200906281047八卦山國家風景區139線、加碼集集-南投139線

 

行經路徑:黎明路-中彰快速道-彰化東外環道-銀行山-139線-鳳山寺-139線-139乙線-松柏嶺-139乙線-名間-152線-集集-139線-中寮-139線-南投-台14乙線-芬園-台14線-中彰快速道-黎明路

騎乘里程117.6公里

今天我們要走縣139橫跨八卦山脈,下名間往集集接中寮路段到南投,再轉彰南路回程,走一次全程的縣139單車行。南卡颱風雖偏西而走,但可能形成的午後陣雨卻成了騎單車的隱憂,一直猶豫著行程要不要縮短,一整個早上心情就這麼七上八下的不確定,望著天空籠罩的烏雲忽晴忽陰瞬間變臉,總叫人隨之忐忑不安,那就且戰且走吧!

黎明路往烏日方向走,那雲層總讓人騎在單車上卻憂心忡忡。

跨越大肚溪上的橋,遠方的天空還是烏雲密布。

中彰外環道上,不禁懷疑_今天適合長騎嗎?

這個_參山國家風景區的地標,以前沒見到過,好像是新設置不久。第一次上松柏嶺遊客中心時,參觀經簡介_八卦山和獅頭山與梨山統稱參山國家風景區,是新編制的國家風景區塊。還記得那替代役解說員,獲悉我們從台中一路攀爬松柏嶺,臉上浮現難以置信的表情,口中反覆著幾次“好遠啊”!但幾經歷練之餘,139線已能輕鬆騎乘不再屬艱難途徑。

連續幾個坡度攀升之後終於來到銀行山下。

小憩片刻再爬坡吧!

雲層不曾減少,但陽光似乎也不甘示弱在較勁著!

才順滑一個急坡下來,跟著又要賣力的踩踏迎接另一個上坡了。

抵達鳳山寺補充飲水,今天車友不少,我們往前騎到不遠處的土地公廟休息,這裡少了擁擠吵雜,清幽涼爽自在,大榕樹下陣陣涼風襲來,稍止了滿身的汗流浹背,才0800卻熱到讓人難耐,忍不住想到了正午時刻豈不更加酷熱,才30公里的路程而已,其餘3/4的里程還等著踩踏,忽然念頭犯懶不騎了吧!歐吉桑沒說不好,他就拿起相機_那也要先拍下偷懶的證據。唉!真是天人交戰啊!走跟不走都成了難題。

幾經掙扎之後再次提起精神上路,因為真往回走深知自己一定會沿途懊惱,那就不做讓自己後悔的事。老天爺彷彿也懂得在適時犒賞一番,看到這幕鳳梨的採收,低迷的情緒一掃而空。滿滿的豐收四溢的香氣,讓人忍不住停下腳步來!

阿桑說:這是土鳳梨品種,個頭不大,但是甜度香氣一級,而且不施農藥不用生長激素。
阿桑還說:土種鳳梨必須摘除尾部才能促使果實成長,這是區別鳳梨品種的辨識方法。

保護鳳梨果實的方法之一,用葉片直接包覆有環保概念。

保護鳳梨果實的方法之二,用報紙包覆經濟實惠的做法。

保護鳳梨果實的方法之三,用圓形物套掛饒富趣味,像紛紛降落的傘兵?翩翩旋轉的舞群?還是布袋戲偶?望之莫不讓人發笑!

好大一片的薑園。

青蔥翠綠生氣勃勃。

極目綠意映著藍天白雲,交互在檳榔樹群中,騎乘中熱氣彷彿消解不少。

我們要右轉走139乙線往松柏嶺去,跨過集集接中寮段到南投,把騎乘路線延伸,走一次加長版的縣139單車行。

縣139乙線的起點。

迎面而來的就是往上又要賣力的坡度。

踩吧!既然歐吉桑走在前頭難度就不會很高。

這個坡記得第一次騎的時候,讓我喘不過氣來,現在一切似乎已經駕輕就熟,不喘了!

