201603201749四林格山 等 (2015/04)

 
四林格山 等 2015/04/14
 這天午後有事要出現在恆春, 便在上午到附近的四林格山, 後來又利用空檔在車城的藩民墓、福安宮, 以及墾丁的小灣等走走.

四林格山位於恆春半島北側, 位置與視野都相當好, 山頂一帶的步道被整理為「四林格山遊樂區」, 由停車場往返山頂並逛完園區, 繞一圈約 2 小時.

下列摘自中研院網站 http://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/twhgis.aspx 的日治二十萬分之一帝國圖 (1932 年) 的圖層可看出,
  四林格山位於恆春半島北側, 東西距太平洋、台灣海峽差不多遠, 位置與視野都相當好, 旁邊的四林格社是 I 字型的蕃界內最南邊的蕃社.
  在這張圖裡藏有不少歷史故事, 比如由四林格山往西俯看的 石門琉球藩民墓 等,
  當年在這發生的事可說是後來 恆春縣立縣臺灣建省以及臺灣脫離中國統治 等的濫觴. 極具歷史上的見證性與稀有性.



◎ 這天在四林格山等的行跡. 由停車場 (海拔約 500M) 往返四林格山山頂 (標高 592M) 並逛完園區, 再回到停車場約 2 小時.
  四林山 (標高 465M) 的部份, 在上行時因為選錯路線時間較為冗長, 登頂之後沿著小徑直拉回到東北側的路口 (海拔約 430M) 則僅約 7 min .

  底圖摘自中研院網站 http://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/twhgis.aspx 的經建版 1999 年地圖圖層 (經去彩、刷淡處理) .


◎ 由滿州鄉的長樂村往西, 很快便越過當年的「蕃界」, 也就是現在的牡丹鄉鄉界, 來到屬於排灣族的 四林部落 入口意象. 仰望正是 四林格山 一帶的山頭.


◎ 來到現在的 四林部落 的中心 (海拔約 180M), 這是村辦公室斜對面的建物群, 有旅遊資訊站、圖書室、招待所等.


◎ 旁邊的「四林部落旅遊地圖」導覽牌, 圖中的「四林格山遊樂區」是等一下的目標. (可點看大圖)


 ◎ 咕狗大神的街景圖有收錄這裡, 可看到四林路旁的建物群跟導覽圖.
 

◎ 續行來到離開公路往上的地方 (海拔約 330M), 經過打開的柵門, 會先穿過四林村的公墓, 再到 四林格山遊樂區 的停車場.


 ◎ 同樣咕狗大神的街景圖也有收錄到這邊 (但再往上就沒有收錄街景了, 只有橫向續往車城保力的部份).
 

◎ 來到 四林格山遊樂區 的停車場 (海拔約 500M), 此距方才公路旁的柵門入口路程約 1.4 公里. 續往遊樂區有兩條路, 等下就左去右回.


◎ 停車場旁的「四林格山遊樂區步道導覽圖」, 而此行的目標「四林格山」其實還在遊樂區的範圍外 (在導覽圖的左框外) . (可點看大圖)


◎ 將此行的行跡也套在 Google Earth 的空照圖上. 要往四林格山, 還需在遊樂區的「母湖」旁進入岔路, 繞到山頂的西側、北側、東側再登頂.


◎ AM8:07, 由停車場出發先走左邊的車道 (海拔約 500M).


◎ 來到有展望處, 這邊應該大致是前面 步道導覽圖 中 "遠眺台灣海峽" 的地方. 前面的虎頭山是最顯眼突出.


◎ 承前, 畫面拉近是虎頭山的特寫. 另將 上次在虎頭山的行程 的撤退點標一個 紅點. 現在看來仍心有餘悸.


◎ 再稍往右瞧, 也有不久前才去過的 觀音山 等.


◎ 索性把關心的地名也都標上去, 至少還有 龜山大橋福安大橋海口山石門山、 等.


◎ 承前圖, 畫面拉近 龜山龜山大橋福安大橋福安宮 等部份.


◎ 承前圖, 畫面再更拉近一些, 是 龜山龜山大橋保力溪口 等的部份.


