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主要設施

  • 9 間客房
  • 室外游泳池
  • 供應早餐
  • 空調
  • 花園
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 烤肉架
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 冰箱
  • 免費盥洗用品
  • 花園
  • 洗衣設施

鄰近景點

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  • 慶州國立公園就在附近
  • 祇林寺就在附近
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  • 馬亞拉瓦珊就在附近
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旺報【記者陳君碩╱專題報導】

2016年兩岸十大新聞之首,當屬民進黨主席蔡英文當選中華民國第十四任總統。由於蔡總統不願接受馬英九政府在過去八年與大陸的政治互信基礎──九二共識,並對此採迴避態度,導致兩岸官方聯繫機制中斷,兩岸陷入冷對抗的僵局,也因此讓大陸軍方乃至學界及民間,出現武統聲浪,兩岸氛圍每況愈下。

蔡英文在就職典禮演說上,表示將努力維持現有的機制;對於1992年兩岸兩會秉持相互諒解、求同存異的政治思維,進行溝通協商,蔡總統強調「尊重這個歷史事實」,不過並未直接說出「九二共識」一詞。

蔡總統還指出,會依據《憲法》、《兩岸人民關係條例》及其他相關法律,處理兩岸事務,並呼籲兩岸的兩個執政黨應該放下歷史包袱,展開良性對話。蔡總統指出,兩岸的「既有政治基礎」,包含四個關鍵要素:1992年兩岸兩會會談的歷史事實與求同存異的共同認知、中華民國現行憲政體制、兩岸過去20多年來協商和交流互動的成果、台灣民主原則及普遍民意。

蔡的演說 未完成答卷

大陸國台辦在520晚回應,認為蔡總統在兩岸同胞最關切的兩岸關係性質這一根本問題上採取模糊態度,沒有明確承認「九二共識」和認同其一中的核心意涵,沒有提出確保兩岸關係和平穩定發展的具體辦法,定調蔡的演說是一份沒有完成的答卷。

在雙方缺乏政治互信下,520後,大陸國台辦與陸委會的首長熱線中斷,溝通聯繫機制停擺,海基會與大陸海協會的各項協商也暫停,海基會給陸方的傳真文件被「已讀不回」。兩岸溝通自此陷入僵局,期間大陸國台辦及學者,多次透過媒體重申,回歸九二共識及一中核心意涵的重要,蔡總統及陸委會則多次強調,已展現最大善意,雙方各執一詞。

外交封殺 陸開第一槍

520後,兩岸從一開始的冷和平,轉為冷對抗。蔡總統甫上任5月底的世界衛生組織WHO大會,邀請函註明是基於《聯合國2758號決議文》,陸方強調是在一中原則下做的安排;不過9月的國際民航組織ICAO大會,在大陸施壓下,即遭到封殺無法參與;9月29日蔡總統以民進黨主席身分致黨員公開信提及「我們要力抗中國的壓力」,更確認兩岸關係的「對抗」性質;11月召開的國際刑警組織大會,未接受台灣以觀察員身分申請,台灣國際參與再次碰壁。

12月2日蔡總統與美國總統當選人川普通電話,打破37年來的慣例,為兩岸關係再添波瀾,陸方稱這是台灣搞的小動作,之後川普在推特上公開質疑大陸的一中原則,12月21日,大陸外交部率先發布新聞稿,宣布非洲國家聖多美普林西比與台灣斷交,大陸並未立即與該國建交,不過讚賞聖國回到「一個中國」原則的正確軌道。聖國與台斷交,象徵陸挖角台邦交國,正式開了第一槍。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

經過數月紛擾後,南韓法院昨天宣告韓進海運破產,將啟動破產清算程序,也為該公司將近四十年的歷史畫下句點。這家昔日航運巨頭的殞落,也為海運業投下震撼彈。

除了韓進宣告破產,全球造船業龍頭大宇造船海洋工程公司(DSME)的財務狀況也不太妙,今年大宇必須償還約九千四百億韓元(約八點二億美元)債務,大宇強調正在考慮各種選項,試圖減輕外界疑慮。大宇執行長鄭成立則說,會竭盡所能讓公司盡快恢復正常運作,但現在很難提出因應對策的細節,正在考慮各種選項。

過去幾年來全球經濟減緩,衝擊航運獲利,海運業者深受產能過剩、海運飯店比價費率低迷與債務節節攀升所苦。當時問題已經不是大型海運業者「會不會倒」,而是「哪一家會先倒」,結果韓進海運第一個「陣亡」。

韓進海運一九七七年成立,曾是南韓第一大、全球第七大海運業者。韓進海運從二○○八年金融危機時期開始走下坡,截至去年八月,該公司的債務已超過五十四億美元,而債權銀行拒絕再提供紓困,韓進遂於當月底遞交破產管理申請,向法院聲請破產保護。

海運顧問公司SeaIntelligence分析師詹森指出,無法取得信貸直接導致韓進失去燃料購買能力,船隻進港遭拒,客戶也轉單其他航運業者。隨之而來的便是船員失業、投資人賠錢的痛苦時期。

不過,韓進破產對其他航運業者而言是一大福音,全球航運業產能過剩的情形,將能減輕至足以承受的水準。詹森指出,去年每家航運公司都不好過;全球最大貨櫃輪業者馬士基集團(Maersk)去年淨損十九億美元,為第二次世界大戰以來第二度出現年度淨損。

詹森表示,「(海運)市場去年跌到谷底,隨後止跌回升,但要回到較為平?的市況,還得花上兩到三年時間。」

不過分析師也同意,短期內不太可能再出現大型海運業者倒閉的狀況。

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