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7年本利攤,最高9000萬
每借100萬,月還14,609元
平均每月還利息2,704元,本金11,905元
7年84個月總計還122.7萬

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全省農地建地個人銀行農地貸款,
一人500萬,15年還, 年息4%
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公司信貸 工廠大額貸款
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公司名下房屋貸9成
全省農建地個人貸款年息4%

申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

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*建蔽率:

建蔽率乃指一塊建築基地內,其建築物之最大水平投影面積(即建築面積)占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,建蔽率小空地面積大,建蔽率大空地面積小。
例:基地面積 100坪,建蔽率為 60%, 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立,旨在規定建地必須留有空地,以維持環境品質。

*容積率 : 

建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例:基地面積 100坪, 容積率為 225%,則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。

實施容積率的目的:

1 有效控制都市建築物之密度及人口分佈

2 增加建築物造型的彈性,使都市景觀豐富有趣

3 改善建築基地的實質環境品質,增加空地的有效性

*建蔽率與容積率的關係:

兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度;建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。

在相同的地基上,相同的容積率可以有不同的建蔽率,例如在100坪的地基上,限制容積率為180%,設計師卻可以有不同的設計,如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ,則其建蔽率為20%,容積率為180%,或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪,則其建蔽率為30%,容積率亦為180%,或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ,則其建蔽率為60%,容積率亦為180%。

*建蔽率屬平面管制,容積率則屬立體管制

建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,比率愈低則留下的空地愈大。
例如:100坪 基地上房屋的投影面積為20坪,則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大, 建蔽率大空地面積小。
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*【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外,不在此限:

 "五縱四橫"立體交通

  如今,越來越多的市民落戶新城,他們發現,除瞭物業升值,完善的生活、交通配套同樣重要。不久前,汾江南路新城路段施工全面展開,預計明年全線通車;廣佛地鐵一號線將於2016年全線通車,同時地鐵6號線也在緊鑼密夠的籌備中,佛山新城的建設正日漸成熟。

內容來自sina新聞

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-03-21/09264005836.shtml

  2005年,樂從的平均樓價3000元/㎡不到,而到瞭2014年,被微型創業貸款最低超划算的絕招淡水信貸借貸信貸年息納入佛山新城的樂從大型樓盤的在售單價已經過萬。八年多的時間,樓價翻瞭三倍,讓不少早期置業的買傢嘗到瞭新城建設物業升值的甜頭。

 汾江路南延線明年通車

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  佛山新城擁有"五縱四橫"的立體交通路網環伺,更規劃有3條城際輕軌,1、2、3、4、6號地鐵交匯,未來佛山新城與大佛山各區域互達將不超過10分鐘,珠三角城市繁華商圈亦可輕松抵達。

  汾江路南延線工程將於2015年底全線通車,屆時將與佛山一環、魁奇路、季華路、三樂路、以及海八路等多條城市幹線接駁,進一步拉近佛山新城與五區之間 距離。同時佛山新城內汾江南路段將會與佛山大道形成"雙軸一中心"格局,串聯起新城和老城生活圈,同時為中德工業服務區核心區域內商傢帶來無限商機。

  目前,佛山新城是佛山中心組團核心城區,融合瞭佛山市中心城區的高端金融商貿、文體休閑、信息服務元素,同時也是生活環境優越的高品質城市生活社區,高 標準打造瞭高端住宅生活區、中央商務區(CBD)、交通樞紐中心、行政中心、佛山公園、濕地公園、公共文化綜合體等。業內人士紛紛表示,未來佛山新城勢必 成為佛山樓市的最熱板塊。

 雙地鐵成就



  依雲國際中心地段

  在區位和政策方面,佛山新城的發展得到瞭多級政府的大力支持,在此基礎上的新城建設正如火如荼。

  即將上市的依雲國際,是目前新城核心區域內最具優勢的商業項目。項目臨近城市主幹線汾江路旁,地鐵1、6號線近在咫尺,步行五分鐘內可乘坐廣佛環線、廣 佛珠江城際線、廣佛肇城際等軌道交通線,為常駐項目的德國專傢提供便利的出行方式,實現與廣州、肇慶、江門、珠海等城市的無縫連接。



  記者從佛山中德工業服務區交通項目管理部瞭解到,目前汾江路南延線各標段施工已全面展開。今年市政府工作報告提出要加快建設汾江路南延線,南延線連通禪城區、佛山新城,北起瀾石二路,向南下穿東平水道,經天虹路至裕和路,路線全長2.41公裡,按雙向六車道標準設計。

汾江南開通在即 佛山新城發展再提速

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