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(中央社記者王揚宇台北30日電)大年初三,國道5號出現北返車潮。坪林行控中心預估,今天國5北返車流約達4.4萬輛次,下午2時起,車陣從雪隧宜蘭端洞口,往南回堵5公里,要能完全紓解,恐要到31日凌晨1時。

高速公路局坪林行控中心估計,今天國5南下車流約可達4.1萬輛次、北上則有4.4萬輛次;在初二前,仍有近6萬輛次,停留在宜蘭、花東地區尚未北返,今天約可消化1/3。

坪林行控中心指出,為紓解國5北上車流,今天上午10時許,祭出大客車行駛路肩、主線紅綠燈儀控、頭城匝道儀控管制等措施;上午11時,宜蘭、羅東、蘇澳交流道開啟雲林縣西螺鎮美女交友匝道儀控管制;下午3時至晚上8時,實施高乘載管制。

至於國5北上回堵情況,坪林行控中心表示,今天下午2時許,車陣從雪隧宜蘭端洞口,一路往南回堵5公里長;各匝道回堵情況,根據高公局下午3時公布的即時路況,頭城、宜蘭、羅東匝道均回堵2公里,蘇澳匝道則回堵1.5公里。

另外,下午3時許,宜蘭各地方道路進入國5北上匝道的旅行時間,分別為礁溪轉運站至頭城交流道約53分、宜蘭河橋頭至宜蘭交流道約44分、羅東傳藝路口至羅東交流道約15分以及蘇澳海山西路(宜蘭餅發明館)至蘇澳交流道約24分。

坪林行控中心說,用路人可上高公局網站或下載1968 app掌握路況,可改走台2、台9省道等替代道路,若是住在桃竹苗地區的民眾,台7線也是可一個不錯的替代道路。1060130

工商時報【高雄市大社區成人商品高雄訊】

「高雄市和發產業園區」5年條款限制,日前於內政部第892次都委會通過解禁,有助廠商進駐的意願,加速繁榮地方的發展,帶動周邊創造更多就業機會。

訂定5年條款起源於和發園區在計畫審查時,當時委員會做出附帶決議,當廠商使用5年後,方得轉讓,並應由高市府買回,且此項5年條款實屬終身限制,為全國工業區最嚴格的管制,使得原本預先登記進駐的廠商,駐足觀望。

經發局長曾文生表示,感謝內政部及都委會委員對於變更條款的支持,而和發產業園區是全台第1個依據「產業創新條例」核准設置的政府產業園區,解禁後將加速招商腳步,讓高雄的傳統產業邁向高產值領域,成為一個創新型態的產業園區。

合發土地開發公司指出,透過高雄市政府及經發局的努力溝通,協助說明5年條款之限制,除了降低廠商進駐園區的決心,也會增加廠商進駐成本,將影響未來高雄市經濟的全力發展。

本次變更案自2016年4月提出,歷經近1年的努力,終獲內政部都委會通過,對未來廠商的進駐以及高雄經濟的發展邁向新的里程碑。

有意願瞭解更多詳細購地資訊的業者,可洽詢合發土地開發,或上和發產業園區官網(www.kcghofa.com.tw)下載土地出售相關手冊及申購書表,洽詢電話:(07)331-5398。

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