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  • 【台灣北部】『福氣美滿隊/藍天隊』及各隊爬山行程表、各種申請入山連結總理篇  恆青隊FB              朝陽隊FB                【登山樂行程表】    『嘟嘟登山健行行程表  』          『 福氣美滿行程表 』          『 金字塔登山隊』      「汐止山會」      慢集團FB              北岳FB          『 永和山友會 『歡喜登山隊』  『台北市綠峰登山會  』         『 良友登山隊  』   三重征峰                     &nbs
  • 2018六順山與七彩湖 六順山,現今在山友界來說,算是台灣百岳之中CP值最不高的一顆,西邊丹大林道不開放山友開車進入,東邊的萬榮林道也無法申請到入山證進入六順山山區。因丹大林道上有管制站有人員看管,山友多從萬榮林道走危險的林田山鐵道前往七彩湖跟六順山,4-5天行程只能撿到一顆百岳山頭,志在完成百岳的山友總是費經千辛萬苦來到此,卻又得偷偷摸摸的不敢大聲嚷嚷自己怎麼來到此的。所以我們怎麼來到七彩湖的過程就不講,來記錄一下去六順山的行程以及在七彩湖附近逛逛的心得! 四月底五月初的假期,我們前往七彩湖在丹大林道靠近七彩湖畔旁邊的營地露營兩天,再利用中間那天前往六順山 我們在第二天吃完早餐後從丹大林道七彩湖畔的營地出發,準備輕裝半天來回六順山。   出發之前傻傻以為六順山就在七彩湖畔,去
  • 2019年第48屆世界清晨盃暨吳文達紀念盃羽球錦標賽報名表下載 2019年第48屆世界清晨盃暨吳文達紀念盃羽球錦標賽報名表下載 報名表(國內版) 報名表(境外版) 報名表(大陸版) 報名表(英文版)
  • 玉山會館(黃山會館) 玉山會館(黃山會館)不是旅館。不對外營業;僅供玉山登山社,珠峰國際旅行社會員登山住宿之用.不受理一般人借宿。是104年重新整修如新的乾淨簡單不豪華住宿地. 每間都有冷氣衛浴.。開放到22:00關閉.。上班時間由登山社人員兼任。所有報到及領取贈送裝備都請於22:00下班前辦好。22:00下班後。僅有旅行社黃總經理住於本會館。有緊急事件時提供協助。未能於22:00前到達者請另訂2-3人房。以免影響其他人的睡眠。或由本社另行代定外面酒店  玉山會館位於嘉義市上海路241及243號樓上 上海路中油加油站正對面 樓下為玉山登山用品店及珠峰國際旅行社。 會館距火車站2公里 搭計程車約120元台幣  附近生活機能充足.餐館.小吃50公尺內有數十家  7-11 全聯 家樂福及夜市都在100公尺以內。 2-3人房共5間 五-六人房共4
  • 吳興街→挹翠山莊→劍頭山→四獸山→永春高中(公車總站) ************************************************************************ 吳興街終點站下車,站牌是吳興街但這條大馬路卻是松仁路,對面的地標是亞太電信(松仁路277號),下車後回看101大樓。往前看,前面第一個大十字路口右轉就是吳興街通往糶米公廟600巷100弄,在此站牌接駁上藍5小巴士卻是先左轉,繞進景雲街挹翠山莊O行一大圈後,再從吳興街600巷回來。藍5路小巴士站牌雖寫著尖峰每隔15~20一班,但非尖鋒我才下了288公車,回身卻見藍5路在後方等紅燈,於是放棄步行,等車。來不及細看站牌上的下車地點,又不好意思問公車司機(不知要如何問,因為我記不住這些路名,也不知道哪個站牌離登山口最近,司機也不見得知道什麼登山口?),乃憑上次步行的經驗,感覺汽車好像已爬升到最高點,看見
