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(中央社記者邱俊欽桃園9日電)以「水上燈會」為亮點的桃園燈會明天晚間在龍潭大池畔登場,包括炫麗的環湖主燈秀外,假日有迎古董嘉年華在龍潭區遶境,桃園市府建議多搭乘大眾運輸工具或免費接駁車。

2017桃園燈會幸福起家10日晚間6時30分,將在龍潭大池登場,而桃園市今年推出圓滾滾胖嘟嘟、充滿活力「桃樂雞」小提燈,在燈會期間每天晚間5時起,將限量發送給參與燈會的民眾。

桃園市政府觀光旅遊局表示,雞年代表豐收、守財、起厝,「2017桃園燈會」主題為「幸福起家」,活動三大亮點包括結合龍潭大池的燈會展區設計,設置環湖燈光秀;每日燈會的主題活動;結合龍潭龍元宮迎財神。

精選 觀光旅遊局表示,燈會延續龍潭百年傳統,以「南蜂炮、北天燈、龍潭迎財神」為號召,希望吸引包括桃園以外縣市的民眾都可以到桃園賞燈。

觀旅局長楊勝評表示,「2017桃園燈會」主燈為「幸福起家」,象徵起家、全家團圓意涵;副燈為「祥獅獻瑞」,裝置於龍潭大池原有的舞獅跳樁上,並設有大龍炮、焰火造型燈飾。

「2017桃園燈會」也融合桃園地景,打造特色燈組,包括「祈福燈林」、「百蝶嬉春」、「大紫蛺蝶」、「四月望雨」、「北橫狂想曲」、「雞不可失」、「一同去礁遊」等特色燈區與大型燈籠。

桃園燈會另一特色是在12日舉辦「迎古董嘉年華」,重現客家踩街習俗,結合前導車、大鼓車、神轎車、鞭炮車、藝閣車等在龍潭區遶境,展現迷漾的客家風情。

桃園市政府呼籲民眾搭乘大眾運輸工具,從中壢火車站,轉搭新竹客運5616(中壢-龍潭)路線,於龍潭站(北龍路)下車,步行1分鐘即可抵達活動會場。另外,也可以從桃園火車站出發,轉搭桃園客運5053桃園-龍潭(經九龍村)路線,於龍潭站下車後,沿北龍路往龍潭大池方向步行約15分鐘,即可抵達活動會場。

若賞燈民眾要自行開車,可由國道三號高速公路龍潭交流道下往石門水庫方向,接桃113乙線→右轉桃113線(中正路)→左轉大同路→神龍路→左轉新龍路停車後步行前往會場。

另外,龍潭運動公園在假日提免費接駁車,乘車地點從龍潭大昌路88加油站旁(龍潭區大昌路二段80號),並從假日下午4時到11時為止,每20分鐘1班,接駁路線行經大昌路→中正路→大同路→ 神龍路(新龍路口)。1060209

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社倫敦23日綜合外電報導)英國廣播公司(BBC)報導,使用木質顆粒燃料的低碳發電是有瑕疵的政策,此舉將加速而非減緩氣候暖化。

根據一項新的研究,木材並不屬於碳中和燃料,而且使用顆粒燃料的碳排放量,比燃燒煤炭來得高。

僅此一檔 研究報告作者說,應立即檢討生質材料補貼政策。

對英國等許多國家而言,樹木能源已成為再生能源供應中至關重要的一部分。

儘管大多數的討論都聚焦於風力和太陽能,歐洲綠色能源的最大來源是生質材料。

生質材料供給大約65%的再生能源,通常是藉由燃燒木質顆粒燃料發電。

為達到嚴苛減碳目標而面臨龐大壓力的歐盟成員國政府,以發放大筆津貼鼓勵發電業者多多使用這類能源。

然而,倫敦智庫皇家國際事務研究所(ChathamHouse)說,在降低二氧化碳排放量方面,這項政策有嚴重瑕疵。

研究執筆人說,當前規範並未計入燃燒木材的排放量,認為能夠藉由種植新樹予以抵消。

撰寫報告的獨立環境政策分析家布拉克(DuncanBrack)說,這個概念不可靠。

布拉克說:「這不合理。」

他說:「事實上,過去20年或100年長成的森林,意味它們儲存了大量的碳,我們不能假裝砍燒樹木不會對環境構成衝擊。」

布拉克說,碳中和的假定並未涵蓋某些重要議題,包括種植的新樹所吸收和儲存的碳量,都不及砍燒的樹木。

他說,燃燒木質顆粒燃料生產每單位能源所釋放出的碳,比燃燒煤炭等化石燃料來得多。

這些木材能源通常需要經過長途運輸,使得與生產及運輸有關的排放量隨之增加。

英國是進口最多木質顆粒燃料的國家,2015至2016年從美國和加拿大進口了大約750萬公噸,其中大多來自美國東南部。

美國南方環境法律中心(The SouthernEnvironmental Law Center)法務長卡爾(David Carr)說:「這項報告再次證實了砍伐樹木充當發電廠的木質顆粒燃料,對氣候政策來說是災難,而非解決之道。」(譯者:中央社劉文瑜)1060223

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