201808020226楠西梅嶺 之 竹子尖山、梅峰、虎寮坑山、青龍瀑布 等 (2017/01)

 
楠西梅嶺 之 竹子尖山、梅峰、虎寮坑山、青龍瀑布 等 2017/01/23
 這天除了熟悉的 竹子尖山、梅峰, 還多拜訪了 虎寮坑山、青龍瀑布 等.

這年的冬天似乎來得晚, 都一月下旬了, 梅嶺的 伍龍步道 還有不少梅花.
竹子尖山、梅峰 等已經去過 N 次, 行經 觀音步道梅龍步道 等在稜脊上的路口, 如今都各搭了座視野不錯的展望台.
另在 虎寮坑山 多鑽了段本來可以不用鑽的林子, 而神秘的青龍瀑布 則可能因為曾經的豪雨跟坍崩已成遺跡 (此探 青龍瀑布 的可能位置之一) .

步行的時程高程簡記如下:

  AM07:40 蝴蝶谷停車處 (海拔約 980M)
  AM08:22 竹子尖山山頂 (標高 1109M)
  AM09:17 梅峰山頂   (標高 1059M)
  AM09:32 蝴蝶谷停車處 (海拔約 980M)

  AM10:34 車停虎寮坑山東南鞍 (海拔約 590M)
  AM11:02 虎寮坑山山頂    (標高 607M)
  AM11:20 回到虎寮坑山東南鞍 (海拔約 590M)

  PM12:04 由顧路處起行 (海拔約 640M)
  PM12:14 青龍瀑布   (海拔約 560M)
  PM12:30 回到顧路處  (海拔約 640M)

◎ 此行在 竹子尖山、梅峰、虎寮坑山、青龍瀑布 等的行跡地圖 (紫線, 橙線 則是近十年來曾走過的一些地方), 往 青龍瀑布 的途中車子破輪顧路是場意外.


◎ AM7:20, 來到 二層坪 休憩區, 路旁看到的導覽圖. (海拔約 640M)


◎ AM7:22, 路過 伍龍殿, 在附近拍下 伍龍步道 的導覽圖. (海拔約 660M)


伍龍步道 途中的梅花以及遠方的 大棟山 .


◎ 在一月下旬還有這樣的花況, 並不容易.


◎ AM07:35, 上到脊線上的 飯包山福德祠 . (海拔約 960M)


◎ 聯曰「福佑群黎展神威 德化甘霖護眾生」,
  橫聯「福慧長修昭神德」字的方向由左而右比較少見, 若題額的橫字也跟著是從由左唸到右, 就會變成「山包飯福德祠」了 (誤).



◎ 東望群山.


◎ 標註其中的一些山名, 有 鞍輪名山、西阿里關山、茅山、河表湖山 等.


◎ AM07:41 停車, 這幾年每次上來幾乎都是停在這邊.  (海拔約 980M)


◎ 承前, 旁邊的蝴蝶谷導覽地圖, 接下來會沿著圖中的「稜線步道」往南走.


◎ 南行.


◎ AM07:56, 路過 梅峰 的登山口 (海拔約 1030M), 等下再爬, 先續南行往 竹子尖山.


◎ 而稜脊上的梅花花況已接近尾聲, 只剩零星幾蕊, 綠葉冒出不少.


◎ AM08:09, 觀音步道 路口旁的展望台. (海拔約 1040M)


◎ 展望台旁邊的「梅嶺登山步道系統」圖. (可點看大圖)


◎ 展望台一景, 可惜這天霧氣較重, 無法看到楠西市區、曾文水庫的水面等.


觀音步道頂展望台 的視野, 由左而右叫得出名字的山大致有 二尖山、崁頭山、白河大棟山、梅峰、三腳南山、難山 等. (由左右 3 張相片拼成, 可點看大圖)


◎ 東望帥帥的 鞍輪名山, 以及左遠的 我丹山 等.  (而更遠方的中央山脈主脊, 南一段的 關山 等, 則隱於雲霧中)


◎ 附近的 觀音步道 路口.


◎ AM8:15, 竹子尖山 的登山口 (海拔約 1050M), 先右上往山頂, 等下再從左邊回來. 


◎ AM08:22, 登 竹子尖山 山頂 (標高 1109M) , 東南方向的視野.  (由左右 2 張相片拼成, 可點看大圖)
  由近而遠的三層山脈, 依序是 阿里山山脈玉山山脈、以及 中央山脈山區 (主脊的部份也隱於雲霧中) , 很有意思.


◎ 山頂的基點, 跟座椅平台等.


◎ 由 竹子尖山 山頂再稍南一小段路, 便是 梅龍步道 上端的路口, 有鐵皮屋以及展望台.


梅龍步道 的路口, 可下往 二層坪.


梅龍步道頂展望台 上的步道導覽地圖. 而這畫面要秀的, 其實還有深深的、下方的屋宇. (可點看大圖)


◎ 小繞一圈北返, 途中的小品.
 

◎ AM09:13, 回到 07:56 的 梅峰登山口 (海拔約 1040M), 往山頂走一段路後的路況是這樣. 


