全部填滿,該區域的入氣被阻斷,致使 13 名礦工陷在災區待救,等到搶救人員將所 有有突出物清除打通後,待救之 13 名礦工均已不幸窒息死亡。另一則是發生在沿煤層開鑿的巷底掘進面,因煤層尖滅,先進鑽孔未能依 規定施鑽,且殘孔深度不足所致。}( 頁659,)

瓦斯突出是礦工的最難預防的。陸景雯(易水)先生是孫立人將軍的部屬,鳳山第四軍官訓練班第十八期生,後又跟著被分批招回軍校,作統一學籍補訓,改敘為陸軍官校第二十四期。擔任九年中尉排長後,決定解甲歸煤,與兩位同是軍官的義弟,當起了礦工。在基隆,瑞芳,....新竹等地入坑。每天的出坑後就準備考大學。經過幾年後,民國52年陸景雯考取政治大學政系,大弟姜興周中了某校國文系,三年後考上台大哲學系,二弟薛祝全則是同樣52年錄取台大植物病蟲系。陸景雯他以親身經歷筆述了瓦斯突出和瓦斯爆炸的差別與可怕。他和姜興周也曾共同負責先進鑽孔。他說::
{提到新竹縣尖石鄉鳥嘴礦區的新樂煤礦,其儲量與品質都比北部的一些私人煤礦要好,而且十多個開採區都作水平式挖掘,所以坑內也不熱,工作沒有像基隆和瑞芳那樣辛苦。但十分危險,因煤塵與瓦斯都比較高,常見的災變是落磐,或大面積的崩塌。但最可怕的還是因地層的瓦斯壓縮氣囊,當探煤工漸漸掘進到 外部不足以平衡內部壓力時,大量高壓瓦斯,一氧化硫 氧化碳,就会猛然突出,在場的工作人員幾乎無人幸免,全 部罹難。「瓦斯突出」常被新聞誤報爲瓦斯爆炸,其實突出 並非爆炸,若爆炸必須有火種,其結果則更爲慘重。這樣的 重大災变,一次死亡人數往往是十位數字以上。
以上的災变中,基本上多可以預防,唯獨瓦斯突出捉摸不定。工程單位爲了礦務安全計,引進了一種鑽孔排氣的方法,就是先在工 作面上,以光線式三十米位角度,各鑽三米深孔,以便預先 排除內部高壓瓦斯後,再進行探煤掘進。這樣最起碼可以大大減少瓦斯突出的危險。這項新方法引進後,一開始就交給了他倆負責。若干月後似乎也多很順利。
可是有一天情况發 生了,易水與姜二弟在夜班工作時,按規定打完了三個三米 的深孔他們稱之謂先進孔後就下了。第二天二名探 煤工上去工作,一小時後瓦斯突然突出,該兩名員工當場遇難,原因是煤層比較鬆軟,瓦斯壓力強大,打了先進孔後 旋又被堵塞之故。不久他們又轉去十六坑工作,坑位極高幾達山頂,但所得也較高,工作也十分自由。....。}( 頁33, 三人行,易水)
林間詩人的一首詩:
悼:
一個病人默默死去,
他的名字隨即抹掉,
沒有人哭沒有人笑;
正像這世界上從來沒有過這人一樣。
但是,他不是也有個母親, 正跟我母親一樣,
在日日盼望着孩子平安歸去嗎?
而他的尸體,却將要化作異鄉的泥土。( 頁40,綠屋詩抄,林間 ,臺中東勢永源村 。發行者:創世紀詩社 )
非常感謝愛書人的好書與這位士紳先生的指導。2021年11月17日台北市內湖區大湖到府收購二手書收購舊書。樂伯筆記,敬於樂伯二手書店。 新福煤礦的歷史沿革,產量,經營人,礦名,工安,煤質,煤田等等改天再筆記報告。關於源美煤礦,敬請卓參:我是最高負責人。臺灣鑛業史。臺煤特刊。福田煤礦( 源美 ...
新福煤礦股份有限公司:
【礦 址】臺北縣內湖鄉內湖地方。
【礦區號碼】礦業字第一八一三號,臺濟採字第二四八四號。
【礦區面積】四三公頃三三公畝一三公厘。
【礦權人】新福煤礦股份有限公司
【經營人】董事長:陳清標。
【簡 史】民國四七年十月經濟部准發給探礦執照,民國四九年十月 開工,民國五〇年十月組織新福煤礦股份有限公司。
【煤 層】媒層下郁系統,中層厚度〇五五公尺,本層厚度 ·五
.○公尺。
【烘 種】中粘結原料。
【成分】
塊煤 發熱量7380卡路里: 水洗屑6903。
【經營組織別】公司組織。
【開坑別】現有主斜坑一坑。
【降煤情形】自礦場以卡車六公里至松山車站。
【最近三年生產實績】民國五十一年六、三五九公噸,民國五十二年 八、七四二公噸,民國五十三年一九、六九九公噸,(774頁, 臺灣鑛業史)
附錄:

