第八章:在溫哥華登山健行--(1)雨、雪、晴三溫暖之寶雲島迦納山(Mt Gardner of Bowen Island)2011.04.16. @ 我的山林印象 :: 隨意窩 Xuite日誌
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  • 201104180252第八章:在溫哥華登山健行--(1)雨、雪、晴三溫暖之寶雲島迦納山(Mt Gardner of Bowen Island)2011.04.16.

    來到溫哥華快三個月了,限於天候因素,周邊山區積雪不退,加上氣溫偏低,一直都提不起勇氣去爬山。好不容易等到開春雪融,慢慢的比較適合戶外活動了,所以今天是真的要去登山了,跟語言班的同學一起到西溫哥華的馬蹄灣(Horseshoe Bay)搭渡輪,目標是去寶雲島登迦納山(Mt. Gardner)。

    航跡圖:


     

    寶雲島位於西溫哥華西岸的豪灣(Howe Sound)南端,面積50平方公里,人口3300多人(詳見維基百科),島上的迦納山海拔719公尺,擁有多條登山步道,是很理想的登山地點。不過搭渡輪前往,必須於下船後即開始步行,因此全程距離長達18公里,這對已有將近四個月未爬山的我來說,內心覺得有點不踏實。


    早上0730出門,搭同學便車循一號高速公路往西,開到底就是馬蹄灣的渡輪碼頭了,因前幾天才剛來過,還不致於太陌生,不過汽車不跟著一起搭渡輪的動線比較特別,小心的注意看標示,終於順利將車停在渡輪站前的停車場,而今天的領隊吳先生搭公車竟然還比我們早到了。

     


    大家在渡輪站入口前先相互認識,領隊並幫大家檢查一下裝備,然後買了船票便進入候船室,通過長長的空中走廊,這時看到渡輪也進港了,等我們走到舷梯時,船已停靠妥當,便直接上船。


    這渡輪是一艘汽車渡輪,可搭載85輛汽車及450名乘客,航速14節,建造於1991年,已服務於這條航線達20年。其駕駛台位於舯段,可雙向操作,汽車上船後停好,渡輪倒退出港也不調頭,開到目的地時,車輛直接開上岸駛離,非常方便。

    馬蹄灣到寶雲島航程20分鐘,船票一人10元,上船時會收走,但回程不用買票。
    0920到達寶雲島的Snug Cove渡輪站,行人優先下船,從汽車甲板走出去,接上對面馬路,今天的登山行程就從這開始了。(H2M)



    這麼一座小島,居民也只有三、四千人,但渡輪上的汽車班班客滿,不管是剛下船的或準備上船的全都擠在這,顯得異常熱鬧。我們則揹著背包,沿著路旁人行道開始踼馬路。



    小島上也有公設圖書館,看起來還頗有規模。


     

    一行人走了半小時,來到一處公路大彎處,有一個叫做Crippen的小公園,卻擁有一座很大的湖泊(Killarney Lake),並設有座椅和洗手間,大家在此稍事休息。(H33M)



    可惜天氣不好,這時正飃著細雨,拍出來的照片都是灰濛濛的,沒幾分鐘,領隊就招呼繼續上路了。




    1013來到一處叉路口,這邊有指標往迦納山步道,另有一張大地圖,領隊指著地圖說:我們現在這邊。




    又說:我們要走這條步道,先登迦納山南峰。



    這時雨勢變大,趁機脫下外套換上雨衣再上路。

    1029車道終點,登山步道起點。(H131M)




    1032過溪。(H146M)




    走在松木林內舖滿松針的步道上,呼吸著新鮮空氣,感覺非常舒服。




    1120雨停了,山坳處開始出現少許殘雪。(H410M)

    1140步道上也有許多積雪。




    留著超帥髮型的正是我們的領隊,正在招呼隊員小心跟上。




    1200濃密的森林中步道開始變陡。




    1203往南峰叉路口。樹上的標示牌和路條,跟台灣的都差不多。(H538M)




    1217請問領隊,我們還要多久才能上到南峰啊?




    1242登上南峰,海拔719公尺,無標示也無基石,山頂都是樹林,無展望。
    這時天空忽然飃下一陣雪花,下得又急又大,眾人腳下不稍停留繼續前行,我則貪圖雪景硬是嚐試拍了幾張下雪的照片,但都不理想。




    1248位於山頂的一個小水池,中央一大部分都是厚厚的積雪,可能已結冰,天空還飃著雪花。




    1253南峰與北峰山坳間的水池,比前面那個大許多,隱身松木密林內異常幽暗,四周都是白雪,但池水並未結冰,此情此景顯得有些夢幻。


     

    積雪的冰冷水池,在陽光映照下憑添幾許生氣。



    1300登頂北峰,海拔703公尺,山頂有幾座電視轉播塔和通信基地台,另有一個大型的觀景平台。這時天空停止飃雪,烏雲也適時散去,變成陽光普照的大晴天,大家忙著脫下雨衣曝曬,領隊宣佈就地休息午餐。




    短短半個小時間,海面上的雲霧幾經變幻,開合之間,大家忙著抓空隙拍照,搞得連午飯都不能安心的吃。




    觀景台所見,近處腳下的港灣是Snug Cove,也就是我們搭船過來的碼頭所在;海面上白色的大型郵輪剛從馬蹄灣出港,遠方則是西溫的海岸山脈。




    1340出發下山。先原路退回至山坳間的大水池,再取右循北峰步道下山。

    這種植物很像是火碳母草,有的葉片上一樣有些像是燒焦的黑點。




    1356一道很長的水池,說是山溪可能比較恰當,水流動得很快。(H696M)




    這時路跡消失,大家分頭找路標,最後是沿著小溪改走水路走出來的,但奇怪的是這時GPS卻沒有訊號,以致未能留下軌跡。

    下山途中回頭看到林間的光影。




    1422忽然聽到走在前頭的黃同發出一聲驚嘆,以為發生什麼事,待走近才看到這個大景,果然令人震憾。(H587M)




    這邊看到的是北方和西北方的展望,從馬蹄灣開始,海天公路沿線綿延的海岸山脈,幾座白色的雪峰,腳下的豪灣以及幾座小島,構成這幅壯闊的山海景觀。




    感謝老天的賞賜,一天下來的天氣變化真是無法想像,不過無論如何,這時的陽光讓人感到特別溫暖可愛,大地的顏色也豐富多了,於是大家停下腳步盡情的欣賞美景,然後拍照,同時也留下今天唯一的團體照。




    1445步道接上礫石的產業道路,至此一路往下,卻沒有之前的登山步道好走。(H512M)




    1530接回早上出發時(1029)的車道終點,1539回到有地圖的叉路口,在此休息10分鐘。

    1540再度啟程,沿著馬路往碼頭方向走,1551離開馬路,左切進入Killarney Lake環湖步道。



    1557找到一處無遮蔽的觀景點,對著湖面拍了幾張照片。這時因要趕下午五點鐘的渡輪,加上兩腳發痛,故不敢久留繼續趕路。




    1642及時回到碼頭,在觀景台上稍事休息,看著渡輪進港,又拍了一些照片,然後上船,終於可以放下背包好好的坐下休息,今天的行程就在渡輪上欣賞海上風光中結束。

     

    落差圖:




    全程:17 km
    費時:7 hours, 34 minutes
    爬升:918 m

    gpx軌跡檔下載

     


     

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