中華民國一0六年，開年第一天，邀集幾位北部同學專程南下，與南部同學共同參加海軍官校校友會舉辦的元旦升旗典禮

(繼續閱讀)

▲貴子坑溪自行車道所見的關渡平原稻田景觀

(繼續閱讀)

雙溪自行車道的官方正式名稱為「雙溪生活水岸自行車道」。

(繼續閱讀)

新北市新莊中港河廊（原中港大排）是國內都會型河川整治極為成功的一個案例。

(繼續閱讀)

水上巴士是新北市政府開闢的淡水河交通船，其行駛路線為大稻埕碼頭-->忠孝碼頭-->華江碼頭，然後再原路回忠孝碼頭-->大稻埕碼頭，每日開出二個航次，假日則加開一班至三個航次。

(繼續閱讀)

民國106年元旦，從早上參加新濱碼頭升旗，接著跨海到旗津暢遊海岸公園、登旗後山、參觀高雄燈塔，中午品嚐旗津海產，下午參觀二港口VTC塔台及遊高雄港，等再回到旗津時已近黃昏，可謂是行程緊湊又豐富的一天。

(繼續閱讀)

(繼續閱讀)

十一月的高雄，太陽威力已漸減弱，氣溫也跟著降下來，不再那麼炙熱難當，尤其是早晚更顯舒爽，這是適合旅遊的季節，趁著南下高雄的機會，今晚就到愛河去走走。

(繼續閱讀)

坪瀨琉璃光之橋（又名彩虹玻璃吊橋），為南投縣信義鄉愛國村內的一座吊橋，2014年由鄉公所斥資600萬重新打造，部分橋面鋪設透明玻璃，並以步道串連周邊具特色天然景觀，成為帶狀健行園區，開放之後，立即吸引大量遊客前來體驗嚐鮮。

(繼續閱讀)

(繼續閱讀)

(繼續閱讀)

(繼續閱讀)

淡水河左岸，從五股觀音坑溪口起，一直到八仙海岸的自行車專用道，全程約15公里，稱為八里左岸自行車道。

(繼續閱讀)

(繼續閱讀)

(繼續閱讀)