民國47年,臺北縣汐止煤田主要的煤礦:

22 木山煤礦木山五坑,23 英正煤礦,24木山大竿林坑煤礦,25隆基煤礦,26 木山文貴坑,27大興煤礦,28華強煤礦,29金泰煤礦,30興基煤礦,31永裕坑煤礦,32日德煤礦,33盛源煤礦,34振興煤礦,35宜豐煤礦,36鹿寮一坑煤礦,37 鹿寮二坑煤礦,38烘內煤礦,39叭嗹煤礦,40 源美煤礦,41振豐煤礦,42旭坑煤礦,43隆盛煤礦,44基隆分坑煤礦,

 


汐止煤田爲臺灣煤量最多之煤田位於臺灣北部兩主要城市基隆興臺北之間,全長 約速 21 公里。本煤田之主要部分位於基隆河之兩岸,其基本地質構造為一開關向新, 名曰八堵向斜。軸線大約沿基隆河延展,軸向爲北70至80度東,在八堵附近向西南部 沒。本向斜之西北爲崁脚斷層所切,東南分爲深澳坑及瑞芳兩斷層所截,其東北端雙等 田寮港斷層所斜切,西南端則沒入臺北盆地內。本向斜為一不對稱褶皺,東南翼較能, 地面地層傾角多高達70至80度, 有時直立或局部倒轉。 西北翼地面地層傾角則在 20與30度間。在向斜軸部,地層至為平緩,兩翼傾角在五至十度間。中新世三含煤地層均 出露於八堵向斜或汐止煤田內。在本向斜之西北翼另有一走向斷層,名基隆斷層,約位 於本翼石底層與木山層之間。
南莊層出露於八堵向斜之軸部汐止至五堵一帶,分佈面積甚小。其中僅含一可採煤層,普通厚約0.3 公尺,但在向斜軸部增厚至一公尺以上。此煤層之煤質劣,局部常 為炭質頁岩所交代。八堵尚斜西北翼之煤層傾斜約八度,東南翼者則轉為60度左右。南 莊層中之煤層分佈有限,煤質較劣,產量亦不高,故其煤量不予估計。
石底層爲汐止煤田中最重要一含煤層地層,因其分佈面積甚廣,故在叙述時分爲八 堵向斜西北翼東段、向斜西北翼西段、及向斜東南與三部分討論。向斜西北翼東西兩段 之分界以瑪陵坑與友的坑間之山嶺露界,即約在五堵三合煤礦附近。
八堵向到西北翼之東段煤帶西南自瑪陵坑開始,東北延經中股、石厝坑、及鶯歌石 至基隆市,再經東明路之南侧至旭坑煤礦止,全長約10.5 公里。 其地層之走向爲北 60 至80 度東,傾向東南,地面傾角常為25度,向下減為 20 度,至向斜軸部變爲10度左 右。本段之石底層中含有五可採煤層,其一般厚度及各層間距如下:
一般厚度(公尺)
地層間距(公尺)
0.3
上煤厝
-29
中煤層
0.3- 0.4
-15
本 煤層
0.7-1
38
下煤層
0.1-0.4
-110
0.3--0.35
本段中臺煤礦石黎坑以西之煤帶係可開採上煤層、中煤層,及本煤層三層,下煤層甚薄無法開採。最下煤層或因爲基隆斷層所切,未見出露。本煤層之厚度自東向西 逐漸變薄,計在中台煤礦厚08公尺,中宏輝礦厚07公尺,三合煤碳厚0.6公尺。 本煤層位於上部者俱已開採盡,但在深部及向斜軸部仍有相當煤量可供開採。中煤層 厚度格均在0.35公尺上下,岩盤甚佳,一般斜坑常沿此煤層面開鑿,上煤層僅局部可供開 花,且有越下越薄之趨勢。在黎坑以東直至旭坑為止,八堵向斜西北翼東段石底層煤 帶內所有五煤層俱可開採,但位於上部之四媒層供多已採盡,因深處有小斷層出現。目 請各礦所採者均以最下煤層主,僅東端之旭坑及慶兩煤礦尚開採中煤層。前一煤礦 有時亦開採最上煤層,因其局部可維逐03公尺,
