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華爾街見聞網站此前提到,外資車企在華銷售繼續下滑,其中通用汽車8月份在華銷售創5個月內最大跌幅,凸顯中國車市繼續低迷,外資車企仍面臨嚴峻挑戰。

內容來自sohu新聞

德國杜伊斯堡-埃森大學CAR汽車中心負責人Ferdinand Dudenhöffer認為,由於中國經濟增長放緩和股市動蕩,明年中國汽車銷量將為負增長。他表示,嘉義水上土地貸款不排除今年中國車市縮小的可能。

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隨著全球最大車市中國車市的放緩,本田汽車公司將推遲在中國設立工廠的計劃。該工廠造價高達8.22億美元。

近期,中國新車銷售數據一直在放緩:8月乘用車新車銷售萎縮3.4%至142萬輛,7月和6月也都分別下滑瞭6.6%和3.4%。

海外機構也對中國車市感到悲觀,德國汽車專傢預計中國明年汽車銷量負增長。中國是德國汽車制造商最重要的汽車市場之一。根據安永的調查,今年第二季度,大眾36%的銷售業績來自中國,寶馬20%,戴姆勒16%。

根據湖北省發改委的審批文件,本田原房屋貸款年利率計劃投資52億元在武漢建設工廠。該工廠年產量達到24萬輛。該工廠生產車型包括運動型轎車、四門轎車和電動車。

IHS Automotive分析師Tao Gao向彭博表示:“許多汽車制造商正計劃分階段的擴張。本田並不是唯一一傢。我們認為由於市場增速不及此前預期,許多汽車制造商都將在未來幾年擱置第二、第三階段的擴張計劃。”

終決定將於今年年底做出。

中國車市烏雲密佈:本田汽車推遲中國工廠計劃

路透社報道,通用汽車8月份在華銷售同比下滑4.8%,同時福特和豐田8月份在華的銷售也萎縮。

盡管今年前9個月,本田汽車中國區銷量同比大增34%,該公司仍決定暫緩增加產能。受經濟增長放緩、股市波動以及車牌登記限制的影響,今年前三季度中國乘用車市場擴張速度創下三年來最慢。

合資公司東風本田副總裁Chen Binbo表示,本田汽車此前計劃今年與東風汽車在武漢設立其在中國的第三間工廠。該工廠可能在2017年開工,2018年7月前投產。最



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新聞來源http://business.sohu.com/20151022/n423928972.shtml
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