2016072508552016.7.4.原味覺醒,中橫健行:大禹嶺-金馬隧道口

2016中橫健行-1

2016中橫健行-2

今天最主要的行程,其實不是徒步健行,而是「坐車」!

中橫健行,無論是計畫要走幾天,因為都是A進B出的行程,最好的方式,還是搭乘大眾交通工具前往比較好。行前就知道由豐原到梨山,一天只有一個班次的豐原客運6506路線公車,行車時間蠻漫長的,只是沒想到,今天在清境山區公路上一直碰到龜速的大型遊覽車擋路,所以幾乎是過了1400之後,才終於到達了我們預定的中橫健行起走點:大禹嶺,所以,第一天的行程,能夠健行徒步的時間就變得相當的有限。

昨晚在葉大哥家中打地鋪,還吃了非常豐盛及專業的一餐,遇到了多位桃園大千登山隊的前輩以及現任的隊長。一大早從楊梅火車站搭乘莒光號到達豐原火車站,豐原客運豐原總站就在附近,旁邊有間7-11可以買些零食,打打牙祭。

豐原客運6506路線,由豐原開往梨山的公車,使用的是 TOYOTA COSTA 日本原裝進口小型巴士,在台灣使用者眾多,安全性很不錯。豐原客運6506路線公車,0910從豐原客運豐原總站發車,當天到達梨山之後,稍事休息,1700再原車原司機改行6508路線,由梨山開往武陵農場,到達武陵農場終點站之後,司機夜宿武陵農場。隔天的0630再從武陵農場出發,回到梨山,最後在0800從梨山啟程,經由合歡山回到豐原客運豐原總站。如果乘客從豐原搭乘這班公車前往梨山,之後計畫緊接著要搭乘花蓮客運1141路線由梨山開往花蓮火車站的中型巴士續行的話,可以在上車時先告知司機先生,司機先生會在接近合歡山區路段時,先跟花蓮客運當班司機取得聯繫,掌握一下行車的路況及彼此到站的時間,協調一下,以免錯失了轉乘公車下花蓮端的機會。

行車時間漫長,司機在中途先在新社區停車讓大家上上廁所,活動筋骨;之後在埔里與加油站共構的7-11停車讓大家下車買個東西果腹當作是午餐。從霧社之後,一直到武嶺之間的漫長山路,遇到大型遊覽車龜速擋路,只好慢速前進。今天整台小巴幾乎是客滿的狀態,每個人的行李都不少,所以連走道上也都堆滿了東西。聽司機說道,禮拜一有這麼多人乘坐這班公車很少見,還開玩笑地說,其他兩位前輩司機出勤的時候,車上都只有小貓四五隻,怎麼換他上陣之後,就呈現滿座的情景?

在到達大禹嶺之前,公車在合歡山莊旁觀景台附近又短暫休息,下車拍了幾張照片,懷念一下奇萊主北、屏風山及鋸齒連峰的美麗風采。好不容易公車終於抵達大禹嶺,我們四個人將各自的大背包拿下車,最後公車到達大禹嶺的時間約比正常狀況下晚了一個多小時。大禹嶺旁邊的公廁,前些日子正在施工維護,現在已經完工。

1420在大家拍完團體照(小高)之後,背上重裝,開始徒步健行中橫公路。雖然說是不趕路行程,但是夥伴們果然都是健腳,行走的速度還是不慢。大禹嶺附近的中橫里程數路標是112公里。

路過觀雲山莊入口處拍了幾張照片,這裡曾經有過屬於我自己的一些獨特的回憶與心情,每回路過時,總會有些悸動與淡淡的感傷。卸下背包在合歡派出所大休息,派出所院子裡的盆栽真的很有看頭,除了兩盆長得還不錯的玉山佛甲草之外,還有幾盆令人相當驚豔的石蓮花。

離開了合歡派出所,經過有藍天相伴的中油關原加油站,聽說這裡的肉粽口味不錯,深受遊客的喜愛。颱風來臨前夕的山區天候,變化快速,先是濃霧漸漸攏上來,之後就開始下雨了,所幸這陣雨持續的時間不長,不久之後就雨過天晴,恢復良爽舒適的好天氣。

路過紅色醒目的「關興鐵橋」,中橫公路上的幾座紅色鐵橋,包括關興橋、慈雲橋與慈航橋,橋上都有一塊鐵製的銘牌,上面用法文寫著「pour-type ou Viet-Nam2 Locomotives DE 108wagons DE 60TcontratNo. DA-81-531-EUG-220-1 124-54DU 2 Avril 1954」,而且銘牌上還有法國巴黎地標艾菲爾鐵塔的標誌。原來這幾座鐵橋是第二次世界大戰之後,聯合國貸款給落後國家,由法國艾菲爾鋼結構公司得標所承建的鋼構工程。其實連登山客所熟知的730林道入口處的「清泉橋」,也是在這個特殊的時空背景之下所建設完成的美麗公路鐵橋。下回再經過這些已經有些歷史歲月的美麗紅色鐵橋時,別忘了停下匆忙的腳步,撫今追昔,別再路過又錯過了。

