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7年84個月總計還122.7萬

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一人500萬,15年還, 年息4%
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公司名下房屋貸9成
全省農建地個人貸款年息4%

申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

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*建蔽率:

建蔽率乃指一塊建築基地內,其建築物之最大水平投影面積(即建築面積)占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,建蔽率小空地面積大,建蔽率大空地面積小。
例:基地面積 100坪,建蔽率為 60%, 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立,旨在規定建地必須留有空地,以維持環境品質。

*容積率 : 

建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例:基地面積 100坪, 容積率為 225%,則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。

實施容積率的目的:

1 有效控制都市建築物之密度及人口分佈

2 增加建築物造型的彈性,使都市景觀豐富有趣

3 改善建築基地的實質環境品質,增加空地的有效性

*建蔽率與容積率的關係:

兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度;建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。

在相同的地基上,相同的容積率可以有不同的建蔽率,例如在100坪的地基上,限制容積率為180%,設計師卻可以有不同的設計,如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ,則其建蔽率為20%,容積率為180%,或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪,則其建蔽率為30%,容積率亦為180%,或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ,則其建蔽率為60%,容積率亦為180%。

*建蔽率屬平面管制,容積率則屬立體管制

建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,比率愈低則留下的空地愈大。
例如:100坪 基地上房屋的投影面積為20坪,則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大, 建蔽率大空地面積小。
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*【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外,不在此限:



  軌道交通串起東西兩區

  據悉,R3線位於黃島新區,總體呈東北-西南走向,全長70.27km,設車站21座。其中地下站8座,高架站13座,全線設兩段一場。線路起於青島經濟技術開發區嘉陵江路站,連接青島經濟技術開發區、靈山灣影視文化產業區、新區核心區,古鎮口軍民融合創新示范園、董傢口經濟區,止於董傢口火車站,構築起新區發展的"大動脈"。

  按照之前的規劃,R3線項目分兩期建設,一期工程起自井岡山路站,止於大珠山站,設車站12座,其中地下站7座,高架站5座,設大珠山車輛段及綜合基地、靈山衛停車場。據瞭解,R3線作為青島西岸城區連接東岸城區、北岸城區的大動脈,工程建設將進行統一規劃、統一實施,地上統一建設,地下加快進度。為此,市地鐵工程建設指揮部與區軌道交通規劃建設指揮部專門研究梳理出R3線工程百項重點工作,明確工作任務、責任單位、責 任領導和責任人,確保工程如期建成投入運營。

  R3線正式開工建設泰山區房屋二胎

  從地圖上看,R3線經過的井岡山路是開發區的重要商圈,早些年就已經駐紮瞭佳世客、麥凱樂、利群等知名購物中心,中國石油大學、青島理工大學分校等高校以及開發區第一人民醫院等共同完善瞭周邊的教育醫療配套。據瞭解,井岡山路附近的金隅香江旺角新房住宅均價9100元/㎡,二手房均價也在7000元/㎡~8000元/㎡。"我剛在石油大學對面的魯商藍岸國際買的二手房,是一個72平方米的大套一,凈價60萬。因為房產證沒有滿五年,則需要付房主的個人所得稅,再加上契稅、中介費、評估費等費用,一套房子全辦下來大概需要67萬。如果均攤到房屋的單價,大概得9300元/㎡。"正在中介處辦理手續的小張告訴記者。

  橋隧滿足瞭青島市區與黃島新區的"聯手",而地鐵和城際軌道的修建與橋隧一起共同形成網格化的立體交通網絡,多種交通方式的聯合將推動整個黃島新區的高速發展。

  此外,R3線還將與地鐵1號線、6號線和膠州灣環線R2線換乘,實現與軌道交通線網緊密銜接,對引領黃島新區城市空間發展,全面支持黃島新區建設,具有巨大的支撐性作用。

內容來自sina新聞

  軌道交通改變生活方式,輕軌、地鐵的開建將整個西海岸融入瞭全市軌道交通網,加強瞭西海岸的黃島新區與東海岸的主城區之間的聯系,同時也引導人口向城市外圍疏散。輕軌、地鐵的出現,也逐漸成為房地產開發商的匯聚地。隨著R3線路的開建,將西海岸各個項目串聯瞭起來,形成瞭住宅和繁華商業多點一線的格局。

  R3線起於嘉陵江路附近,其附近的項目海爾山海灣、臺灣風情大街等項目一直是西海岸的熱銷樓盤。海爾山海灣以均價8300元/㎡的親民價格深受購房者的青睞,臺灣風情大街的海派拼疊別墅和商鋪也看中瞭輕軌所房屋信貸免費估貸貸款全省皆可處理帶來的發展前景,紛紛駐紮於此。

  9月19日,黃島新區召開軌道交通工程建設動員大會,正式啟動R3線建設。這是黃島新區首條軌道交通線路,將於2017年底建成通車。自此,黃島新區開始步入軌道交通時代。

  沿著R3線規劃圖繼續向西延伸,規劃瞭東方影都站、朝陽山CBD站,周邊佈局瞭萬達東方影都、世茂若沙灣、康大山語海等高端住宅商務區,均會收到R3線影響,優勢將更加明顯。黃島新區的城際軌道交通,將整個西海岸東西聯通,設置的泰山路和珠海路站點毗鄰老城區的繁華中心,將成後勢必對周邊的項目產生很大的帶動作用。

黃島新區步入軌道交通時代 首條軌道交通開工

新聞來源http://qd.house.sina.com.cn/news/2014-09-23/08012919155.shtml

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