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▲電動自行車及電動機車都是全電動,外型也極為相似,所以許多民眾常把電動自行車當作電動機車來騎,以致部分的騎乘民眾忽視了遵守交通安全的重要性,而導致事故上身。(圖/警方提供)

記者林悅/南市報導

統計分析台南市106年A1類死亡交通事故中,當事人死亡年齡及所使用交通工具,65歲以上60人最高,其次為20至24歲17人,交通工具均以機車為多,如何防範交通事故發生,除駕駛人本身的駕駛經驗與感官四肢的反應能力外,所使用的交通工具也有需要關注的地方。

現行因為環境空汙議題,引起國人日漸重視環保概念,「電動機車」、「電動自行車」及「電動輔助自行車」等電動車輛也應運而生。因此,正確的騎乘方法則是每位用路人都要去認識的。其中,因為電動自行車及電動機車都是全電動,外型也極為相似,所以許多民眾常把電動自行車當作電動機車來騎,而現行電動自行車與電動輔助自行車無需牌照、駕照,以致部分的騎乘民眾忽視了遵守交通安全的重要性,而導致事故上身。

而高齡長輩或身心障礙者會使用之「醫療用電動代步車」或「動力式輪椅」,依照交通部函示因其使用目的及功能有別於一般車輛,係視為「行人」活動之輔助器材,所以其於道路上則應遵守一般行人之管制規定。在此,也呼籲家中有使用「醫療用電動代步車」或「動力式輪椅」者,外出除應身穿光亮衣物外,更應遵守交通規則,勿任意違規穿越車道、闖紅燈等,違反者可依照道路交通管理處罰條例第78條罰鍰新台幣300元,另亦提醒由於這些車輛燈光位置較低,容易被假使人忽略,因此有必要在後上方裝設燈光,夜間才能增加其能見度。

【正確電動車輛用路安全小提醒】:起步時,油門勿催太大力;避免的方法:(一)學習適應車輛的油門控制方式與力道;(二)車輛開始滑行後,再加重油門力道;(三)騎士身體稍微向前傾斜,避免前輪翹起;二、留意電動車輛行駛過程中的『安靜』特性。此外,(一)適時地使用喇叭與閃燈警告其他用路人;(二)行經擁擠路段時要放慢車速;(三)避免停留在車輛的死角位置。以上都是防範交通事故的方法。







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