八堵向新西翼之西段起台五路附近之三合煤礦,向西南直延至臺北盆地內湖附近 ,全長約10.5 公里,地層走向與東段相同,傾向東南,地表傾角為40至50度, 向下變平爲25至15度,且有越下越平之趨勢,本段石底層中僅有三煤礦可開採;上煤層厚 03公尺、中煤層厚約03公尺,本煤層平均厚0.55公尺,但其厚度變化自0.35 公尺至 一公尺不等,均較東段者為小。目前各煤礦所開採者以後兩煤層爲主,上煤層僅在極小 部分有開採者,
八堵向新東南翼之石底層煤帶在前一次估計時歸入四脚亭煤田內,但在地質構造與 地理位置上應歸入汐止煤田,故在本次估計時加入本煤田範圍。此一煤帶東北起自四脚之瑞和煤礦,向西南經吉慶、德和、愛產、福基諸煤礦,直達五堵附近之三合新坑止 ,全長約九公里。更向西南、本煤帶為瑞芳斷層所切斷而消失。 本煤帶之走向爲北60 至70度東,傾向西北,地面傾角為70至85 度,有時呈直立或向東南側轉傾斜。 但向 下接近向斜軸部處,地層則趨平緩,變為18 至20 度。在四脚亭附近,因八堵向斜向西 南傾沒,地層走向在吉慶煤礦附近轉為略近南北向,傾斜向西,傾角為十餘度乃至二十 度。吉慶煤礦主坑之北有一斷層橫切八堵向斜之傾沒部,本翼煤層因此消失。
本翼石底層共含五可採煤層,如下表所示:
煤層
一般厚度(公尺)
地層間距(公尺)
上 煤 層
0.3
24
中煤層
0.3 0.4
17
0.7 0.9
本煤層
.35
下煤層
0.35
-110
0.3 0.35
最下煤層
本煤層在淺部多已探盡,現僅能向深部及向斜軸部發展。目前各礦所開採者以中煤 層及上煤層較盛,開採最下煤層及下煤層之煤礦較少,多限於東段數煤礦,且僅探其較 厚部分。自福基煤礦向西南至三合新坑間,石底層中僅有兩可採煤層,即中煤層厚0.3 公尺)與本煤層(厚0.7公尺)。前者厚度變化甚劇,且常含有夾石層(Parting)。
汐止煤田石底層所含之煤層另有一沉積上之特殊變化,即各主要煤層常多煤質或厚 度之局部變化,以致煤層局部變薄,或為炭質頁岩所交代,經濟價值因而降低,甚至全 部不能開採。此種變化在煤層中之分布無規律可循,其變化帶之延展多與煤層之走向斜 交或直交,長數十至數百公尺,寬數公尺至數十公尺,甚或在百公尺以上。此變化帶之 出現,對煤量之影響甚大,但在估計前無法測知每一變化帶之確實位置及其分布範圍, 僅能將其可探率酌予降低,以對銷此變化帶之可能存在而損失之煤量,其未能確實之處,自所難免。。
