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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。



 13:25

2020年大連將成東北亞智慧名城

  同樣的出租車成本除人工外,大致可劃分為固定成本和燃油(氣)成本,固定成本就是"份子錢",燃油(氣)成本由平均油耗估算獲得,或通過在出租車上安裝OBD模塊以獲取出租車發動機的工況數據和平均行駛裡程、時間序列油(氣)價變化來計算求得。









  出租車調價將告別"各說各理"時代

  在昨日舉行的"大數據時代下的智慧交通發展論壇"上,主辦方大連現代高科技集團有限公司的總裁羅寧表示,經過近半年對大連8000臺出租車近幾十億筆運營數據的收集和分析,未來出租車調價將告別出租汽車公司、出租車主和乘客各執一詞、各說各理的時代,紮實的數據和分析將為政府決策提供精準的數據支持。

 11:01

  "大數據時代下的智慧交通發展論壇"--

  "兩化融合"讓生產制造商轉型制造服務商,使智能、綠色制造成為可能。華銳重工應用物聯網技術開展焦爐車輛遠程監控管理,大機床、連城數控、光洋、四達高科、佳林設備等企業在數控、機器人及柔性加工系統等領域走在全國前列。

  全市軟件和信息技術服務業企業達1800傢;從業人員近20萬人。近100傢世界500強企業基於IT技術的項目落戶大連。培育出大批具有實際經驗的軟件及信息服務人才,形成國內信息技術服務人才高地。

  大船集團在船舶設計、制造、管理等環節實現瞭全過程、全生命周期的信息技術優化控制,真正提升瞭自主創新能力和市場競爭力。以VLCC的設計與建造為例,應用信息化系統使整體效率提高36%,建造周期由500天縮短為318天,接近日韓水平,每年至少增產一艘超大型油輪,增加產值7億元。

  大連信息產業規模占遼寧省一半,2013年信息消費總體規模達到5000億元,其中電子商務年度交易額超過1950億元,軟件產業銷售收入實現1350億元、出口43億美元。

 提升企業核心競爭力

 大連要建世界先進超級計算中心

  2013年,大連區域兩化融合發展指數達到69.81,超過全國61.95的平均數。實現軟件和信息服務業收入1350億元,實現電子商務年度交易額1900多億元,均居全省前列。

  "集聚產業、自主創新",公共服務領域之外,積極鼓勵社會化資本深入參與,不僅靠政府財政支撐,更要註重項目的持續運營能力,鼓勵自主創新發展。

  信息化還推進瞭企業轉型升級,東北特鋼等企業通過信息系統建設,實現瞭"集團經營管控一體化";華錄集團已發展成為以信息產業為基礎的新型文化產業集團,並向智慧交通、智慧醫療、智慧教育等多領域發展。

  大連城市智慧化建設在全國來看並不算早,同北上廣深及寧波等城市相比起步較晚;新時期,面臨著區域經濟的規模化發展、與周邊城市間的合作競爭,城市經濟產業發展和信息化建設也提出瞭新要求。發揮後發優勢,有效利用全球智慧城市資源,發展本地智慧產業,是大連城市智慧化發展的重要挑戰。

  大連城市信息化總體水平目前處於全國領先地位,國內城市排名進入農地2胎代償前10位,先後獲得"全國首批三網融合試點城市"、"國傢現代服務業產業化基地"、"中國城市信息化發展進步獎"等。大連城市網絡是東北地區四個省級骨幹網節點之一、擁有東北地區最高級別的IDC,光纖覆蓋率超過50%,在全省處於首位。

  因為沒有精確數據的支持,出租車調價往往需要調研、開聽證會,會上出租車公司、駕駛員、乘客各執一詞:乘客抱怨打不著車;出租車公司抱怨財務成本上漲,不賺錢;駕駛員抱怨車多路堵,拉不到客,收入低......在建立瞭出租車電召平臺之後,半年來收集瞭近幾十億筆數據,其中,通過GPRS可實時獲得市內每臺出租車的每筆收入情況,由於這些收入與計價器顯示和記錄的金額基本一致,這就解決瞭以往出租車收入不透明的問題。

