愛河印象(II):貢多拉小船愛河夜遊2016.11.13. @ 我的山林印象 :: 隨意窩 Xuite日誌
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  • 201612032203愛河印象(II):貢多拉小船愛河夜遊2016.11.13.

    24黃金愛河音樂LIVE秀2.jpg - 高雄愛河
    位於愛河西岸的「黃金愛河」,佔用仁愛公園一角,以音樂餐廳型態經營,遊客可以邊用餐邊欣賞音樂表演,座位有室內室外任君選擇,遇到喜歡的歌手可以挑舞台前方的露天座位,台上台下盡情互動也是一種趣味。

    21黃金愛河.jpg - 高雄愛河

    黃金愛河的入口在中正橋頭,走中正橋過河,橋頭左轉就到了。

     

    黃金愛河擁有一駁船碼頭,新近引進的威尼斯貢多拉(Gondola)小船,是目前全台的唯一。遊客可以單獨購票遊河,票價200元;也可以加價50元購買含用餐的套票,用餐時享有折價165元優惠。

    22愛河仁愛公園碼頭.jpg - 高雄愛河

    先前在對面看到的小船,原來就是威尼斯貢多拉,總共只有三艘。

    23愛河貢多拉小船及船長1.jpg - 高雄愛河

    購買套票的好處是可以坐下來悠閒的用餐、聽音樂,並預約搭船時間,時間到了船家會過來招呼,不必在碼頭邊排隊乾等。聽過介紹之後,發現這正符合我們的需求,於是便買了二張套票入座,點完餐在上菜的同時,舞台上也剛好開始今晚的節目。

    24黃金愛河音樂LIVE秀1.jpg - 高雄愛河

    現場演唱的LIVE秀就是比較熱鬧,臨場感十足,觀眾也可以現場點歌,唱得好就熱烈鼓掌,賓主盡歡。

    這樣的經營方式顯然效果不錯,從餐廳門口張貼的每週駐點歌手及樂手節目單,可以看出這已是一個頗為成熟的生態模式了。

    24黃金愛河音樂LIVE秀3.jpg - 高雄愛河

    每組人馬演出時間為一小時,歡樂時光總是過得特別快,我們不可思議的竟然連聽了三組,這才趕緊結帳到碼頭搭船遊河。

    31愛河貢多拉小船 上船了.jpg - 高雄愛河

    充滿浪漫異國風情的貢多拉小船,頭尾尖翹的造型是一大特色。

     

    貢多拉是水城威尼斯特有的交通工具,由一船伕站在船尾操舟,同時自在的為遊客歌唱,是浪漫威尼斯的代表。

    32Joey&Angela在愛河貢多拉小船.jpg - 高雄愛河

    上船坐定後,船長先協助每個人穿上救生衣、再幫忙拍照才解纜開船。上船的第一個感覺是內裝極為精緻,許多細節之處都很用心;另一個就是音響還不錯,播放的音樂聽來有如坐在家中客廳的感覺,音量不大也不高吭,但高音清脆細緻、低音渾厚飽滿,重點是離開船就聽不到,不會製造噪音。

     

    開船後先往中正橋方向上行。原本靠人力搖槳前進的威尼斯貢多拉,來到高雄變成電力推進,行駛中更安靜,連船槳拍水聲都沒有了,行進間可以很清楚的聽到船長沿途的解說。

    33愛河貢多拉小船 出發了.jpg - 高雄愛河

    中正橋下佈置的12星座圖形

    34愛河貢多拉小船 中正橋下星座圖.jpg - 高雄愛河

    貢多拉小船遊河的範圍在中正橋和高雄橋之間的水域,因此過了中正橋便即調頭往下游方向行駛,而這一段也正是愛河夜景最精彩的部分,船上除了我們兩個,還有另外一組四位年輕人,此刻似乎都沈醉在這迷人的夜色中。

    35愛河夜色.jpg - 高雄愛河

    原本播放的音樂這時覺得好像不太一般,回頭一看才發現是船長手執麥克風正在高歌,完全是水都威尼斯的Fu,太令人意外了。

    36愛河貢多拉小船 船長忘情高歌1.jpg - 高雄愛河

    城裡的夜光--愛河貢多拉之歌

    船長獻唱之際,小船來到高雄橋前,以極慢的速度調頭,向東岸國賓碼頭靠近,為的是能讓大家就近觀賞「鰲躍龍翔」這座愛河的地標。

     

    「鰲躍龍翔」,是2001年高雄燈會的主燈,高度12.5公尺,基座也是12.5公尺,總高度達25公尺,全部以不鏽鋼材打造,重量30000公斤,造價新台幣1,250萬元。

    37愛河貢多拉小船 夜遊愛河.jpg - 高雄愛河

    建設之初,高雄市政府將該主燈定位為代表高雄市「海洋首都」的新地標,內部配置四萬多盞燈泡,以電腦控制聲光,搭配基座旋轉表演。每開燈一次、旋轉一圈需三分鐘,三分鐘內有六項表演,包括:港都氣象、燦爛輝煌、吞吐無量、包容萬方、蒸蒸日上、鰲躍龍翔。

    37愛河貢多拉小船 鰲躍龍翔1.jpg - 高雄愛河

    依2002.02.26.中國時報「鰲躍龍翔」的新聞報導,這座主燈電力需求高達二十萬瓦,每旋轉三分鐘需耗用電費約十萬元。

     

    假設這個報導是真的,那麼每晚從六點至十點,以每半小時表演一次旋轉一圈計算,總共九次表演將報廢90萬元,一個月下來光電費就達到不可思議的2,700萬元!

     

    船長現場解說的講法沒有這麼誇張,他說這座燈每天的電費為15萬元,不過市府財務仍然無法負荷,因而在當年燈會點燈後即停止運轉,只在夜間定時打上燈光,成為一個僅供觀賞,不可褻玩的高貴藝術品。

     

    無論如何,這座地標確實讓愛河變得更有看頭,依在地人的講法,國人不必出國,就可以看到有如新加坡噴水魚尾獅的景像,內心多少有種無名的驕傲吧?

    37愛河貢多拉小船 鰲躍龍翔2.jpg - 高雄愛河

    夜遊愛河的小船,在波光幻影及船長的歌聲中,悄悄地又回到仁愛公園碼頭,結束這一趟浪漫又難忘的行程。不知是否因時間晚了遊客不多,或是船長刻意放慢速度的關係,下船時看了一下時間,比原訂的25分鐘還多出10分鐘,真是大呼過癮。為了答謝船長的好意,讓我們度過一個美妙的愛河之夜,打賞是一定要的啦。

     

    航跡圖:

    軌跡圖的故事 愛河夜遊 - 我的神奇寶貝--船行軌跡

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