  • 分享別人釣烏仔的釣組及經驗! 別人的經驗談,比我的還好,先參考,我要先試看看,才知道! 版權是對方所有,如有異議,會關掉此分享。 http://twfishing.npg.idv.tw/viewthread.php?tid=17183&extra=&page=1 分享我的釣組:(烏仔) 釣場彰濱500米!釣餌:南極蝦目標:烏仔條件水要清!!1(表層)可能中的魚種:烏仔!豆仔!小鯃仔!海鍊!爛召!水上摩托車!我在彰濱釣烏仔時!我會先誘餌先打散看是否能把魚誘到表層!若能誘到表層!爆桶指數就會大大增加!表示烏仔很餓會搶食才會衝到表層!表層釣組!!!!以阿波當助投器不加線檔!!1.2米絲柱3至2.5號線!絲柱末端回數約20CM加擋豆+保力龍球+擋豆!分雙門勾短子線約5至10CM長子線約25CM鉤子用金色勾子佳2號 !不加咬鉛!一般魚訊都是保力龍球瞬間消失!但(前提)要魚會到表層才有效!!(誘餌)打散狀佳2 (中層):可能中的魚種:烏
  • 小關山林道走走--登留佐屯山、斯拉巴庫山(2013.02.17) 寶來檢查所眺望東北向 新春第二登,和阿標等到小關山林道走走,攀登沿線的留佐屯山和斯拉巴庫山(留佐屯山西南方海拔1377公尺的斯拉巴庫山而非東北方海拔2757公尺的斯拉巴庫山),回程時路過新發時順便繞道帶山友去探探新開山。 同行山友: 阿標、標嫂、芳果、耀輝、益麟、天成、國寶。 行車資訊:(小關山林道實際里程參考) 許多資料描述小關山林道均以路旁的里程牌描述,但目前林道之里程牌或因崩毀不見,或因標示里程與實際里程相去甚遠,造成不少困擾;今天利用登留佐屯之便實際測量一次,將所測實際里程標示出來供有需要的人參考,我是以我所開的“現代休旅車—TUCSON”里程表計算里程。 台20線進寶來市區不久即在7-Eleven斜對面右轉小巷往小關山林道上山,行約3.3K後遇主要岔路,路口指示牌左彎往&l
  • 20181028 新油霞麥縱走O形 GPS航跡下載.gpx 經典的油霞麥路線由白毛前輩與半斤前輩從麥巴來山,直接下切麥巴來溪再上羅山林道,讓油霞麥縱走可以免去踢11K的馬路直接O回羅山工作站。   油羅山 1764M霞山 2167M霞山東南峰 2180M麥巴來山 2113M   一早天未亮即起登走優質的油羅山路線,一路路徑好到讓人感動,第三次造訪油羅山感受一次比一次好。油羅山到霞山的路線改善很多,這兩年感覺有很多人行走,路徑已逐漸成熟也沒有危險路段,Anna姐直呼是野跑聖地。 而從霞山到麥巴來山路跡雖差了一點,但也還算不錯,中間有幾處轉稜需注意,有兩三處盜木的地方是休息的好地方,雖然盜木很可惡卻是無法遏止的行為,讓人看一次就感慨一次⋯ 這次最經典的路線是從麥巴來山直接下切麥巴來溪,一路陡降到昏天暗地,還好的是路徑明顯清楚,只
  • 尋找大安溪神木 (前言: 雪山230林道往大安溪神木雖然是可以申請入山證的路線,但是31K大崩壁相當危險。沒有足夠的登山攀爬經驗,沒有帶100米繩子自己架繩前往,都是很危險的。2018年就發生兩件山友跌落死亡的事件。在此建議欲前往的山友務必做好準備,並有相關登山經驗才考慮前往,安危自負。) 很多年前,我指著台灣百岳全集雪山西稜地圖上在大雪山230林道的大安溪神木標示,問著嚮導朋友ㄚ亮,哪一天我們去雪山西稜的時候去看看這棵神木好嗎?ㄚ亮回答我,他也沒去過,但是也沒人會在五天的雪山西稜路線再花一兩天繞去看神木,而且230林道往神木方向在31K半有個大坍方很危險。後來我又在林務局網站得知大安溪神木是台灣第一大巨木後,這拜訪的念頭深植我心,而且ㄚ亮似乎也沒有忘記! 今年春天我們計畫多年的雪山西稜行程終於在雪霸國家公