橫山紅土咖啡。

139乙線上,遠眺員林方向。

這區塊大約是田中吧!

長青自行車道,有愛好登山健行的山友們,三五成群結伴其間。

約略觀望自行車道,屬急陡坡路徑,問歐吉桑:相較之前賞油桐花,在銅鑼自行車道山脊線上,騎乘虎頭崁下圳頭的產業道路,哪個難度高?答案竟是:登山車種較適合行走。

雖說答非所問,但心裡卻清楚,騎車出遊還是以_快樂出門平安回家為首要考量。

又見爬坡路段,慢慢接近松柏嶺的範疇。

擺脫坡度唯一的方法就是_一步一步的踩上去,不怕累!不畏苦!不懼難!可就怕難耐的熱啊!這茶香步道旁的陡坡,稱不上好漢坡,卻也頗令人費勁的踩踏

老式的儲藏創意空間。

緩緩的坡度,緩緩的前進,這個茶鄉迎接人的歡迎式就是,一股製茶的茶香撲鼻而來。

全自動的製茶機器。一包一包的茶葉包裹在布包裡,不停地旋轉捻揉,人工幾無用武之地。

茶葉烘培機不斷地運轉,茶香陣陣不絕於沿途街道,好奇特的空間香療,一時間疲憊消散無蹤。

往受天宮的路上,還是一路的製茶廠家林立。

受天宮終於在望,上回來時整修工程正在進行,這次再來期待它已經竣工完成。

由受天宮側旁觀望名符其實的濁水溪景。

立於宮前左右兩側的烏鴉與黑虎將軍。

果然不負所望,今天總算一覽受天宮的全貌。

立於右側的黑虎將軍。

終於如願入內參拜,一圓之前因工程整修未竟的祈福念想。

站在受天宮廣場前眺望遠方景緻,是涔涔汗珠下一踩一踏辛苦的代價。

坐在松柏嶺遊客中心的樹蔭草坪上,管它外面烈日當空,這裡有陣陣涼風吹拂,哪怕圖片刻清涼也好!

騎單車的日子有人相伴而行,那怕烈日當中也是甘之如飴。

過了松柏嶺八卦山脈的最高點,已經歷一上午的爬坡,再往前推進大概會輕鬆些了。

這桂花樹已經有105年的樹齡。

穿越這條桂花巷登上階梯,我們要去拜訪其他同為百年樹齡的桂花群。

一整園超過百歲的桂花樹,據服務人員轉述,好像有75棵吧!如果沒記錯的話。

真是開了眼界,百齡桂花樹一棵都屬難能可貴,這園裡竟滿園都是!

歐吉桑說:可惜沒能遇上開花期!

是啊!想像滿園的桂花香,那香氣該是足可沁人心脾吧!

家裡的那株桂花才30出頭樹齡,花開時香氣就日夜芬芳薰人不已。

這裡的桂花值得選花期盛開時專程再來一次。

園方人員說7到8月間花開,那就無論如何屆時都要再騎上松柏嶺來。

縣139乙線終點,右轉名間往集集方向走。

山間烏雲密布,山區午後陣雨到底會不會落下?就賭了吧!

左轉後就真的沒有退路了,好吧!就算淋雨也會有伴,不再猶豫往前騎囉。

集集綠色隧道入口。

蟬聲喧天,那熱鬧比上次更加歡騰,喧嘩叫囂不絕於耳。

騎在這條綠蔭裡,常不自覺的幻想著_如果這條綠蔭可以攜帶跟著單車趴趴走,那就太好了!

看到火車,那麼幸運應該會隨行哦!

我願意相信這閃過的一念!

願幸運與我們同行!

這綠蔭如若沒有盡頭,那麼騎車豈有累人事!

