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東訊打銷累積虧損 擬大舉減資5成

(中央社記者田裕斌台北2日電)東訊今天召開重大訊息說明會,由於帳上累積虧損達新台幣58.85億元,為改善財務結構,擬一次減資5成,減資後帳上累虧還有27.32億元。

東訊過去10年中,僅在2013年、2016年出現小賺,其餘8年全都賠錢,去年稅後淨損6128.6萬元、每股稅後淨損0.21元;也由於帳上累虧金額太大,讓東訊股東已經超過10年領不到股利。

也由於獲利表現不佳、長年未配股利,東訊股價自2011年初的10元一路探底,最低僅剩1.18元,今天收在2.37元,股價比水餃還便宜。

東訊表示,減資彌補虧損案將在6月12日的股東常會上議決,在減資5成後,實收資本額降至31.53億元,發行股數3億1533萬2590股,分為普通股1億4866萬5915股及特別股1億6666萬6675股。(編輯:李信寬)1070502













▲中古車市場中,Toyota Supra可說是相當搶手。(圖/翻攝自bringatrailer.com)

消費中心/綜合報導

90年代的Toyota Supra雖已停產多年,但擁有極具改裝淺力的車質以及優雅的外型,在全球有許多死忠的車迷。在許多經典遊戲以及電影上都可以看到他的身影。也因此這輛有「牛魔王」之稱的雙門跑車,在市場上的人氣可說是高居不下。

▲bringatrailer汽車拍賣網站上出現一台極為原廠的Supra。(圖/翻攝自bringatrailer.com)

近日在美國的汽車拍賣網站bringatrailer上出現1輛1994年式Toyota Supra,而這輛牛魔王開價80,500美元,折合台幣大約240萬元。對於車迷心目中的經典,也許花個80,500美元不算太昂貴,但這也足以買下全新的性能跑車了。

▲車齡24年的Supra卻只跑了5664英里。(圖/翻攝自bringatrailer.com)

儘管這輛第4代A80 Supra牛魔王經歷過3任車主,但不管是外觀還是內裝,都保留的相當完善,跟原廠相差無幾。更重要的是,這輛24年的Supra只跑了5664英里,大約是9115公里,里程數相當的少。

▲3.0升雙渦輪直6汽缸汽油引擎,最大馬力320匹。(圖/翻攝自bringatrailer.com)

白色的原廠烤漆,搭配3.0升雙渦輪2JZ-GTE直6汽缸汽油引擎,可以壓榨出320匹馬力,在當年可是相當強悍的表現。不只如此,許多配件也保留當年原廠的樣式,經典的流線尾翼、可以代表90年代的17吋輪圈,甚至連規配貼紙也都還保存非常完善,算是輛極新的中古車。

▲原廠的價格與規配貼紙也都還保存著。(圖/翻攝自bringatrailer.com)

硬是要在這輛Supra上挑毛病的話,也許4速自排變速箱是它美中不足的地方。說到性能跑車,在許多熱血迷眼中,如果搭載6速手排的配置可能會是更好的選擇。

▲完整的內裝,搭配4速自排變速箱。(圖/翻攝自bringatrailer.com)

雖然對一般人來說,要花240萬來買台24年的老車似乎不太可能。但在老車迷眼中,要遇見一台車況好的Supra已經相當不容易了,更何況保留如此原廠樣式,加上極低的里程數,這樣的機會是可遇不可求。最終這輛Toyota Supra順利以80,500美元的價格成交,被有愛的車主帶回家了!

▲如今Toyota Supra在許多車迷眼中依然視為經典。(圖/翻攝自bringatrailer.com)

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