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中國時報【陳張眾╱紐約報導】

紐約天氣漸晴,時裝周也持續升溫,伴著路旁施工不斷,時尚人士穿梭的街區給人混亂卻和諧的「摩登」感,也恰巧是本季設計師再度搬上檯面著墨的主題。

即將在下季前往巴黎高訂周辦秀的Proenza Schouler,設計雙人組Jack McCollough和Lazaro Hernandez把在紐約的告別作獻給這個城市的不安分,開場清晰鼓點打出Sonic Youth《The Burning Spear》的節奏,模特身上印著紅、白粗體logo的長拉鍊,如同封鎖線般垂盪於胸前、包款旁,反光皮質面料經不對襯剪裁設計下,更突顯兩人對紐約印象中那分「反舒適」感,並為兩人的「紐約年代」做結。

與Oscar de la Renta的爭人之戰才剛告一段亂,Carolina Herrera即用一貫冷靜優雅描繪都會女子,以其鍾愛的白襯衫開場,再用荷葉邊、蝴蝶結等細節做出區隔,而拿手的禮服系列也擺脫刻板印象,運用斗篷、雪紡紗長裙堆疊出多種層次,仙氣十足外,也呼應設計本人欲利用乾淨線條帶出摩登輪廓的中心思想。

台灣設計師周裕穎也選在同天同時段與愛牌Proenza Schouler搶鏡,其品牌Just In Case秋冬系列與嘉裕西服合作,以書法大師董陽孜《無聲的樂章》系列墨寶作品為靈感,保留西裝領型及手工縫製細節,並用羊毛、三明治網布等布料之不同質地光澤,表達出書法中的乾、溼、濃、淡、焦的意境。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【廖德修╱台北報導】

蝶戀花旅行社武陵賞櫻團一日遊前天晚上發生國道翻車事件,釀成重大傷亡。專門經營國民旅遊的永嘉旅行社總經理任培義表示,對於這起不幸事件他非常難過,但身為業者必須沉痛指出,國人長久以來期待小確幸的心理,造成部分旅行業者削價競爭,民眾自以為撿到便宜貨,殊不知危險就藏在小確幸,遊覽車司機更說,類似武陵這種高山一日遊行程,根本是兩頭摸黑在跑,出發、回程都沒看到太陽。

高山行程的危險性更高

對於司機超時工作,勞動部說,單日工時上限12小時,交通部也規定,駕駛每天開車不得超過10小時、連續開車4小時至少休息30分鐘、連續開車不得超過6小時。但說一套做一套,發生意外的康姓駕駛前天從清晨5點多出車直到出事時的晚上9點多,已經工作16小時,即便扣除午晚餐也超過12小時。

業者指出,台灣地形特殊,海拔3000公尺以上的高山比比皆是,風景特殊,如武陵、合歡山、阿里山賞櫻團。但山上住宿條件不足,地理距離也不遠,於是一日遊風行。但直線距離或許不遠,沿途大都是蜿蜒狹窄的山路,行車危險性高,司機如果休息不足,開車的風險很高。

武陵理應安排二天一夜

任培義說,以武陵賞櫻行程為例,當日往返時間長達12至14小時,參考國外的作法,較安全的方式是由兩位司機接力。如果再將餐飲等其他旅遊品質提高,每人需收費1500元以上(原1100元)才能反映成本。不過一位資深劉姓導遊表示,旅行社不會這樣安排,因成本會提高。

劉姓導遊秒購商品說,看車禍錄影帶似是未踩煞車直接衝出邊坡,應為司機過度疲勞所致,通常這種行程最少得排兩天一夜,當日來回太趕了。

5點出車、晚上10點回家

一位林姓遊覽車司機說,依照以往的經驗,去武陵農場通常走雪隧經宜蘭前往,也有先坐火車到宜蘭再換遊覽車,後者對司機較輕鬆。若全程開車,最早一趟是清晨5點左右從台北車站集合出發,6點半抵宜蘭先停三星鄉;大約8點左右到大同鄉南山休息區,有加油站可添油加水,乘客可以下車走走;接著便直達武陵農場賞櫻,若路況順利9點多就到了。

接下來司機有較充裕時間休息,下午2點多開車,回程除路經休息站,可能再安排一個景點,如宜蘭或礁溪,短暫停留便開回台北,若無塞車或特殊天候狀況,晚上8點交車,回家大約9、10點,一趟跑下來要14小時以上。

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