三義到銅鑼～～三角山、雙峰山、員屯山連稜縱走賞桐花[苗栗]2009.05.02. @ 我的山林印象

隨著行政院客家委員會這幾年大力推動客家桐花季，每年到了油桐花盛開的季節，親朋好友利用假日到郊外欣賞五月雪，似乎已成為全民運動。就登山客而言，除了慣有的運動休閒之外，賞桐花算是額外的收穫。平常為了安排登山地點頗傷腦筋，配合四季花期到處追逐花蹤倒是省了不少事。所以囉，四、五月間爬山，往油桐花多的地方去就對了。

繼上次「三峽－土城－中和」的天上山系大縱走之後，今天換個地方，到苗栗山城去看看，目標是三義的三角山、長坑山、雙峰山和員屯山連稜。因交通考量，採由南往北的方向，從三義上山，一路走到銅鑼，路程大約12公里，雖同樣是縱走的行程，但比上次要輕鬆多了。

行程紀錄：

五月二日一早出門，到台北車站搭第一班南下高鐵，0630發車，0706就到新竹了。出站與建業會合，取道國道一號往苗栗，0805抵銅鑼火車站，本計畫搭0811火車至三義，但因找停車位而錯過，遂改搭小黃前往。

司機大哥熱心熱心地把我們直接送到高速公路涵洞前，省了一小段路，下車稍事整裝即出發。

0833高速公路下涵洞，有一牌子寫著：三角山雙湖登山口。穿越後順著柏油路面左轉續行。

0838 右轉大彎道，地上有許多夜裏墜落的油桐花，部分已被車輛碾過，不是很好看。

0845 燈籠福德祠，可能來的時間不對，不見燈籠，倒是有一位先生在打掃，但不知是否為廟祝。與之閒聊，得知廟後的大樟樹已有百歲以上，頗為可觀。廟前稍下方有一停車場，約可停十部車。

0849 登山步道在廟後方，看完大樟樹續行，車道變成正式的階梯步道，綠蔭蔽天，好走又涼爽。

0913 第一個觀景點，西、南二方向的視野都很好，火炎山脈在西邊一路往南，國道一號、台鐵山線和台13線在山谷中蜿蜒向南而去，整個三義地區盡在眼前，好天氣加上好視野，真是舒服極了。

回想前年(2007)十一月底，單車環島的倒數第三天，經過這一段路時，正刮著強勁的東北季風，老畢、阿勇和我三個人，騎著單薄的單車，穿上雨衣，在大安溪上高懸半空的義里大橋上爬行，像三隻小螞蟻似的，成一路縱隊，一個挨著一個，頂著強風，默默無語的掙扎前進。好不容易跨過大安溪，繼續挑戰眼前三義的這一段長陡坡，應該算是環島全程中最辛苦的一段了，宜蘭的東澳、南澳和南迴的壽峠路段與之相比，都要來得輕鬆多了。

在這稜肩的平台上，被附近民眾闢建為運動場地，有一些簡易的健身設施，奇怪的是有幾個老舊的瓦斯桶吊在橫桿上，不太明白其用途，起先還以為是拳擊用的沙袋，但這明明是鋼鐵的，難不成是練鐵掌或鐵腿嗎？

走到北側的崖邊，忽見下方深谷中，開滿了雪白的油桐花，令人驚艷。

0938 來到一涼亭，名為「樂山亭」，有二位山友在休息泡茶，好意請我們喝茶，因要趕路，稍閒聊一會便轉入涼亭後上方的三角山基點。

0947 登頂三角山，海拔567公尺，三等三角點一五七號。視野不佳，僅西側可看到些許火炎山脈及縱谷，東側的關刀山脈則不可見。

1000 遇叉路，左下可往三義火車站，直行往雙峰山，續直行。

1015 步道中途開闊處，左邊山谷中滿滿的油桐花，甚是壯觀。遠方是平行的火炎山脈，而兩山脈間的縱谷中，阡陌處處，縱貫鐵路穿越其間，這時正好有一列火車通過。

1021 登上一個山頭，是為556峰。

1025 步道中一處可供休息的空地，腳不停留續行。

1045 又一個油桐花山谷。

1102 登頂長坑山，又名三角山北峰，海拔556公尺，有一殖產局圖根點。

1125 第三個桐花谷，這次是在步道右方，不過仔細看，有一台怪手正在大肆開挖山坡地，山谷中到處黃土，青山為之失色，倒像是癩痢頭般，不忍卒睹。

1135 第四個桐花谷。

1140 步道中一處急陡的瘦稜，有崩塌現象，土石裸露鬆動，幸好有安全繩索，小心拉繩上攀。

1144 登頂雙峰山，海拔538公尺，無基點，有一大型電視轉播塔，地上有幾塊大石，卸下背包休息。五分鐘後想想還是先去西峰，等回來再一起午餐兼休息，於是又起身上背包出發。