手機微拍體驗區。本報記者王華 攝

  本報記者趙蘊穎

  本報記者李楠

 將建八大類公共服務平臺

  目前我市生態科技創新城、普灣新區、莊河市等成為住建部"智慧城市"試點城市,我市也成功入選科技部和國傢標準委首批"智慧城市"試點示范城市,並獲得亞太地區城市信息化合作辦公室評選的"2013中國智慧城市推進傑出成就獎"。

  我市已啟動瞭"無線城市"、"智慧仁武持分房、地仁武二胎衛生"、"智慧社區"、"智慧產業"等專項工程建設。今年將推進66個城市智慧化建設重點項目,以提升全市智慧化環境、服務民生,並擇優確定19項政府扶持工程給予財政支持。

內容來自sina新聞



  大連市經信委主任靳國衛詳解企業信息化路徑



  平臺上制造商"轉身"成為服務商

  本報記者李楠

 2020年大連將成為東北亞智慧名城

  在重點工程部署上,將遵循五個基本原則。"註重統籌、強化頂層",結合區域特點,充分調動各方參與熱情,註重技術要求和工作考核。避免孤島、煙囪現象,不能重復建設、資源浪費。



  在推進城市智慧化過程中,大連確立瞭"統籌規劃、突出總體,註重協同、分步實施"總體思路。2016年,大連"智城市"建設將取得初步成效,建成寬帶網絡、雲數據中心等信息基礎設施;推進"智能交通、智慧城管、智慧口岸、智慧衛生、智慧社區、綜合便民信息服務平臺、物聯網和北鬥應用產業促進工程"等八大重點工程,初步形成智慧城市基礎房屋信貸利息支撐框架。2020年,大連"智城市"效果全面顯現,城市競爭力明顯提升,將成為市民幸福安全、經濟高端健康的東北亞智慧名城。



  入選2013中國智慧城市推進傑出成就獎

  《大連市信息化和工業化深度融合工程實施方案》今年制定出臺。我市將重點建設八大類公共服務平臺,提升生產性服務業發展水平;聚集石油化工、裝備制造、信息產業等十大產業,實施百戶企業示范、千戶企業提升和萬戶中小企業普及的信息化建設。

  堅持示范帶動,積極探索智能制造發展模式。鼓勵生產型企業由制造商向服務商轉型。鼓勵具備條件的企業將信息化、物流等非核心業務剝離重組,促進企業資源向核心業務集中,推動信息服務、物流服務專業化。

  我市將認定一批公共服務平臺,開展"雙推工程",采取政府補助一點,平臺企業讓利一點,中小微企業少拿一點的原則,為中小微企業提供便捷、質優、價廉的信息化應用服務。

  13:40



科技部信息資源整合基地秘書長孫立憲解讀《大連市城市智慧化建設總體規劃(2014-2020)》--



  "註重整合、強調協同",推進信息共享和業務協同,提升政務效能、城市治理水平。不亂上一堆"雲"、不亂上一堆平臺。大連將建設可達世界先進水平的超級計算中心,強化對雲數據的統籌管理。

  "加強引導、社會參與",結合智慧城市建設、推動智慧產業率先突破,促進傳統產業轉型升級,支撐優勢產業(裝備制造業、軟件和現代服務業)向高端發展。

  出租車調價決策、運價補貼、交通流量實時分析、城市出行特征分析、出租車應招場站規劃、交通誘導......通過建設涵蓋城市公交、BRT、輕軌、地鐵和出租車等公共交通立體化、全方位信息管理系統,對收集的海量數據進行分析、挖掘,大數據正登上城市智慧交通的大舞臺,發揮重要作用。



  "突出民生、急用先上",配置優勢資源到民生服務和城市管理領域,讓市民感受到城市智慧化發展帶來的變化,讓市民看得到、用得起、用得頻。

  在這一基礎上,用獲得的真實數據模擬政府制定的調價種類,包括起步價、每公裡運價、夜間價及等時價等,以及調整幅度後,對出租車運營收入和成本結構的影響。以今年5月1日調價後的數據進行驗證,羅寧表示,忽略漲價後乘客需求的變化,數據顯示,調價後每臺出租車每天多收入100元。據悉,該數據系統對8000輛出租車近半年來的幾十億筆數據進行的測算可瞬間完成。

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  • 2020年大連將成東北亞智慧名城
  • 7項大獎


新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-06-20/07452784488.shtml
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