2017101918042018年Lapierre Xelius SL 900 Pinot ULTIMATE --- 主將小王子專屬圖裝

如果有在關注Lapierre這個來自法國的品牌應該對於這個塗裝不陌生吧~

而最近台灣的官方粉絲專頁不斷地在po這台車,不知道各位有發現嗎?

因為...

這款車2017年11月終於要在台灣"限量上市"啦!!!


DSC09814.JPG - 2018 Lapierre

Xelius這個名字不是現在才開始使用在Lapierre的車款上面,

自從法國一級車隊 FDJ車隊在2002年開始用Lapierre的車參加環法以來,

FDJ車隊主要使用的車款就是Xelius。

這個 FDJ 車隊搭配Xelius 的組合單單2014年就拿下28 場勝利,

拿過許多環法與環義比賽的衝刺王.登山王與單站冠軍,

2014年還讓Thibaut Pinot拿過環法第三名!!!

DHHwLfjWsAQ7XWK.jpg - 2018 Lapierre

Xelius 這個名字跟著 Lapierre 與 FDJ 車隊經過許多光榮歷史,

2016的Xelius SL 在名稱上面延續了這個經典,但是車架則是全新改款

目前頂級款式的Xelius SL 是 Lapierre 有史以來最輕的車架,

車架本身只有 850 公克,

新設計的 Xelius SL 除了在剛性上與經典的 Xelius 一樣強悍之外,

還增加了空氣力學與舒適的元素,讓這一款強調爬坡性能的車款變得更加全面性!!!

XELIUS_SL_900_PINOT_ULTIMATE_Lapierre_2018.jpg - 2018 Lapierre

這款是2018年的Xelius SL 900 Pinot ULTIMATE車架組
法國FDJ一級職業車隊主將小王子Thibaut Pinot專屬的藍白迷彩圖裝!!!

DSC09812.JPG - 2018 Lapierre

3D Tubular Technology :

Xelius SL 車架最特殊的地方就是上管,立管,與後上叉的交界處,

有別於傳統座管與後叉連結,

Xelius SL 立管與 2 支後上叉是完全沒有連結,直接繞過座管,與上管結合,

靠立管本身在支撐人的重量,把其他部分的剛性加強,而車手的舒適度則單獨交給立管,

這樣的設計讓Xelius SL 的重量輕量化與提升彈性度、舒適性,更勝以前的Xelius EFI

XELIUS-SL-900-PINOT-ULTIMATE_Lapierre_2018_Detail_3.jpg - 2018 Lapierre

Xelius SL 傳導效率提升:

歸功於縮短後下叉(Chainstays)的距離為405mm,

強化了踩踏能量的傳導效率

Support Battery.JPG - LAPIERRE拉比爾  XELIUS爬坡車

Xelius SL在車架的設計上還有一個許多高階車架沒有注意到的地方,就是"車體重心的分配",

不管是騎車還是機車還是單車都一樣,重心在車體的下方絕對是比較好的,

這個部分其實是跟 Lapierre他們一貫的Power BOX硬度分配的設計是蠻互相呼應的,

所謂的Power BOX概念簡單來說就是把車架的上半段做普通硬,

而下半段做非常硬,這同時也造成了重心下移~

這種重心的設計甚至延續到裝電子變速時電池安裝的位置,

Xelius SL車架在車架五通的下面還做了一個[TRAP DOOR](五通導線座),

這個設計還蠻特別的,一般來說裝電變都是把電池裝在座管裡或是車架上,

而Xelius SL則是可以把長型的坐管式電池裝在下管接近五通的地方,讓整台車的重心往下移~

Thibaut Pinot(博特.皮諾) 外號:小王子,

1990年5月29生於法國Mélisey,是一位法國的公路車手,

目前效力於Groupama – FDJ  UCI一級職業車隊

他在2014年環法自行車賽中獲得總排第三名,並且在年輕車手比賽中排名第一(獲得白衫)

在2017年環義賽也拿到了總排第四名的好成績~

被認為是公路車賽中最有前途的法國人之一(環法賽法國人已經很久沒拿前3名了XD)

XELIUS_SL_900_PINOT_ULTIMATE_Lapierre_2018_TQAV.jpg - 2018 Lapierre
XELIUS-SL-900-PINOT-ULTIMATE_Lapierre_2018_Detail_1.jpg - 2018 Lapierre
XELIUS-SL-900-PINOT-ULTIMATE_Lapierre_2018_Detail_2.jpg - 2018 Lapierre





20638588_1390932917657267_1550984219243467930_n.jpg - 2018 Lapierre
塗裝真的很好看啊~~~

相信你看到實車一定是凍未條ㄚ~~~

一級職業車隊,一級車架,主將御用塗裝一定很貴吼?!

台灣代理商定價很佛心的!!!

車架組 建議售價NT$96,500

(日本建議售價¥409,320)

DSC09802.JPG - 2018 Lapierre

[完工交車]法國 Lapierre Xelius SL 900 Pinot ULTIMATE 小王子專屬圖裝


 

GEOXELIUS SL.jpg - LAPIERRE拉比爾  XELIUS爬坡車

 

你對Lapierre的車款有興趣嗎?

對於尺寸選擇不知所措嗎?

歡迎來合利單車,

除了專業的組車,

我們也有專業的Fitting~

 

◈ 來店訂車時先預約Fitting時間,並請攜帶或穿著騎車時穿著的服裝.車鞋!!!(如果原本就有騎公路車也順便帶來)

◈ 尺寸部分在訂車前會現場幫您靜態量身,

並且在GURU Fitting Bike上模擬騎乘感受,您可以邊試踩Fitter邊幫您調整,

透過GURU DFU這套系統可以找出合適的發力.適合的設定!!!

完成之後電腦會運算出幾何數據,我們再用這樣的數據幫您選尺寸.座艙設定,

所以不用擔心尺寸問題,

就算是成車,彎把.龍頭的尺寸也是可以更換的哦!!!

我們會免費幫您更換!

◈ 我們會用選出來的尺寸來幫您訂車.組車,完工後再通知您約時間來交車!

(基本上,在合利單車買車沒有當場帶走這回事~~)

◈ 交車當天會把車子架上訓練台做騎乘教學 (歡迎發問哦!)

IMG_5304.JPG - 合利單車

目前最先進的Fitting系統~GURU

IMG_5808[1].JPG - 合利單車

模擬爬坡的騎乘感受

IMG_5806[1].JPG - 合利單車

新舊設定可以交叉比對

{關於合利單車的Fitting --- 該相信誰?該相信什麼?}


 

LogoP2995 (1)-ok.jpg - LAPIERRE拉比爾  XELIUS爬坡車

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如果您對Lapierre有興趣

歡迎走一趟小店

讓我們也有機會為你介紹

 


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11800543_1055938541090493_5855905184037975148_n.jpg - 合利單車

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