  • 2018.06.03台北樹林【大同山、大青坑崙、大棟山、石灰坑山、鶯歌石連走下鶯歌】 行程簡介: 大同山、大棟山、石灰坑山,連稜縱走下鶯歌石 大同山、青龍嶺、大棟山坐落於台北縣樹林市、桃園縣龜山鄉交界處,屬於林口台地的脈稜。這三個山頭是樹林這一帶熱門的健行路線,其中最高的大棟山(405m)更是名列小百岳, 大棟山,又名龜崙山、橫坑子山,緊鄰樹林、新莊、泰山這一帶市區,大棟山頂的水文觀測站是一等三角點,一等三角點表示視野最遼闊、有很好的展望其中,大棟山是林口台地脈稜的最高峰,擁有一等三角點,名列台灣小百岳。 由樹林新北市武器公園、經青龍嶺、大棟山一等三角點、石灰坑山、鶯歌千年大榕樹、到鶯歌石。這段路線約14公里。 一、大安路312巷(高度約20公尺)-大同山 (高度約237公尺),距離約1.6公里,時間約32-42分。 二、大同山 (高度約237公尺)-大棟山 (高度約405公尺),距離約3.
  • [汐止七堵] 刣狗寮山、圍貓尖山、豎嶺山、鹿寮山 (2014/04) 2014.4.21   2 年前,曾被「聖友谷」的桐花感動過,相隔兩年再來。這次從汐萬路聖佑宮走起,過圍貓尖後越嶺到外十四坑,走一段曾在蕭郎#723文章提到的桐花山路,經「聖友谷」後由瑞士山莊「後門」外的保線路,回到圍貓山腰,取古道下烘內,搭公車回停車處。 8:58出發,下國三新台五路左轉興南路(8-9禁左轉),取江北二橋,過汐萬路拱北殿叉,9:25 覓地停車(北29-3.95k,站牌「汐萬路三段」)。 ▲借用蕭郎 #723、1194 地圖, 標出今日「似8字」走▲ 停好車、換好鞋,0939 往烘內方向走,前望第1個目標山頭,山形好認;經4k 牌...▲0943 馬上來到右母懿宮(「母懿宮」、「慈惠堂」公車站牌),面宮左小路「汐萬路三段74巷」,牌示:往『刣狗寮山1.7K』、「聖佑宮」,進入過小水泥橋、農地,▲路底一牆面【佛】字紅磚屋「聖佑宮」,
  • 2018年 HASA R3 --- 高質感鋁車 2018年全新的R3 重新設計了車架外觀, 並且用了平焊的處理,遠遠看有點碳車的外觀, 而且也從走外線的車架改成走內線嘍!!! 這樣的改變, 讓R3完全跳脫出入門車的框架, 真的很少入門車會做到這種質感... 簡簡單單的黑白塗裝,怎麼樣都耐看~ 全新設計頗具科技感的的漸層Logo 後上叉設計成舒適又兼具剛性~ 考量到舒適性的問題, 所以2018年的R3特別設計成長頭管~ 走內線的設計讓外觀更簡潔~   仔細看看會發現R3.R2的平焊處理, 非常的漂亮.完美, 不仔細看很難發現它們是鋁車!!! 相較於去年款的圓管設計, 2018年R3採用鋁車比較少看到的扁型上管設計~ 2017年最新款Shimano Sora變把(型號:ST-R3000) 走內線的設計, 更符合人體工學, 可以用螺絲調整煞車的行程,小手的人也適用
