201702170223廉價旅館 旅遊便宜訂房特別汽車旅館 - 釜山



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

台鐵產業工會在春節發動集體休假,「3班制」班表引起外界批評血汗,台鐵解釋,12個小時的班裡面,至少含有2.2小時的休息時間;但員工指出,即使在休息時間也沒人敢任意離開,日班幾乎不可能休滿,夜班則要看運氣,超時工作是很普遍的情況,且台鐵規定,春節連假不能放特休,對員工很不公平。

台鐵局運務處長張錦松表示,所謂3班制的日、夜班,包含正常工時8小時、休息1小時、分配工時1.2小時以及延長工時(加班)1.8小時。張強調,分配工時即為休息時間,一定會讓員工至少休1.2小時,有時會更多。

但台鐵李姓員工透露,儘管每個車站配置的員額不一樣,但大部分都面臨人手不足,超時工作是很普遍的情況,尤其在車班密集的地方,例如台北、板橋、樹林等站,即便大家到了休息時間,但一有車子進站,還是要有人去接,不可能放著不管。

李指出,目前台鐵的人力已在臨界值,甚至更低,一旦有人請假或公出,休息的人通通會被抓出來工作,員工可以選擇休息不支援,但長官就會轉去找其他人,「所有同事上班都生活在一起,你不幫他,久了見面很尷尬」,有點像是被人情給綁架,這樣的環境下,「實在很難休到2.2小時」。

王姓維修員則說,只要出現號誌故障,雖然不一定影響行車,但維修員一定是衝到現場,可能早上9點出門,下午5點才回到辦公室,長官說可以自行找時間休息,但所謂休息就是待在辦公室待命,若出現狀況,又要隨時跑到現場,「規定上寫可以完全離開辦公室,但沒有人敢這麼做」。

此外,若下班前碰到故障,維修員通常會與另外一組人修完才離開,反而多了好幾個小時的加班。王表示,不管運務、機務、電務,輪到日班的人幾乎不可能休滿2.2小時,夜班的人還有可能,但也要視工作內容與運氣而定,總而言之,就是台鐵

人力不足所導致。

健保署公布上半年各醫院護病比,比例偏高的前三名中部地區就占二名;為解決醫護人力緊繃問題,中部地區各醫院早在上半年就開始搶人大戰,明年一例一休上路,搶人戰火應會更激烈。

中彰投地區近幾年已逐漸發展成為共同生活圈,區內的大型醫院有台中榮總、中國醫藥大學附設醫院、以及近幾年快速發展的秀傳醫院外,近年來還有新增醫院加入。

中部地區總體病床數不斷擴充,但醫護人員人力遞補的速度追不上,幾乎各醫院都面臨人力不足的問題,為解決吃緊人力,中部地區的幾家醫院早在今年初就展開挖角搶人戰。

有經驗的醫護人員炙手可熱,新手護士也依然熱門,有醫院祭出「五○K」的高薪搶人。醫療資源較少的南投縣,因為醫界招兵買馬受到衝擊最大,境內幾家醫院都有資深護理師跳槽,醫院為此焦慮不已。

一家醫院副院長說,南投的醫院醫護人員原本就難找,面對都會區的大醫院強勢挖角,鄉下醫院只能動之以情、柔性留人。他舉例說,院有一名護理人員受制人力,無法依規定休假累出病來,住院打點滴。

住院期間,醫院高層的關心程度不輸家屬輪流探視,讓這名護理人員感動不已,這名護理人員本來已和中部某大醫院講好要跳廉價旅館槽的,就因為住院期間被醫院的溫情感動,病癒後改變心意,決定「共體時艱」留下來。

「來挖角的都會大醫院,新護士的起薪就比偏鄉醫院護理長還高」,林姓護理師說,鄉下醫院護理人員的本俸,加上夜班津貼都不到五○K。都會醫院院還祭出半個月的三節獎金,怎不叫人心動;不僅護理師陸續出走,連原本少被挖角的藥劑師,現在也出現人力缺口。

南投縣一名護理師說,鄉下的文化刺激弱,進修機會少,加上沒有夠時髦的購物中心,即使薪水給的不低,也比都會區更難請人。明年一例一休上路,可預見,醫護人員會更搶手,持續中的搶人大戰,屆時恐更激烈。

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