原本中橫公路從梨山穿越合歡山隧道,通過大禹嶺鞍部之後,應該就是一路下坡的路程,但是行走中橫健行的朋友一定會發現到,在金馬隧道之前,有蠻長的一段路竟然是上坡路,而且還包括有之字形蜿蜒向上急升的路段!這是因為中橫在定線之初,為了要以最短距離通過路段中的著名險惡地形:碧綠斷崖,降低工程的難度,在碧綠斷崖的兩側,都儘量讓公路向上爬升,以期能以最短的路線通過這塊險地,所以才會有這樣看起來有點奇怪的現象發生。

上坡路段磨練人的意志力,大家在指標120公里處卸下背包大休息,靜觀山林美景,俯瞰雲海翻騰,好不愜意。

傍晚山區中的薄霧漸起,時間也不早了,最後的上坡路段,稍微加快了步行的速度。走完讓人氣喘吁吁的之字形上坡路段之後,在碧綠隧道口前停下腳步,稍微休息一下,就在此時看到一隻外表雍容華貴的帝雉雄鳥出現在眼前,雖然來不及更換長鏡頭捕捉牠美麗的風采,但還是留下了清晰的影像,紀錄這一段人鳥不期而遇的美好緣分。

從背包中拿出頭燈點亮,通過狹窄的碧綠隧道,緊接著又通過金馬隧道。金馬隧道位在台8線122公里處,全長155公尺,民國47年10月完工,至今超過半世紀,是台灣地區仍在使用中的公路隧道中,年紀最長的一座公路隧道。為了能及時發現這些「年長」的公路隧道的潛在危險,公路總局幾乎每天都會派員巡查這些隧道,避免發生不可預知的坍方意外。

我在狹窄的金馬隧道中,身體捱著隧道邊快步前進,一輛載滿年輕人的小客車,減慢速度從前方逆行通過身旁,通過時車窗搖下,通過後則聽到這些年輕人喊叫說:是外國人耶!真是讓人啼笑皆非。平安走完了金馬隧道之後,就到達了位於隧道東口旁的金馬公廁停車場,也就是今晚的預定宿營地。金馬公廁雖然正在施工當中,但是木造的建築物及平台都還堅固完整,最重要的是水源仍然OK,用水無虞。施工中的金馬隧道,少了一般遊客臨停的干擾,反而顯得更加的清靜。

同伴們全都到達了之後,開始七手八腳地搭設帳篷,我一人睡一頂BA二人帳,其餘三名同伴則睡一頂NH四人帳。晚間感謝大廚葉大哥料理的晚餐,我一般自己爬山,餐食都非常的簡單,能夠在野外露營時吃到像這樣真正經過細心準備「料理」的餐食,真的是很讓人感動的事。

晚餐後喝茶喝咖啡,點亮營燈在帳篷中聊天。昨晚窩在葉大哥家中睡得很淺,今天又舟車勞頓了大半天,雖然最後步行的距離只稍微超過了10公里的長度,但還是難掩瞌睡蟲的襲擊。跟大家道聲晚安之後,鑽回自己的營帳中準備就寢。今晚山風吹來,帶著點微微的寒意,帳篷中的世界卻是溫暖的。草草將睡袋攤平,蓋在身上之後,就進入了夢鄉。隔天同伴們跟我說,我昨晚真的很好睡,他們還在挑燈夜「聊」之時,就聽到我已經熟睡的呼聲。這也難怪,吃好喝好,而且又回到中橫重溫舊夢,再度行走在美麗的中橫之上,心滿意足之餘,當然只有以「安心入睡」作為回報囉。

(延伸閱讀)

991013.啊老朋友握我的手請用力握,讓淚流流過眼角,流過喉頭,劃過胸口,一如風,劃過屏風山頭

1020616.中橫情歌 





車上購票,也可以刷多卡通

行車途中還有民眾託運貨物


鋸齒連峰

屏風山與奇萊北峰









觀雲山莊入口

合歡派出所

玉山佛甲草

石蓮花







中油關原加油站





關興鐵橋









匡盧隧道





大家在這裡休息了非常久的時間,看山林美景,觀雲海翻騰




帝王之鳥:帝雉

碧綠隧道

金馬隧道

施工中的金馬公廁停車場



山上的家,由左至右,我,大廚葉大哥,夏天,小高



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