201912191138峴港自助-會安古城&迦南島竹籃船

  1.jpg - 澳洲自助

會安古城風華及竹籃船表演

 

峴港到會安距離不遠,約40分

鐘車程,赴峴港旅遊一般都會前

往會安,差別僅在當日來回或住

宿一、兩晚。 

 

我們選擇11/26及11/27日在

會安住宿兩晚,希望有較充裕的

時間感受會安古城獨特的韻味及

赴迦南島體驗乘坐竹籃船的樂趣。

 

上一篇文章請點入:

峴港自助-美溪海灘、巴拿山

粉紅教堂及龍橋等 

 

會安入住飯店及古城相關景點

位置圖(藍色梯形框框為古城徒

步區,不過三輪車和腳踏車都可

騎),引用Google地圖。

 

會安1617 世紀曾是繁華的

國際商港,後因秋盆河逐漸淤積

而沒落,1999年申請列為世界

化遺產成功後,再度繁華起來,不

同的是舊時來的多是商人,如今滿

滿的都是觀光客。 

 

 會安古城雖非假日(週一)

仍滿是觀光客

 

有關會安的歷史,以下幾篇網誌

有很詳細的描述,值得參考:

1.南越美:會安,古城故事多

2.會安古鎮:一座越南古城

與大明皇朝的往事

3.越南《會安》-走進繁華

古城世界遺產I【世界文化

遺産】會安Hoi An(街坊篇)

 

  著名的來遠橋又稱日本橋

是會安古城最知名的地標,

據說17世紀時由當地的日人

所興建,其後又經華人與越南

人修繕,成為一座古老的廟橋。

需購票才能入內參觀。

 

 會安古城的建築以黃色系為主,

舉目望去,到處可見黃色的建築。

 

古城雖禁止機動車輛進入,但

人力三輪車及腳踏車仍可騎入,

因此走在街上經常會有這些車子

從身邊經過,使原就狹窄的街道

更顯擁擠、紊亂,當然這也形成

古城的特色之一。

 

 影片:會安古城人力三輪車

 

會安有不少華商會館,這些

會館除了提供各地同鄉商人議事外

,也有廟宇的功能,會館內多供奉

媽祖和關帝。

 

廣肇會館離來遠橋不遠,是華人

幾個會館中外觀較為氣派的。

 中華會館附設的禮義華文中心

據悉,越共政府曾不准華商以學校

名義開課,只能以此種形式在周末

提供短期華語教學。

 

Banh Mi Phuong這家位於古城

徒步區旁的法國麵包店,被譽為是

全越南最好吃的越式法國麵包店,

是遊客來到會安必吃的美食,

生意非常好,去了兩次都要

排隊,麵包確實好吃。

 


街上看到用竹子編織各種

動、植物的街頭藝人。

 


這間坐落在古城中間的Faifo

Coffee,樓上有觀景的空間可

鳥瞰古城,逛累了,點杯飲料,

上樓休息一下,從不同角度體會

古城的風華也是不錯的選擇。

 

Faifo名稱的由來,據說是第二次

世界大戰前法國及西班牙等

西方國家都稱會安為Faifo。

 


鳥瞰古城街道

不巧發現還是有機車駛入

 

會安因秋盆河而繁華,如今白

天的秋盆河顯得靜謐,沒有太多

河上活動,然而傍晚過後,燈籠

亮起,船隻陸續駛入河面,岸邊也

擠滿遊客,相同地方,如不同

時間來造訪,感覺會大不同。

 

 華燈初上,秋盆河上

搭載放水燈遊客的船隻

陸續從岸邊駛出,岸邊的

店家也點亮燈籠,景色與

白天大異其趣。

 

秋盆河上的船家點起燈籠,

準備迎接忙碌的夜晚。

 

遊客坐上點滿燈籠的船準備遊河

,觀察發現靠近會安市場兩岸多

是這類型較大的船,而靠安

會橋兩岸則多是較小提供

放水燈的船。

 