◎ AM8:16 續行來到 步道導覽圖 中的 B 點 (海拔約 510M).


◎ 先右上到 步道導覽圖 中的 A 點再折返, 來回約 3min .


◎ AM8:20, 來到母湖的攔水處, 可惜現在是乾涸的. 前方的尖突應是四林格山的山頂. (由左右 2 張相片拼成, 可點看大圖)


◎ AM8:23 來到母湖導覽牌 (已倒地) 旁的岔路口 (海拔約 510M), 左上往四林格山的路徑, 是半廢棄的車道, 草較高路況也較差.


◎ 續往四林格山前先從導覽牌這邊回看母湖, 也可看到湖後方斜上往子湖的車道. (由左右 2 張相片拼成, 可點看大圖)


◎ AM8:31 續往 四林格山 而行的剛上到稜線處 (海拔約 570M). 因為山頂無視野, 這邊反而是登頂途中展望最好的地方了.


◎ AM8:43, 沿著車道由山頂的北側繞到東側, 找到登頂的路口 (海拔約 580M). 這邊與山頂的直線距離僅約 40 公尺遠.


◎ AM8:46 登頂四林格山 (標高 592M), 先由西邊幫基點拍照.


◎ 四林格山的三等三角點 (No.4246) 長這樣, 兩個方向並呈.
  因為山頂的林相很亂, 下山時反而走錯兩次路, 花了快 10 分鐘 AM8:58 才回到登山口. 後來又東向探了一段車道往返.



◎ 回程快要到 AM8:31 處, 就說這一帶的視野反而比山頂還好.
  正前方的老佛山很帥, 左前方有草坡的山頭是等一下的去處. 之後回到母湖旁的導覽牌是 AM9:29, 再續往子湖.



◎ AM9:35 來到也已經乾涸的子湖的北側, 可看到右前方湖邊的導覽牌. (由左右 2 張相片拼成, 可點看大圖)


◎ 在空空如也的導覽牌旁看子湖 (海拔約 520M) .


◎ 續往草坡山頭, 前方可右下的凹口便是步道導覽圖中的 A 點.


◎ AM9:42 來到 步道導覽圖 中的 觀景平台 (海拔約 530M).


◎ 因為可以把相機放在欄杆上水平轉動拍照, 就來張大範圍的拼接圖 (由左右 5 張相片拼成, 可點看大圖) .


◎ 承前圖, 從 三台山里龍山, 將重要的山頭及其方位角標出來.


◎ 承前, 畫面拉近, 是 海生館龜山保力溪口龜山大橋 等的部份.


◎ 承前前, 畫面拉近, 是 福安大橋四重溪口車城福安宮 等的部份.


◎ 續往草坡山頭而行.


◎ AM9:49, 登頂草坡山頭 (海拔約 560M), 這邊雖然高度略遜於基點峰, 但應該是此行視野最遼闊的地方了.


◎ 這邊多了東南方向的視野, 可看到 滿州鄉港口溪的河谷平原、豬朥束山鵝鑾鼻港口山老佛山 等. (由左右 2 張相片拼成, 可點看大圖)


◎ 這個方向由左而右依序是 里龍山四林格山基點峰草坡山頭解說牌 等的合照. (由左右 2 張相片拼成, 可點看大圖)


◎ AM9:55, 來到 步道導覽圖 中的 涼亭B (海拔約 540M).


◎ 這邊俯看滿州鄉的河谷平原更是清楚. 下方的近處是 四林部落, 在河谷平原之後是 萬里得山. (由左右 2 張相片拼成, 可點看大圖)


◎ 涼亭B 的旁邊也是某條車道的上端.


◎ AM10:05, 沿著車道下行來到 步道導覽圖 中的 涼亭A (海拔約 510M).


◎ 仍是俯看港口溪.


◎ AM10:09 回到停車場 (海拔約 500M).


◎ AM10:50 一番掙扎後登頂 四林山 (標高 465M) .
  登頂之前因為都走錯路, 東鑽西闖的, 影像從略. 四林山 的三等三角點 (編號九三四号) 長這樣, 兩個方向並呈.