1156 東、西峰鞍部，右叉下往雙峰路，大約只有20公尺，可清楚看到路上的人車，桐花季節賞花者眾，遊客嘻鬧聲不絕於耳；直行經西峰往慈惠堂，續直行。

從西峰回望的雙峰山東峰。

1200 抵雙峰山西峰，海拔538公尺。環顧四周，慈惠堂就在下方，三個大型不鏽鋼水塔只差幾步就安置在山頂上了；西邊仍然是火炎山脈，西北方是銅鑼地區，回望東方是雙峰山東峰，高大的轉播站非常醒目。資料顯示有一地殼變動基準點，然峰頂竹林內遍尋不著，稍後放棄回東峰。

1218 回到東峰午餐休息，建業忘了帶午餐，原本說靠山吃山，今天就來個桐花大餐好了，無奈未事先準備炊具，只好拿出饅頭包子二一添作五，一人一半將就一下，25分鐘後繼續啟程。

1300 步道中一個小山頭，林間空地可休息，展望不錯，回望西峰及慈惠堂；左邊山谷中又是滿坑滿谷的油桐花，今天眼睛已看到快脫窗了。

1316 抵雙峰山北峰，海拔450公尺，有一礦物課基石296號。此時發現建業竟然席地而坐，閉目養神，不知是花看多了還是天氣太好太舒服，難得有此雅興。

1343 路旁出現施家基石，而且數量不少，想當年應是地方上的大地主。由於行程已過大半，時間還早，遂放慢腳步開始注意路上出現的蝴蝶。

▲這一隻是台灣波紋蛇目蝶，可惜距離有點遠又手振，影像有點模糊。

▲這隻是雌褐蔭蝶。雌褐蔭蝶有分公母，這隻上翅有一白色斜紋的是母蝶。

1413 快到員屯山前的一處觀景點，這時右邊可以看到後龍溪，以及跨越溪上的客屬大橋。

這座橋的造型相當奇特，依網路搜尋資料指出：客屬大橋為懸索系統橋樑，橋型以三角形承拱代表「耕作之牛」，連接兩個三角形承拱間的橫樑為「軛」，並以鋼纜（意控繩）拉其後的「犁」耕作，整體造型意涵客家人的勤儉耕讀。

以前約略只知道做工程的人會注意力與美的結合，而今更進一步，一座橋樑也能帶出當地的人文歷史，真是不簡單。希望國人出外旅遊時，也能多多關懷一下我們的這塊土地，不要忘了前人是如何的勤奮耕耘，才有今天這般民生樂利的繁榮景象。

1418 登頂員屯山，海拔339公尺，三等三角點一五六號。這是今天的第六個山頭了，也是最後一個。

整條山脈走下來，山雖不高，只有五百多公尺，但沿途小山頭不斷，不停地上上下下，這時也覺得蠻累的，只想找個地方好好休息一下，所幸基點峰下方就有一座大涼亭，二話不說直接下涼亭去也。

1422 涼亭附近顯得很熱鬧，因靠近銅鑼，從雙峰路就近上來的遊客很多，而涼亭東側可以俯瞰後龍溪和客屬大橋，以及溪對岸公館地區錯落有致的農宅，是比較特別的景觀。一邊賞景一邊吃背包中最後的水果，20分鐘後才再上路，開始下山。

1500 下到雙峰路，對面的住家是雙峰路87號，取右沿雙峰路續行。十分鐘後來到119縣道交叉口，越過馬路到對面觀景台。

1510 觀景台前有一木牌，上書「東眺日出，西眺客屬」及「路龍水龍護雞隆」二行字，踏上觀景台，果然景觀不錯，後龍溪從汶水向西穿山而出，在這裏轉個大彎朝西北而去；客屬大橋的身影更為清晰，讓我們可以明確的分辨何為牛軛、牛犁；而山與河的交界處，山脈被切開成為二段，右邊的正是今天一路相伴的關刀山脈，左邊的不知是否就是八角崠山一脈了。