大阪商船台北出張所 @ 林小昇之福爾摩沙研究社 :: 隨意窩 Xuite日誌
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    200905312300大阪商船台北出張所

     


     

    大阪商船株式會社台北出張所位於台北市表町,原本是一棟鋼筋混凝土造的3層樓建築。


     ▲ 大阪商船台北出張所原本的模樣
      (圖片來源:臺灣建築會誌 第10輯 第4號,1938年)

    大阪商船台北出張所是在1936年8月1日開工,1937年10月31日完工,
    是由當時著名的渡邊節建築事務所設計及監造。

    渡邊節生於1884年,東京帝大建築科畢業後,曾到韓國度支部建築所擔任技師,參與釜山稅關廳舍設計,
    28歲時回到日本,任職於鐵道院西部鐵道管理局,負責京都驛的新建工程。

    1916年渡邊節辭去公職,在大阪自行開設建築事務所,知名的設計作品有:日本勸業銀行本店、
    日本興業銀行本店、綿業會館、神戶證券交易所、大阪商船神戶支店、大阪ビルヂング本店等。


    ▲ 大阪商船台北出張所正面立面圖
     (圖片來源:臺灣建築會誌 第10輯 第4號,1938年)


    ▲ 大阪商船台北出張所斷面圖


    ▲ 大阪商船台北出張所1樓平面圖


    ▲ 大阪商船台北出張所2、3樓平面圖


    ▲ 大阪商船台北出張所地下室平面圖

    大阪商船株式會社成立於1884年,是日本知名的大型商船公司,

    大阪商船1896年即受命行駛基隆經沖繩到神戶的航線,由台灣總督府補助,亦有自由航線,
    在那時期,定期行駛於台日兩地的客貨運航線有基隆神戶線、高雄橫濱線和基隆那霸線。

    在電影海角七號中,1945年負責將日本人引揚輸送任務的高砂丸,就是大阪商船株式會社的船,
    高砂丸於1937年首航行駛基隆到神戶的航路,是當時最新、最大也最快的客輪。


    ▲ 1945年美軍繪製的地圖,林小昇標出紅色的就是大阪商船台北出張所


    ▲ Google Earth 衛星圖,圖正中央建物就是大阪商船台北出張所,可與上圖對照著看

    二次世界大戰結束後,1946年台灣省政府接收各船公司的產業,成立省營的台灣航業公司,
    股東有招商局、台灣省政府和台灣銀行,公司就設在原大阪商船台北出張所,並改名為台航大樓。

    由於台航公司都是些接收舊船,加上國際航業不景氣經營不善,為籌措資金只好賣房產,
    1958年台航公司用台航大樓,與台灣省公路局交換辦公室,公路局再貼800萬元給台航公司。

    公路局進駐後再改名為公路大樓,1樓是監理處、文書、總務部門辦公室及圖書室、會議室,
    2樓作為橫貫公路工程處和養路處辦公室,3樓則是業務處、秘書室和局長辦公室等。


     ▲ 大阪商船台北出張所後來被台航公司接收,改稱為台航大樓
      (圖片來源:LIFE photo archive hosted by Google

    1968年公路局在東側興建9層樓的新大樓,順便將原本的舊大樓增建為4樓,
    經過外牆拉皮並貼上黃褐色的磁磚,就成了現在這幅模樣。


     ▲ 大阪商船台北出張所不但長高為4層樓,而且變成這副模樣


     ▲ 目前是交通部公路總局在使用

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