◎ AM09:17, 梅峰 山頂. (標高 1059M)


◎ 續沿著山脊北行, 不久接到硬路面. 右遠便是停在 蝴蝶谷 的車子, 走到車子旁的時間是 AM09:32 .


◎ 下面幾幅則是 伍龍步道 途中的梅影, 一直到 伍龍殿 .
 

 

伍龍殿 主祀關聖, 聯曰「伍峯後鎮赤驥追風威台島 龍脈前繞寶刀偃月護湾丘」, 其中的 赤驥寶刀 在廟裡也有自己的香爐呢.


◎ 伍龍殿中.


◎ 廟裡牆上的 伍龍殿沿革誌獻香指引.
  有提到民國六十年在 青龍坑 伐木的事情, 算是為等下將訪的 青龍瀑布 舖梗, 另也可看到門口聯中的 刀、馬 都有自己的香爐.

 

◎ 殿前之景.


伍龍殿 前還有幅 2012 年賞螢季的導覽, 這裡只擷取其中「梅嶺的旅遊地圖」的部份, 5 年下來已經有些褪色.
  而等下的目標便是距 伍龍殿 不遠的 虎寮坑山.



◎ AM10:45 車停 虎寮坑山的東南鞍 (海拔約 590M), 再沿著車道往 虎寮坑山 的東側找登頂的路口.


◎ 可惜太早離開車道, 再下來是由圖中的 方池左側農舍左側 上到 稜線, 再沿著稜線鑽行到 虎寮坑山 山頂的基點處, 路況並不好.


◎ 登頂之前, 就是這種辛苦的畫面.


◎ AM11:02, 來到 虎寮坑山 山頂的圓型水塔處. (標高 607M)


◎ 水塔旁有兩座基點.


◎ 分別是土地調查局的圖根點,


◎ 以及聯勤測量隊編號內補 261 的三等三角點.


◎ 山頂的西南西方向, 可俯看楠西市區, 可惜這時的天氣顯得隱約.


◎ 而由山頂稍折返 (東南方向) 再往下 (東北方向) , 只要穿過一小段清爽的林子, 不到 5min 就可以接到下方的車道. 剛才鑽得那麼辛苦是所為何來? 
 
路熟的話車子應該可以直接停在下方.


◎ 沿著車道回停車處, 走到車子旁的時間是 AM11:20 .


◎ 將這一帶的行跡套入 Google Earth 中, 可見前述在登 虎寮坑山  途中所見的 方池農舍.
  而由圖中的 離開車道處 虎寮坑山山頂 約 20min , 由 山頂 返回車道處 約 5min .
  再後來又續開車往 青龍瀑布 的可能位置, 但輪胎意外被路邊駁崁上突出的石角刺破, 只好半途顧路.



◎ 鳴鳴鳴.


◎ 3 位友善的黑狗兄, 跑上來關心我發生了什麼事.
  跟著他們回家向他們的主人求援, 主人幫我打市內電話請山下的師傅上來 (這邊手機無訊號無法打出去) .



◎ 預計還要等半個小時以上, PM12:04 信步續往 青龍瀑布 走去, 剛開始的路況還可以.


◎ 快到瀑布時就變成這樣了. 另外, 這段路幾乎都無法迴車耶 (要車身較短的農用車才勉強可迴) , 所以要說還好剛才顧路了嗎?


◎ PM12:14, 青龍瀑布 (可能位置之一, 海拔約 560M) .
  楠西梅嶺的 青龍瀑布 是個神秘的名詞, 甚至還有人推測它可能不曾存在過.
  個人研判此景大概是 1970 年代在 青龍坑 的伐木作業 (見 伍龍殿 的沿革誌) 才對外揭露,
  由廢林道所穿過的這裡便是可能的位置之一,  因為後來的人禍 (水土破壞) 、天災, 或崩或堆, 瀑布才會變得不成瀑形.



◎ 由廢林道往瀑布的下游方向看. 溪谷在前方似有掉落, 那邊便是 青龍瀑布 的可能位置之二,
  因為還要趕回停車處等車行的師傅, 就看以後還有否機會探個究竟.



◎ 另補張多年前在 水火洞 (福來餐廳) 那邊看到的地圖, 圖中有指出 青龍瀑布 的「方向」.


◎ PM12:30, 回到顧路處 (海拔約 640M) . 車前是座小型的萬善廟.


◎ 這山區的拖吊難度太高, 師傅也是開著轎車上來的, 先幫忙換上備用胎, 再讓我跟著他開車下山.


◎ 位於山下楠西市區的修車廠, 換了對新輪胎 (為避免左右失衡, 一般不建議只換單胎, 所以就淘汰掉年久的備用胎與破掉的右後胎,  
  原左後胎則改當備用胎、新輪胎則作為前輪用, 原前輪則改當後輪) . 這天的行程就以這樣的意外來收尾.

  上山救援的老闆資訊為 宏修汽車 台南市楠西區東勢里信義路 7 號 06-5753025 , 若車子意外在楠西梅嶺一帶顧路, 可以就近提供服務.



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