座落在東豐綠色走廊上的石岡「情人木橋」，橫跨大甲溪支流食水嵙溪上，長40公尺，據稱為遠東地區跨距最長的木橋，其材料為北美進口的花旗松，並由美國技師來台指導搭建，整座木橋沒有橋墩的支撐，也是台灣第一次引進的木橋技術。

木橋於民國90年11月完工啟用，連接著情人商店街，木橋週邊設計有巨大的水車、河岸觀景台、花卉區、登山步道及觀光的商店區；整個園區綠意盎然的悠閒景緻，吸引眾多路過遊客駐留，也是馳騁在東豐鐵馬道上的單車騎士，一個理想的中途休憩地。

早上登聚興山，用過午餐後續驅車往谷關前進，途經石岡的情人木橋，領隊特意安排大家下車休息，順便參觀這個九二一地震過後的新景點。

特別規畫的情人商店街，正對著情人木橋前，很有規模的樣子，但卻都沒有營業，少了遊客的寬大走道，成了遮風避雨最好的停車場。

由來「鵲橋」就是情人橋的代名詞，但這座鵲橋卻是專供單車走的，因情人木橋正好位於東豐鐵馬道的中間點，為方便眾多的單車騎士進來遊憩，特別設置這座大型的單車專用陸橋，串連鐵馬道，讓騎士們避開台3線（豐勢路）的車流，以策安全。

從圖片中整排的遊覽車，可見這個景點的人氣是蠻旺的，但商店街卻乏人問津，這到底是何道理？

石農咖啡（由石岡農會收回自己經營的咖啡館）前，整片牆上顏色艷紅又茂盛的彩葉草。

抬頭就看到這座造型獨特的木橋。

「祈跨情人橋，情深緣更好。」橋頭的說明牌。

看了這個說明，戀愛中的男女，來這走一趟就對了！

跨過情人橋之後，就進入了石農廣場，首先引人注目的是這一座大型水車，同樣是木造的，據說也是全台最大的水車，直徑九公尺，隨著水流緩緩轉動，不過除了吸引遊客，作為觀光地景外，似乎沒有其他任何的功能。

我們來的時間不對，下午三點多的陽光，方向和角度都欠佳，實在拍不出這水車應有的質感，反而是攀附其上，長滿了綠的發黑的青苔，還真有點倒胃口。

水車旁這棵開滿了粉紫色漂亮花朵的植物，相對的就有看頭多了，立即將眾人都吸引了過來。

不過看了半天，還是沒搞清楚這到底叫什麼花？

（2013.03.01.補充：偶然間網路上看到，此為紅球風鈴木，為風鈴木的一種，其碩大的花球，應該是所有風鈴木中最大的了，且花期長達一個月，觀賞價值極高。）

石農廣場的全名叫「食水嵙休閒農業區」，匆促間不太瞭解跟農業有何關係，只見裡面有很多適合小朋友玩耍的地方，有迷你馬、山羊和小兔子等可愛動物，也供應一些餐飲。

這個戀戀蜂情生態館，陳列了養蜂產業的相關設施和產品，具有教育功能，當然也少不了特產禮品的銷售。

有點造型的一小段步道。

蝶會義工的活動，當然少不了要觀察蝴蝶啦，冬天看不到艷麗的大型蝴蝶，這幾隻小灰蝶倒也差強人意，就加減看看囉。

因為是路過中途休息的一個點，所以大家走馬看花隨興看看，50分鐘後上車，續往今天的目的地﹣﹣「谷關」前進。

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