暢意快活,騎在這裡竟懷念起花東縱谷入口處的綠色走廊;亦如在那當下,思及此間集集綠色隧道的心情一般。享受極目平舒的綠意,叢叢青翠綿延於路的兩旁伸展枝幹,徐徐涼風迎臉吹拂,柔情地撫去滿身炙熱,如果不考慮歸途,我願_這路不要有盡頭!

兩腳齊踩,雙輪滾動,心在飛揚;兩輪的世界何等優遊自在逍遙!

即將穿越集集隧道,快樂的繼續往前行進。

集集小鎮,用這個地標熱情迎接遊人_擄掠旅客尋幽探勝的心。

過集集隧道下坡處,遠眺集鹿大橋,美啊!

上回由竹山經集集攔河堰走過的紅色林尾橋。

不同面向遠觀的台灣水資源館集集攔河堰管理中心。

中寮路標已經出現。

直走銜接縣139路段。

往中寮路段前進。

歐吉桑說:過了松柏嶺就不會有爬坡,結果呢?好像有出入哦!

一路的爬坡環著山繞,歐吉桑心裡有數_離我遠一點是上上策!

雖是爬坡不斷,但騎這路段卻少有負擔,沿途悠閒自在少見車輛行走,眼裡盡是綠意處處。

奇怪,不是非假日的今天,在這中寮路段怎就看不到任何的單車行走?

這處福德宮有些不一樣,瞧對聯上的字句_韓信設賭來調軍,時代潮流興家樂;是怎樣?有拜有保庇!

想要發財的過往君子,地址往這裡瞧!就是這裡。

我沒有偏財運,只好練練身體,尋求健康吧!

遠遠的傳來一陣歡欣的歌謠,籮籮的香蕉堆得像山一樣高,情郎他賣了香蕉要請大花轎,姑娘嘛想起佳期酒窩就微笑。香蕉樹,讓我哼起了久遠年代裡的老歌曲。

永平老街商圈,是市集嗎?

賣荔枝的水姑娘招呼我們停下來吃荔枝,我回應說:謝謝啦!那會更口渴啊!瞧她笑得開心樣!

這年輕小夥子,比出V字手勢,我跟在後頭騎過,他持續一臉笑意目送我們遠離。

終於出現聚落的屋舍了。

躲在樹蔭下避避暑氣吧!

來到中寮。

所謂的永平老街商圈,嗅不出些許的熱鬧氣息,沒有外來遊客,整條街異常冷清。

中寮國小。

繼續往前騎吧!雨啊,可千萬別來湊熱鬧。

客家農產品展示中心,也是門可羅雀一片冷清。

這麼適合單車騎乘的路線,實在不解為何就是不見有同好青睞!

越過振興橋,就是南投市區。

穿出南投市區,往彰南路回程直奔,田裡的稻子已經收割完成,不見金黃波浪一片。

芬園寶藏寺外路旁的茄冬樹下,停下歇歇吧!那熱真不是咬牙就能與之抗衡的。

順便補充能量!

迎面的烈日曝曬,地上的熱氣揮發上揚,雙倍的煎熬寸步不離的如影隨形,苦啊!

又騎在中彰快速道路大肚溪的橋上,那就表示離家近了。晴空萬里,一滴雨都沒為難我們出外人,感謝老天爺賞臉啊!只是,太曬了點!

烏日朝天宮旁的公園涼亭裡歇會兒吧!真是熱癱了。

歐吉桑問:累斃了嗎?哪有!你看,我不是挺好的!耶,我還行啦!

回到家16:30不到,全程117.8公里,一路輕鬆愉快沒有負擔,感謝老天幫忙讓我們在艷陽高照中走完行程,那嚇人的烏雲罩頂總算化為一句_有驚無險。女兒問:累嗎?開玩笑!老媽我的腳力早破單日200公里以上,才不過區區117公里,純屬郊遊遠足性質。

只是毒辣的紫外線果真不容小覷,還好我有做足防曬,終於可以劃下美麗的句點。但蠢蠢欲動的心,卻讓我不禁又問:下回的路線呢?沒辦法騎單車是會上癮的!

路線圖

高度表

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