◎ 在密草叢中的四林山三角點.


◎ AM10:57 跟到小徑回山頂東北側的路口 (海拔約 430M).


◎ 由 四林山 登口旁的越嶺道往回看 --- 草多的時候真的看不太出來有路 (在圖左的草叢裡) .
  總之在越嶺處 面對四林山 的方向時, 緊貼稜線右側斜上的 "廢車道" 才是, 左邊路口較大、一開始時水平的路徑並不是.



◎ 而 四林山 (下圖中標高 1553 日尺, 換算約為 471 公尺高的三角形標記) 東北側登口旁的越嶺道, 其實歷史悠久.
  由摘自中研院網站 http://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/twhgis.aspx 的日治五萬分之一蕃地地形圖 (1907年) 可知,
  當年的 四林格山 (標高 1948 日尺, 換算約為 590公尺高) 還沒立基點, 而 四林格部落 尚在鞍部附近, 東西向的越嶺道利用率應該很高.



◎ 後來沿著路況不佳的車道開車下到保力溪, 再出車城後順便到 琉球藩民墓 看看.


◎ 碑高 153 公分, 碑寬 45 公分, 花岡岩材質, 建立於 1874 年.


 在 1871 年 (清同治10年) 有琉球人乘船因颱風飄流到八瑤灣(今滿州鄉九棚村),
 其中 54 人被原住民殺害, 12 人獲救, 後來亡者先是被葬於四重溪上游的石門雙溪口, 後來才遷葬到統埔庄的現址.
 
 這事件引起琉球國所朝貢的日本國的注意, 並以此為藉口出兵臺灣, 便是後來發生在 1874 年的 牡丹社事件 .
 這不但是日本國在明治維新之後的首次對外用兵, 也是清國與日本國在近代史上的第一次重要外交事件.
 
 牡丹社事件 後, 日軍將領 西鄉從道 在離臺之前重修琉球人墓,
 並以紀念日本國藩民的名義建立此碑, 碑文正面寫著「大日本琉球藩民五十四名墓」, 碑文背面則書
 
 「明治四年十一月 我琉球藩民遇颶破船
  漂到臺灣蕃境 誤入牡丹賊窟 為兇徒所殺者五十四人
  七年琉球藩王具狀以聞 天皇震怒 命臣從道往問其罪 今茲四月 候騎先發 諸軍次之
  蕃人簞壺相迎 獨牡丹 高士滑等兇徒不下 五月擊兇徒於石門 斃巨酋阿碌父子以下30餘人
  我兵三道並進 屠其巢窟 九月 牡丹 高士滑等餘類 請罪轅門
  初琉人之遇害也 有廣流氓鄧天保者 痛其非命 拾收遺體 即葬之雙溪口 後移之統領埔
  茲重修舊墳 建石表之 以敘其略云 明治七年十一月大日本陸軍將軍西鄉從道建之   」
 
 之後臺灣週遭的形勢越見緊張, 到後來的
 
  1875 年恆春縣建立 1879 年日本正式併吞琉球 1887 年臺灣建省 1895 年臺灣被清國割讓給日本國
 
 甚至都可說是濫觴於此. 也讓此碑的留存, 極具其歷史上的見證性與稀有性.

◎ 琉球藩民墓碑的留存, 極具其歷史上的見證性與稀有性.


◎ 午後到車城的福安宮看看. 福安宮始於 1662 年 (明永曆十六年), 歷史相當悠久, 建築壯觀宏偉, 據說是台灣最大的土地公廟.


◎ 殿內金壁輝煌, 在土地公兩側的對聯是「福基連海峽寶相莊嚴功昭日月」、「安座鎮車城觚稜聳麗德配乾川」.


◎ 而既然來到恆春半島, 有空也會想找個海灘坐坐.


◎ 在小灣渡過一段悠哉的時光.


◎ 開車回高雄的途中, 驚見直落到海平線的夕陽, 停下來留影.


◎ 用手機的地圖定位, 位置在車城海口尖山的北側.


◎ 真是美好的一天.

