201005091509瘋200K

主辦單位: RANDONNEURS TAIWAN、台灣超級鐵人三項協會
活動日期:2010年5月9日【星期日】限時13小時30分 ;AM4:00報到、AM5:00出發
活動路線:台北市政府→基隆路→羅斯福路→北新路→坪林→宜蘭縣→礁溪→福隆7-11折返→礁溪
→宜蘭縣→坪林→北新路→羅斯福路→基隆路→台北市政府前好樂適市府店
協會網站: : http://www.acp-randonneurs-taiwan.org.tw/

[本文]
這篇網誌沒什麼照片,因為累得半死,根本沒力也沒時間再拍照了。

--出發--
這是第一次參加超鐵協會的瘋系列挑戰賽,只為了那面美美的法國空運來台獎牌,
該活動在北部非常熱門,因為一場會限制人數約200~250人,所以名額都是用搶的,
我也很順利的搶到了,等著5/9花錢自虐~

當天凌晨3:30約在永福橋頭集合,沒想到旁邊白天空蕩蕩的Bar居然是個夜店,超多外國人的,
還見到沒水準在路旁小便的阿凸仔,當我們台灣是什麼呀!(怒)

集合好後開始往市府移動,檢錄處已排滿車友,天公不作媒開始飄起雨,大家辦好手續只能在騎樓躲雨等待5:30出發,
天空逐漸轉亮,雨勢沒有停歇,檢錄隊伍越來越長,一開始就覺得是場苦戰,真不愛雨天騎車。
到頭來出發時間果然延誤了,不過我們還是希望能在綠卡標示的指定時間內抵達各個小七檢查點,就這樣在雨中開始了賽事。

※車友協助拍攝






--泡水的車燈--
騎在熟悉的基隆路及羅斯福路上,跟著車友團體前進,騎機車的協會人員突然叫我,說我後燈沒亮,
只好靠向路邊檢查,按個老半天就是不亮,心想慘了被雨淋壞,再多試了幾次後就亮了,
趕緊上車想追上車友,騎了一陣子遇上紅綠燈,擔心的回頭再減查一下,果然又不亮了!
這下真的按不亮,看著車友都快走光了,乾脆將頭前方的警示燈拆下裝到車後方,
至少後方比前方更需要警示,前前後後花了十幾分鐘,人都走光了,不想那麼多還是趕緊上路吧。

 

--趕上團友--
進入北宜一路不敢放慢速度,不停的超越其他選手,順便也算算自己從軍史館到海輪咖啡需要多少時間。
趕上莎拉及23後沒多久,發現大龍爆胎在路邊顧路,不過我的打氣筒只能打法嘴,
只能跟大龍說抱歉,期望莎拉跟23有美法兩用打氣筒了。
抵達海輪咖啡後確認了一下時間,軍史館到海輪花費42分,腳力弱很多呀,趕快下滑到坪林蓋章。
到坪林的入口處,終於趕上史丹利、小花、小雷、小侯,我好像是第一次跟小雷小猴騎車。
趕上團友後,心裡總算放鬆了點,做好補給休息一會又要再度出發,史丹利則打算先留著等莎拉他們,
抵達縣界前,史丹利很快的就追上來,實在是好腳力!



--進入頭城--
在邊界坐下休息等待其他車友到達,順便利用陽光將早上濕淋淋的襪子鞋子曬乾,整理一下滿身汙漬,
不過因為時間的限制,反正接下來是下坡,休息約十幾分鐘又繼續驅車下滑到頭城7-11補給,
經過一長段的下滑跟休息,體力恢復了許多,接下來面對的就是海岸線的往返,下個目標就是福隆車站。
市區兩旁不是出現一望無際綠油油的稻田,真的是很美的風景,可惜自我挑戰中,沒法如此優閒,
之前看地圖,這段平路長度也還好,應該是不困難的一段,真的騎上去後,其實還滿累的,
尤其還是靠著史丹利持續帶頭破風至大溪車站,接下來起伏的路段才是各憑本事。
史丹利、小花、小雷、小猴越騎越遠,我只能乖乖的慢騎目送,所幸福隆也已經不遠,

