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  空氣質量:

  長沙率先全國實行經濟適用房貨幣化改革,啟動實施安居工程建設,初步構建瞭城鄉統籌、全域覆蓋、層次分明、相互補充的住房保障網。2008年以來,5年累計投入保障性安居工程建設資金51.48億元,完成棚戶區改造和城鎮住房保障38.42萬戶,全市各類保障性住房建設20多萬套(不含城區農民安置房),超過2007年以前住房保障總量的90%,年均保障戶數是實施經濟適用房貨幣化改革前的2倍以上。從2009年起,啟動大規模城市棚戶區改造,改造棚戶區面積近500萬平方米,5萬多戶棚戶區居民喬遷新居。2012年,長沙城市居民人均住房面積達33.1平方米,居民擁有住房比率達90.1%,居全國大中城市之首。

  2012年,全市城鄉居民人均可支配收入分別為30288元和15057元,比2007年分別增加14135元和8718元。近五年,城市居民人均可支配收入和農民人均純收入穩居中部省會城市第1位。

  《報告》指出,目前長沙的主要差距存在於萬人擁有公共圖書館圖書數量、城市公園綠地服務半徑覆蓋率、百名老人擁有社會福利床位數、城市公共消防基礎設施完好率、第三產業增加值占GDP的比重、城市再生水利用率、工業用水重復利用率、城市人口密度等。

 居民擁有住房比率:

  已具備申報中國人居環境獎

 路網密度:

  本報訊(記者嶽冠文)最具幸福感的城市有沒有標準?記者昨日獲悉,市政府研究室發佈的《長沙人居環境發展報告(2012)》給出瞭長沙人的幸福答案:居民每百戶傢庭擁有傢用汽車居中部省會城市第1位;城市居民人均住房面積居全國大中城市之首;被聯合國授予中國區環境規劃示范城市......對照國傢住房和城鄉建設部2010年最新公佈的《中國人居環境獎評價指標體系》,長沙已基本具備瞭申報條件。

  居全國大中城市之首

建融屏東鹽埔建融 城市傢庭擁有汽車:居中部省會城市第1位



內容來自sina新聞

新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2013-08-17/09403451748.shtml



  環境2012年市區環境空氣優良天數332天,居全國省會城市前列。

  城市居民消費價格指數為102.3,居全國26個省會城市第22位,居中部省會城市第3位。2012年,城市居民每百戶傢庭擁有傢用汽車36.5輛,居中部省會城市第1位。

  達暢通城市A類一等水平

  從2008年起,投入7億元連續實施4期"暢通工程",提升道路通行能力。全市過江通道達到9條。堅持公交優先,新能源與清潔能源公交車占營運公交車的44%,CNG雙燃料出租汽車占75%;新增公交線路135條,優化調整公交線路17條,公共交通分擔率達32.97%;增設芙蓉路、五一大道等18條主幹道公交專用道,36條主次幹道全線禁停。在車輛保有量由57萬輛增至120萬輛的情況下,基本緩解瞭"出行難"問題。2010年榮獲全國暢通工程模范管理城市稱號。2012年,城市人均道路長度8.84米,人均道路面積13.93平方米,路網密度7.32km/km2,達到全國暢通城市A類一等水平。



  優良率居省會城市前列

  從2008年起實施《環境保護三年行動計劃》,投資110多億元,完成各類環保和生態建設項目360個。2012年啟動實施第二輪"環境保護三年行動計劃",共安排項目408個,項目概算資金約140億元。生態環境質量穩居中部省會城市前列,被聯合國授予中國區環境規劃示范城市。

  2012年,全市化學需氧量(COD)排放強度由2007年的3.02公斤/萬元削減到1.54公斤/萬元,降幅居全國省會城市第一,二氧化硫排放強度僅為全國省會城市平均水平的1/3。近5年城區新建污水處理廠7個,推進96個排污口截污改造,關停搬遷130傢涉水污染企業,污水排放實現全截污、全收集、全處理。湘江出境水質常年優於入境水質。2012年,市區環境空氣優良天數達332天,空氣質量優良率由2007年的82.7%提高到90.7%,位居全國省會城市前列。

  綜合評價:



  交通2012年城市人均道路長度8.84米,人均道路面積13.93平方米,達到全國暢通城市A類一等水平。

  "人居環境水平較過去有瞭大幅度的提升。"《報告》指出,對照國傢住房和城鄉建設部2010年最新公佈的《中國人居環境獎評價指標體系》,長沙已基本具備瞭申報條件。

  對比評價指標體系的定性、定量指標,截至2012年底,長沙已達到54項,達標率為86%。而根據2009年度的《長沙人居環境發展報告》,當時長沙對比體系定量指標,達標率為66.7%。

  住房2012年長沙城市居民人均住房33.1平房子2胎銀行缺錢急用哪裡借錢方米,居民擁有住房比率達90.1%,居全國大中城市之首。

長沙人均住房面積 居全國大中城市之首
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