基隆河左、右岸自行車道,是台北市眾多河濱單車道之一,其範圍從上游汐止五堵車站附近開始,直到土林的洲美橋為止。左、右岸車道的長度不同,右岸距離較長,包含新北市的部分,長度約32公里;左岸車道都在台北市內,起點在南港展覽館後方,長度約20公里。
我們今天行進的路線,計畫從圓山走基隆河左岸單車道上行,到南港後午餐,然後視天候允許,過南湖大橋走右岸回到起點,使用的車輛則是台北市目前最夯的微笑單車。
早上九點鐘不到,幾位同學依約來到中山北路台北美術館對面的微笑單車站,各自刷卡租用一台單車,然後過馬路經過北美館,再繞過台北故事館,取道濱江街,開始了今天的基隆河的單車之旅,計畫以南港為中繼點,左岸去右岸回。
0920 林安泰古厝前合影
林安泰古厝起造於清乾隆48年至50年(西元1783-1785年),1978年遷移至現址。2000年經臺北市政府規劃為「林安泰古厝民俗文物館」,對外開放參觀;2010年配合臺北國際花卉博覽會活動成為展館並擴建庭園,俟後仍繼續開放民眾參觀。(引用自林安泰古厝沿革)
從古厝左側沿著圍牆進入「基十號疏散門」,就進入基隆河大佳河濱公園了,從此右轉沿基隆河左岸單車道即可往上游騎到南港。
大佳河濱公園的希望之泉。
八駿圖
大直橋,釣竿式的斜張橋,為台北市藍色公路的重要地標。
對岸的基河國宅,座落豪宅群中,擁有水岸第一排的絕佳景觀,身價非凡。
這一段的單車道多鄰近高速公路,在高架路段下方平行前進,車輛的噪音實在讓人感到不適。稍後來到塔悠段,河道在此形成一個大彎,穿過高速公路橋之後,進入觀山河濱公園範圍,總算讓耳根清靜多了。
1004 民權大橋。橋下路面被成群的鴿子佔據,單車經過必須小心禮讓。
麥帥二橋
麥帥一橋
麥帥公路堪稱為台灣的第一條高速公路,於1964年通車,從台北到基隆,台北端就以麥帥橋為起點。
後來中山高、環東大道相繼通車後,麥帥公路部分路段被併入,只保留了麥帥橋,成為環東大道的一部份。再後來,為了銜接內湖區的堤頂大道與環東大道,又建造了「麥帥二橋」,原本的麥帥橋,就被更名為「麥帥一橋」了。
1050 彩虹橋
造型特殊的彩虹橋,以S形橋體及鮮紅色的鋼構拱樑,以及只開放行人及單車通行為其特色。
這座橋連接一水之隔的內湖區,花個幾分鐘過橋,就可以到聞名的饒河街夜市及松山火車站,入夜後的投射燈影,更是吸引攝影愛好者捕捉台北夜景的絕佳題材。
心有鎖屬
1110 出發二個小時後,來到左岸單車道的起點,一路慢騎兼拍照、休息,只騎了不到14公里,這速度還真不是普通的慢啊。
做為城市公共自行車的You Bike,實在是太方便了,目前已成為台北市最夯的話題之一,從其每日高達12次以上的周轉率,受歡迎的程度可見一斑。騎上You Bike可輕鬆悠遊,無拘無束,想走就走,想停就停,租借及還車都很方便,可充分享受慢活的樂趣。
我們從這裡穿出河濱車道,從捷運內湖機廠後方繞出南港路,由於時間尚早,就先在南港展覽館站的微笑單車站還車,等回程時再來租用,這樣既不必負責看守車子,還省了一些費用,事實上騎了一上午也不過花了40元而已。之後到常去的趴趴山(登山用品社)吹冷氣,順便敗金添購些用品。
1330 午餐畢,正準備再次出發去借車時,陰霾的天空終於敲下響雷,傾盆大雨瞬間奔襲而至,四人幸運地沒被淋成落湯雞,但這行程是無法再續了。四人於是順勢進入捷運站,搭乘舒適的列車返回台北,結束今天半程的基隆河單車之旅。
航跡圖:
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