--折返點--
抵達福隆隨著大家將車平躺,在7-11補給,本想吃7-11簡單解決就好,
不過印象中吃米飯似乎對長期體力消耗比較有助益,所以還是買了一盒鄉野便當來吃,
事後覺得的確對體力維持有不錯的效果,雖然腳力還是很爛~
休息了一陣子後,莎拉、大龍等人也都抵達了,不過殘酷的是大家已經休息夠,該要出發了,
晚到的人只好壓縮休息時間一起出發。
折返的路上先跟大龍輪車聊天,後來覺得還有體力加速但大龍有點落後(騎登山車來練腳力),只好越離越遠。


--九彎十八拐--
終於進入市區,也趕上史丹利、小花、莎拉眾人,在進北宜前的7-11檢查點稍事歇息,這時候已經筋疲力竭,
猛罐了一瓶汽水還是覺得又渴又累,做好補充等大家再度集結,只剩最後的難關-通過北宜,
除了九彎十八拐,還有坪林之後的10公里長緩坡。
側聽到工作人員數人數,原來我們算是滿前面的,看樣子很多人沒法在規定時間內進檢查點了。
休息好後再度出發,回到熟悉的北宜,不過我倒是第一次爬九彎十八拐,以往都是下滑到礁溪,
通過一個又一個的髮夾彎,隨著高度緩慢攀升,體力卻急速下降,時常過沒幾個彎就停下來喘氣,
乾脆在一處路旁靠好車,坐下來休息個幾分鐘,後方的莎拉被我影響,也放棄了堅持下車休息,
看著一台台超越的選手,真佩服大家的好腳力,裁判車也靠過來詢問是否需要幫助,我們看起來有那麼落魄嗎?XD
再度出發,撐過幾個彎,終於抵達頭城與坪林邊界,史丹利在這等著大家,小花、小雷、小侯則已經繼續下滑到坪林7-11蓋章,史丹利提醒我們別休息,時間快過了。接下來只好邊下坡邊休息。

--最後的爬坡--
順利的在時間內抵達坪林7-11蓋章,工作人員好心的提供汽車防撞桿給我們靠車,
接下來就是直接回到市政府附近的好樂適車店終點了,所以也就不再繼續集合,休息好就出發吧,
只剩下回到海倫咖啡前的10公里上坡,記得前年騎北宜到邊界折返行程時,這個上坡讓我爬得頭暈想吐,
這回可得多注意自己的狀況,切勿勉強。
一路以穩定的速度前進,前後已經沒什麼車友,感覺就像我自己一人在騎車,
阿誠騎機車來回告知同伴的訊息,感到格外窩心,也知道史丹利等四人已經抵達新店捷運站,已經相差一段距離了,
所幸沒幾分鐘,終於見到海倫咖啡,整個路線的爬坡段結束了!心中感受到一陣激昂。
為了趕上車友,也不再下車了,直接下滑前往捷運站。

--車水馬龍--
抵達捷運已不見車友的行蹤,應該已經出發了,只好繼續前進追趕,
騎在北新路上可能覺得不需再保留體力,騎起來反而不會吃力,加上等紅綠燈可以喘口氣,
速度都有維持在32~35Km/h,只不過北新路跟基隆路都是北市聯外主要幹道,車水馬龍的增加了風險,
追上了大家後,史丹利要我跟小雷、小侯先趕去終點,他要等小花,
努力的跟在兩人後面在基隆路上急竄,幸好勉強跟得上,
進到終點的路況很複雜,路旁一堆工作人員不停提醒如何行走,終於離開車陣抵達終點。

--終點--
車店門口設了一個座位,四個工作人員忙著檢查選手的發票及綠卡、繳錢買獎牌(沒買就只有一張證明紙卡),
繳交後才想起我沒拍照留念!小遺憾~旁邊一箱箱的飲料跟餐包(事隔多月,有點忘了)供選手補給,
對我而言真是極大的幫助,完賽後整個放鬆,又累又餓又渴,
沒多久大家幾乎都抵達了(事後艾力克斯也平安抵達),很高興全體平安完賽,
這次瘋200聽說難度太高,達成率很低,似乎不列入記錄?詳細情形我也不清楚,也懶得再去查,
看著美美的獎牌,這次的挑戰真的讓我很印象深刻。

--後續--
雖然網路上有人認為主辦單位不用心,枉顧選手安全,
不過我認為,如果把挑戰過程當成自己平常騎車那樣注意安全,
其實危險程度也不會比日常晨騎高到哪去,下坡一樣要慢,又不是參加活動就該肆無忌憚的飆,
除非是夜間騎車,這點真的危險,需要主辦單位刻意加強安全及規範。

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