  • [報價公告] 2018年HASA 全系列塗裝報價 全系列車架升級 蘋果旗下的產品非常的簡單一目了然, 單車界也有那麼一家產品線簡單明瞭的品牌, 這個來自高雄岡山的品牌, 為了讓旗下的產品更完美, 讓開發部對於產品可以更加認真的投入, 於是把產品線規劃的很精簡, 你想買蘋果的手機就只有iPhone, 你的選擇只有螢幕大小.記憶體容量.顏色, HASA的車款一樣是如此, 例如: 今天, 你想買HASA的空力車只有CR-X可以選, 你的選擇只有搭配的套件(就像記憶體容量).顏色可以選, 這樣的作法不是限制你的選擇, 而是Steve Jobs常說過的:你要告訴消費者,他需要的是什麼~ HASA把最好的呈現出來, 你買到的就是它最完美的產品!!! 在預算不多,但又想買到好車的情況下,一般我會比較推薦小品牌~ 有些品牌真的做的很不錯,HASA便是其中的品牌之一,組裝品質、車架設計、塗
  • 女子最強棋士19歲俞俐均奪冠   新生代女子最強棋士誕生!19歲「圍棋甜心」俞俐均榮登后冠 海峰棋院 2018-08-17 22:32 俞俐均拿下第四屆女子圍棋最強戰冠軍。(海峰棋院) 「第四屆女子圍棋最強戰」歷經兩週七場熱戰,冠亞終於在今日(8/17)揭曉,俞俐均二段奪冠、白昕卉初段亞軍,兩人分別獲得冠軍40萬元及亞軍獎金16萬元。   圍棋甜心俞俐均,今年19歲,上一屆在勝部冠軍與黑嘉嘉爭決賽,最後得到亞軍,今年捲土重來榮登女子最強寶座,俐均賽後表示,很開心可以奪冠,但還是有很多不足及需要學習的地方,會繼續努力,希望接下來會有更好的成績。去年入段的白昕卉,年僅17歲,她首次以職業棋士身分參賽,初試啼聲就一嗚驚人,未來發展令
  • 20170.08.13惠蓀林場【小出山+山嵐小徑+涉水步道】 惠蓀林場, 原名「能高林場」,是中興大學 農學院所屬四大林場,也是全台最大規模的原始森林浴步道林,景觀與原生植物種類兼具教育與賞景功能。民國56年為紀念當時校長湯惠蓀在視察林場業務時不幸殉職,因而更名為「惠蓀林場 」並於林場內豎立湯公碑、湯公亭作為紀念,林場幅地廣闊,步道規劃完善,環境清幽,值得一遊。林場內有多條森林步道(松風山、青蛙石、山嵐小徑、湯公碑)。 小出山,海拔1709公尺,位於南投縣仁愛鄉惠蓀林場旁,山頂有三等三角點#6404基石、山字森林三角點基石及山字水泥柱,山頂平坦但林間無視野。此山雖須爬升約900公尺,但坡度平緩,山徑舒適。森林浴步道長1.3K(落差205m),湯公碑步道長1.2K(落差265m),小出山登山步道有一段陡坡(落差390m)。一般登臨小出山 ,最單純的路線是由惠蓀林場 遊客中心
  • 2017.05.27南投仁愛鄉【合歡越嶺古道:卯木山】 「合歡越嶺古道」指的是花蓮經太魯閣、天祥、卡拉寶、碧綠、關原、落鷹山莊、合歡山、梅峰、鳶峰、昆陽、合歡山莊直達南投霧社,建築時間分1914~1921年、1933年、1934~1935年三個時期構建完成,主要做為戰爭軍用道、積極開發山區及加強對原住民的統治。 在大禹嶺合歡隧道口(台8-112K,台14甲41.7K)上方有保留一段古道,沿民宅旁階梯往上走會先看到「禹嶺尋梅」的題字,接上古道往左不久便會看到中橫開路紀念碑的涼亭。而紀念碑內文為「于右任」先生的筆跡,是敘述中橫開路的經過。 續往涼亭後方走,可接台14甲40K(近落鷹山莊)處的公路,由大禹嶺上來岔路口往右經合歡山隧道上方後到菜園,下產業道到中橫公路113.9K附近的松苑山莊岔路口。 卯木山,三等三角點,編號︰3677,海拔高度2819公尺,位於中央山脈主脊上,畢祿山與合歡
