2016020419192016 GO 好玩(4)---虎尾之行1~虎尾糖廠&虎尾溪鐵橋

臨時旅遊計畫從嘉義台南改到雲林,除了莿桐花海之外,

另一個原因是虎尾糖廠進入製糖季,想拍到五分車載蔗的畫面,

只有在每年的11月到隔年3月虎尾製糖季才看得到了。

日據時期,台灣從台中以南都是製糖重鎮,

而虎尾糖廠更是「糖都中的糖都」,當時是東洋第一大製糖廠!

隨著原物料、工資與時代變遷,中南部的糖廠一間一間關;

不然就是轉型為生技公司或是觀光糖廠,

虎尾糖廠是僅存唯二仍有製糖的糖廠。

糖廠是沒有開放參觀的,倒是可以在這裡堵運蔗小火車,

由於一天只有兩個班次,問守衛他們也說不一定什麼時候會來?

就只好在附近走走,等等看囉!

糖廠對面的同心公園沒有什麼特殊,但區內有許多年紀頗大的樟樹,

走在公園內倒也有古木參天的感覺。

同心公園對面就是虎尾溪鐵橋,

現在看到的是2013年遭蘇拉颱風沖毀後;2015修復後的模樣。

因為重新修復過,看起來有點新穎,

這座鐵橋已經有接近百年歷史,

當時除了因應運蔗所需也辦理客運服務,

也是台灣目前少數還保存良好的運蔗與雕花鋼梁結構的鐵橋。

走一趟鐵橋來回大約20分鐘,讓這趟虎尾糖廠之行更完整。

走完鐵橋再去糖廠宿舍區走一圈,原本裡面有許多棟木造日式屋舍,

幾年前的一場大火讓這些房舍更傾頹損壞,

珍貴文化資產只能讓其繼續在風雨中飄搖,令人不勝唏噓!

▲一別將進九年後又再回來這裡,車站已經重修過,新穎美觀卻失去原本小車站應有的古樸

▲虎尾驛現已改成旅客中心,後面還是大有文章的...

▲時光彷彿倒流,但卻怎麼樣也回不去了...

▲穿過車站,後方可以看到好多老骨董

▲許多運蔗低邊車與平車

▲車站後方一瞥

▲遠遠聽到平交道叮叮聲,莫非...

▲竟然看到老骨董向我衝過來啊!

▲內燃機德馬B衝過來囉!

▲這真的只有虎尾糖廠在製糖季才看得到它動起來啊!


▲它繞過去另一邊又遠遠駛過來了!

▲好帥的阿伯啊!

▲雖然此趟沒拍到運蔗車,還是有安慰獎~內燃機推動好幾列低邊車

▲不知道上面一包包裡面到底裝些什麼?

▲卡車裝了一大車的甘蔗進入糖廠


▲糖廠附近綠蔭扶疏,走來也是舒服啊!

▲同心公園內一景

▲同心公園內沒什麼特殊,但卻許多老樟樹也蠻有可看性的

▲又遇到德馬B內燃機駛進來了

▲真的是難得的畫面啊!

▲離開糖廠來到虎尾溪鐵橋

▲以前是運蔗小火車在走,現在只剩人行步道的功能

▲虎尾溪鐵橋將近有一百年的歷史了,也是少數保存良好的糖鐵雕花鋼梁鐵橋

▲虎尾溪鐵橋分別有三段不同的側邊設計

▲走在鐵橋上望向老糖廠,遙想那已逝去的光輝歷史

▲鐵橋在2013年蘇拉颱風侵襲時斷裂近50公尺,在2015年9月重新修復完成

▲所以現在走在鐵橋上是安全許多了

▲鐵橋跨越虎尾溪,與糖廠遙遙相望,真的是珍貴的歷史文物啊!

▲離開鐵橋,再回到同心公園

▲走進彷若森林公園般的糖廠宿舍區

▲宿舍區內有好幾棟傾頹的日式木造房舍,台鐵任其在風雨中飄搖,真的很可惜!

▲走在其中,暑氣全消,儘管今天天氣也不熱

▲台鐵對於這些珍貴文物是這樣對待的!讓人心痛啊!

▲前幾年住宿區這些老傢伙無緣無故起火,令人不禁懷疑是有人蓄意縱火,目的就是不讓這些老傢伙真的被列為古蹟


▲離開虎尾糖廠,繼續我的虎尾之行

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