基隆河左、右岸自行車道，是台北市眾多河濱單車道之一，其範圍從上游汐止五堵車站附近開始，直到土林的洲美橋為止。左、右岸車道的長度不同，右岸距離較長，包含新北市的部分，長度約32公里；左岸車道都在台北市內，起點在南港展覽館後方，長度約20公里。

我們今天行進的路線，計畫從圓山走基隆河左岸單車道上行，到南港後午餐，然後視天候允許，過南湖大橋走右岸回到起點，使用的車輛則是台北市目前最夯的微笑單車。

早上九點鐘不到，幾位同學依約來到中山北路台北美術館對面的微笑單車站，各自刷卡租用一台單車，然後過馬路經過北美館，再繞過台北故事館，取道濱江街，開始了今天的基隆河的單車之旅，計畫以南港為中繼點，左岸去右岸回。

0920 林安泰古厝前合影

林安泰古厝起造於清乾隆48年至50年（西元1783－1785年），1978年遷移至現址。2000年經臺北市政府規劃為「林安泰古厝民俗文物館」，對外開放參觀；2010年配合臺北國際花卉博覽會活動成為展館並擴建庭園，俟後仍繼續開放民眾參觀。（引用自林安泰古厝沿革）

從古厝左側沿著圍牆進入「基十號疏散門」，就進入基隆河大佳河濱公園了，從此右轉沿基隆河左岸單車道即可往上游騎到南港。

大佳河濱公園的希望之泉。

八駿圖

大直橋，釣竿式的斜張橋，為台北市藍色公路的重要地標。

對岸的基河國宅，座落豪宅群中，擁有水岸第一排的絕佳景觀，身價非凡。

這一段的單車道多鄰近高速公路，在高架路段下方平行前進，車輛的噪音實在讓人感到不適。稍後來到塔悠段，河道在此形成一個大彎，穿過高速公路橋之後，進入觀山河濱公園範圍，總算讓耳根清靜多了。

1004 民權大橋。橋下路面被成群的鴿子佔據，單車經過必須小心禮讓。

麥帥二橋

麥帥一橋

麥帥公路堪稱為台灣的第一條高速公路，於1964年通車，從台北到基隆，台北端就以麥帥橋為起點。

後來中山高、環東大道相繼通車後，麥帥公路部分路段被併入，只保留了麥帥橋，成為環東大道的一部份。再後來，為了銜接內湖區的堤頂大道與環東大道，又建造了「麥帥二橋」，原本的麥帥橋，就被更名為「麥帥一橋」了。

1050 彩虹橋

造型特殊的彩虹橋，以S形橋體及鮮紅色的鋼構拱樑，以及只開放行人及單車通行為其特色。

這座橋連接一水之隔的內湖區，花個幾分鐘過橋，就可以到聞名的饒河街夜市及松山火車站，入夜後的投射燈影，更是吸引攝影愛好者捕捉台北夜景的絕佳題材。

心有鎖屬

1110 出發二個小時後，來到左岸單車道的起點，一路慢騎兼拍照、休息，只騎了不到14公里，這速度還真不是普通的慢啊。

做為城市公共自行車的You Bike，實在是太方便了，目前已成為台北市最夯的話題之一，從其每日高達12次以上的周轉率，受歡迎的程度可見一斑。騎上You Bike可輕鬆悠遊，無拘無束，想走就走，想停就停，租借及還車都很方便，可充分享受慢活的樂趣。

我們從這裡穿出河濱車道，從捷運內湖機廠後方繞出南港路，由於時間尚早，就先在南港展覽館站的微笑單車站還車，等回程時再來租用，這樣既不必負責看守車子，還省了一些費用，事實上騎了一上午也不過花了40元而已。之後到常去的趴趴山（登山用品社）吹冷氣，順便敗金添購些用品。

1330 午餐畢，正準備再次出發去借車時，陰霾的天空終於敲下響雷，傾盆大雨瞬間奔襲而至，四人幸運地沒被淋成落湯雞，但這行程是無法再續了。四人於是順勢進入捷運站，搭乘舒適的列車返回台北，結束今天半程的基隆河單車之旅。

航跡圖：

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