遊客搭船放水燈

 

影片:秋盆河搭船放水燈

 

古城有部分街道的上空也佈置

五彩繽紛的燈籠。 




古城燈籠集錦


體驗迦南島竹籃船 

來到會安,除了參觀

古城外,另一項必遊行程就是

體驗迦南島的竹籃船。

 

因氣象報告在會安停留

的兩天天氣都不好,因此為了

確保搭乘竹籃船不會碰上下雨,我

們沒有事先預訂,一切見機行事。

 

11/26日一早發現天氣還ok,就

提前從峴港出發,約9點抵達會安

入住的飯店,詢問櫃台後,選擇

最單純的搭專車直接到達搭船地

點,展開約一個小時的體驗,

完了再由專車接回飯店,全程

費用每人40萬越南盾。

 

畫面中這位先生就是載我們

的船夫,這個地點也是我們上下

船的地方,有點簡陋,也稱不上

是碼頭,不過並不影響我們這趟

行程的愉悅,畢竟沒多久後天氣

就變差了,不時間歇性下起雨來

,慶幸我們早點來是對的。

 

 有不少遊客是參加團體行程

,從會安碼頭搭乘較大型的船

前來(如圖),航程約30分鐘

,來到迦南島碼頭後,

再轉搭竹籃船。

 

竹籃船先行經一片水椰林,船

雖不大,除船夫外,還可搭載兩位

大人,這艘船另多了兩位小朋友。

 

竹籃船以竹子編織而成,在外層

塗上防水塗料,作為捕魚和交通用。

一艘好的竹籃船可以傳承三代。

 

有一說竹籃船起源於19世紀

末葉,法國統治越南時期,因捕魚

是越南重要的財富,法人為擴大稅

收向所有漁船徵稅,當地漁民就設

計了竹籃船,聲稱這僅是籃子而

非漁船因而免去了稅賦。

資料來源請參考:

Basket Boat Rides at Hoi An’s Coconut Village

 

在一個鐘頭的行程中,船夫

會有巧妙安排,處處都是驚喜,

完全不會感到無聊,譬如說,你

不須提出要求,船夫都會貼

心的幫乘客照相

 

也會問乘客想不想站到水椰子樹

上照相,我們年紀大了,感覺有點

危險,還是欣賞別人就好了。

 

經船夫介紹後才第一次看到水椰子

(左圖),另也會先示範如何釣螃蟹,

有興趣的話,乘客也可體驗一下。

 

影片:竹籃船船夫釣螃蟹

 

傳統的撒網捕魚也可以體驗,

圖為一位西方遊客正在體驗。




當然整個行程最具亮點的是

觀賞當地船夫表演竹籃船的

操作技巧,搭配江南大叔的[江南

style],現場立馬就high了起來。

 


影片:迦南島竹籃船表演

 

觀賞完後我們請船夫用槳送上

小費,我們高興,表演的船夫

也笑得開懷。





除了觀船夫表演外,船夫

也會問我們需不需要體驗竹

籃船擺盪的感覺,當然這檔事 

 還是年輕人較能承受,我們還

看看就好了(下圖兩位西方

年輕人正體會擺盪感覺)。

 

 後記

越南是初次到訪的國家,

以往的印象,相對台灣似乎較為落

後,不過這次七天六夜的短暫停留

後,感覺越南正在興起,到處都可

看到新的建設,也有許多道路與工

地正在施工,尤其投資20億美元的

巴拿山佛手黃金橋令人印象深刻,

,讓旅遊越南的人數大增,難怪國

長榮及即將開航的星宇航空都

將增開直飛航班或航線。

 

其次會安也是深具魅力的古城。

2019年美國具指標性的旅遊雜誌

--[Travel+Leisure]將會安選為

當年全球最佳旅遊城市,在這雜誌

的影響力下,相信未來幾年這城市

將持續湧進大量觀光客。

 

 

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