 

★ 恆春半島 的 相關行程
 
 墾丁小品 (2005/07)
 社頂自然公園 與 鵝鑾鼻公園 (2007/10)
 墾丁大尖石山 (2008/05)
 國境之南 -- 鵝鑾鼻、青蛙石、小灣 (2008/07)
 墾丁橫斷 (南灣-大山母山-石牛溪-觀海樓-社頂公園-風吹沙) (2008/08)
 牡丹灣、牡丹池山、港仔沙漠、南仁路 (2008/08)
 颱風天 之 里龍山竹坑步道初探 與 香蕉灣觀浪 (2009/06)
 藍天版 之 里龍山竹坑步道 (2009/06)
 豐水版 之 里龍山竹坑步道 (2009/09)
 墾丁行 之 賞鷹,埔頂,小灣,南灣,白砂灣等 (2009/10)
 墾丁行 之 社頂溯溪 (2009/10)
 
 恆春行 之 黃昏白砂 (2010/02)
 恆春行 之 三台山 (2010/02)
 恆春行 之 白砂山、高山巖、紅柴坑、山海、萬里桐 等 (2010/02)
 偶來勝境徘徊久 - 七孔瀑布、老佛山 (2010/03)
 恆春西南 之 白砂、頂潭仔、下潭仔、太平頂 等 (2010/05)
 恆春半島 之 滿州溪仔口、七孔瀑布、潭仔灣 等 (2010/10)
 走訪美景趁及時 - 旭海往返觀音鼻 (2010/11)
 
 恆春八景 之 海口文峯、龜山印纍、猴洞仙居 等 (2011/01)
 恆春半島 之 欖仁溪瀑布、山海瀑布、後灣夕照 等 (2011/03)
 欖仁溪、鹿寮溪、出風谷 環走 (上) (2011/06)
 欖仁溪、鹿寮溪、出風谷 環走 (下) (2011/06)
 牛背躬耕歸野徑 之 赤牛嶺 與 恆春八景 (2011/10)
 佳樂水 之 山海瀑布 與 衝浪大賽 (2011/10)
 
 墾丁行 之 潭仔灣、後壁湖港等 (2012/02)
 恆春行 之 海口、星砂灣、後灣 等 (2012/09)
 雄鎮東南半壁天 之 里龍山 (2012/10)
 春雨恆春 之 貓鼻頭、虎頭山 等 (2013/03)
 春雨恆春 之 普力姆步道、旭海南仁 等 (2013/03)
 西半島 之 萬里桐、紅柴坑、山海、白砂、南灣、後壁湖 等 (2013/04)
 虎嘯風清岫口煙 之 虎頭山 (2013/04)
 貓鼻龜蛇畤海邊 - 恆春西屏山 之一: 龜山、太平頂 等 (2013/06)
 貓鼻龜蛇畤海邊 - 恆春西屏山 之二: 蟳廣嘴山、高山巖、白砂山、貓鼻頭 等 (2013/06) 

 貓鼻頭圖根點點位與恆春西半島等 (2014/02)
 春假墾丁 (2014/04)
 牡丹石門山 (2014/08)
 赤牛嶺-大山母山-石牛溪 連走 (2014/10)
 滿州牡丹 之 溪仔口、港仔沙漠、牡丹灣、旭海草原、東源池 等 (2015/01)
 車城恆春 之 四重溪口、龍磐、砂島、龍鑾潭、白砂 等 (2015/01)
 枋山海邊、車城觀音山、墾丁船帆石 等 (2015/02)
 四林格山 等 (2015/04)
 車城海生館、海口 等 (2015/05)
 墾丁悠活 (2015/06)
 恆春大圓山 另記 海口、後灣、白砂、民謠節 等 (2015/10)
 雙流瀑布 (2015/10)
 




回應
關鍵字
高雄氣象
目前 溫度/天氣 CWB AQI
    沒有新回應!
山水小集
創用 CC 授權
  Creative Commons License
  除另有註明, 本部落格
  由
JJ 創作的圖文皆採
  創用 CC 授權條款
  中的
BY-NC-SA 4.0 授權.
累積 | 今日
loading......