汐止煤田中八堵向斜西北翼之東段五煤層間有可採煤量 19,397,374 公噸,西段三煤 層間有可探煤量 19,799,733 公噸。此兩數字均較民國47年所估計之數字增加甚多,此因 前一估計並未將八堵向斜深部之煤量估計入內。經最近數年來之開礦,坑道均已進入煤 田深部,已有可靠資料可將向斜深部煤量加入一併計算,故新煤量數字因此而大見增加 。另八堵向斜東南翼石底層之兩可採煤層共有可探煤量 12,279,699 公噸,亦較前堆加頗 多。總計八堵煤田之可探煤量此次估計 51,476,806 公噸,較47年所估計之數字增加約 一千六百餘萬公噸,其增加之總量為各煤田之最大者。
木山層在汐止煤田中僅見於八堵向斜之西北翼,與同一翼之石底層間有一基隆走向 逆斷層,但此走向斷層對煤量並無重要影響。木山層呈一走向東北之煤帶,亦自基隆海 岸延展至臺北盆地。東北起自濱海之外木山,向西南延經鹿寮直達臺北盆地邊緣之山脚 ,全長約 21.5 公里。本煤帶可以鹿寮為中心。分爲東西兩段估計其煤量。
本煤帶之東段自外木山至鹿寮,全長約 11 公里,更向東北延至海外, 構成海底煤 田。此段地層走向為北 55 至 60 度東,傾向東南,傾角為 25 至 30 度。瑪陵坑以西鹿寮 一帶木山層之走向轉爲北 30 度東,其地面傾角為 20 度左右,但更向西南,又轉為北6016
度東之走向。本煤帶東北延至海邊,地層走向轉為北40至50 度東,傾向東南約20度。 木山層在本段共含有三可採煤層,為上煤層、本煤層、及下煤層。上煤層厚自0.2至.4 公尺,東部較厚,可達 0.35 至 0.4 公尺。其下25至27 公尺為本煤層,厚自0.5至0.8公 尺,變化頗甚。但至本煤帶之西端,本煤層厚僅 0.2 至0.4公尺,更多膨縮。本煤層之下 六至八公尺為下煤層,一般厚度為0.25 至0.3 公尺,變化至大,常薄至一煤線, 故甚少 開採者。現僅大武崙至東北海邊有局部開採此下煤層者。瑪陵坑之日德煤礦亦間或開採 下煤層,但產量至微。
木山層在本煤帶之東段會多處受玄武岩質凝灰岩之侵擾。此類火山岩之產狀及出現 層位不一,有時在煤層之上磐或下磐,有時取代煤層,至無規則可循。凡有火山岩出露 處,煤層即無法開採,影響煤量至甚。目前木山之文貴坑、大武崙之華强煤礦、與西段 之烘內等地煤層內,均已遇見此凝灰岩體。在火山岩附近,煤層薄劣,或變為煤質頁岩 ,經營困難,亦降低煤礦之經濟價值。

 

木山層煤帶之西段自鹿寮二坑延至臺北盆地之山脚,全長約 10.5 公里 。一般地層 走向為北 70 至80度東,傾向東南 25 至30度。但自叭噠坑向西南至山脚,地面地層傾 角為 50 度,向下變爲 25 度左右。本段木山層僅含兩可採煤層。上煤層厚約 0.3 公尺, 在源美煤礦局部會增厚至0.4 公尺。本煤層厚0.4至0.5公尺。兩煤層相距約20 至 24公尺。。
汐止煤田木山層之東段有可採煤量 16,151,912 公噸,西段有可採煤量 14,411,881 公 噸。此較民國47年之估計數字增加達一千餘萬公噸,尤以東段為甚。此由於本次煤量估 計面積均加大至向斜之中心,同時本帶海底煤田之煤量亦大有增加之故 。( 頁14, 台灣之煤礦)

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