  • 基礎精準射擊 射擊不是拚命的射擊個幾百發就會進步。觀念錯誤,花再多的時間練習都是浪費。重點在於你的觀念是否正確。 前天支援警察局射擊集訓,發現很多同仁對射擊的組成要素完全沒有概念,這點讓我很訝異。回到家趕快上網找基礎精準射擊的資料,不查還好一查才發現中文的手槍射擊資訊是如此的貧乏,就算有教學資料也是非常的落伍,甚至是錯誤的資料,難怪大家的射擊成績如此不堪。 小弟在十幾二十年前剛接觸半自動手槍時,成績總是在及格與不及格之間遊走,也沒有人教我如何射擊(因為其他人也不知道如何射擊),教官也不知道我的問題出在哪裡,久而久之對射擊竟然產生了恐懼感,拿到槍就開始發抖,對自己完全沒信心。 直到幾年前接觸了訓練工作,覺得再如此下去不是辦法,於是上網向亞馬遜買了一本手槍射擊的教學書。經過
  • 公路車新手懶人包 --- 車架.變速器到底在貴什麼?   剛準備踏入公路車圈,什麼都不懂的你,看這篇就對了! 希望能幫助正在看車、選車、挑車的你~你一定有一個疑問:為什麼公路車從3、4千到六位數,甚至有可能到七位數都有?到底在貴什麼?首先,先來說一下組成公路車需要哪些零件,車架、輪組、輪胎、龍頭、把手、坐管、變速套件、坐墊⋯⋯簡單來說, 車架+輪組+變速器大概就是公路車"主要"的組成   當你來合利單車選車,通常我們都會先問你: 請問你的用途大概是什麼? 不同的預算、不同的用途,跟適合什麼材質的車架也有關, 單車不單單只是車, 它也是一個可以展現個人風格及品味的運動器材, 具有改裝.收藏樂趣的一項休閒活動......   不同的車架散發出的感覺就是不一樣, 例如:文青們可能就比較嚮往著鋼管車經典.簡單的感覺, 選
  • 各種繩結的介紹用途和打法 半結  OverhandKnot  簡介:所有繩結的基本結。  用途:防止滑動、或是在繩子末端綻開時可做為暫時防止繼續脫線。  缺點:當結打太緊或弄濕時很難解開。    八字結  Figure-of-EightKnot  簡介:打法簡單、易記。  用途:可作為一條繩上的一個臨時或簡單中止,制動點。  特徵:即使兩端拉得很緊,依然可以輕鬆解開。    平結  ReefKnot  用途:將同一條繩的兩端綁在一起。適用於連結同樣粗細、同樣質材的繩索;但不適用在較粗、表面光滑的繩索上。  特徵:纏繞方法一旦發生錯誤,結果可能會變成個不完全的活結,用力一拉結目就會散開。其結目如果拉得太緊,就不太容易解開;不過如果雙手握住繩頭,朝兩邊用力一拉,就可輕鬆解開。  秘訣:左搭右、右搭左。    稱人結  Bowline  簡介:被稱
  • 奇萊南峰及南華山挑戰行前記及天池山莊申請 7/19日在往奇萊北峰途中,看著美女望著玉山及奇萊南峰的背影 當下就決定,今年有機會就要挑戰奇萊南峰,今年因沒有休假很難爬大山 剛好環境教育還有一天假可以補休,所以奇萊南峰、南華山我們就月底見囉! 一般挑戰奇萊南峰,回程都會順便挑戰南華山(能高山北峰)或光被八表 而去奇萊南峰及南華山,是否要申請入園證及入山證,原來我也搞不懂 看了太管處的問與答,奇萊南峰要申請入園及入山證,而到南華山只需申請入山證 我們打算前一晚在春陽或廬山溫泉民宿住一晚,適應一下高山壓力 8/29一早由廬山開車到台14省道過13彎後的屯原登山口,距離約12K,車程約40分鐘 接著由屯原登山口出發走能高越嶺古道西段到天池山莊過一夜(紅色線) 8/30日天池山莊出發攻奇萊南峰,回程去南華山及光被八表,最後回天池山莊再住
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